Double-decker bus - it-trasport turistiku aħjar

L-istorja ta 'l-ewwel xarabank li jaħdmu bil-petrol, oriġinaw fis-seklu 19. Minn dakinhar, dan it-tip ta 'trasport mekkaniċi għaddiet minn tibdil sinifikanti u saret popolari ħafna fl-oqsma differenti tal-ħajja. U l-ebda wonder - il-bus huwa faċli biex jintużaw, roomy, u l-mudelli attwali tagħha joffru kumdità massimu.

Wieħed mill-mudelli l-aktar interessanti tal din il-vettura hija l-bus double-decker. Fi żmien wieħed kien maħluq biex tiżdied il-kapaċità tal-passiġġieri fuq it-toroq Londra. Issa dan xarabank huwa rarament użat bħala trasport urban, iżda sabet applikazzjoni kbir fil-qasam tat-turiżmu.

xarabank double-decker huwa primarjament maħsub għall-ġarr ta 'passiġġieri bil-qiegħda, iżda għandha l-kapaċità u għal distanzi twal. Vantaġġ partikolari ta 'l-eskursjonijiet jgawdu minn dawk li huma seduta fuq l-art ta' fuq u għandu l-abbiltà li jispezzjonaw il-lokal. Xi mudelli ta 'vetturi jkollhom quċċata miftuħ, li hija popolari ħafna mat-turisti, iżda mhux adattati għall-ġranet tax-xita.

Vantaġġi tal-xarabank, li għandu żewġ sulari, huma ovvji. Takkomoda passiġġieri darbtejn aktar minn normal; Hija għandha manuvrabbiltà għolja u dinamika; Hija għandha attrazzjoni għolja għat-turisti. Hemm kunċett żbaljat dwar l-inklinazzjoni tal-karozzi tal-linja li roll fuq, iżda, fil-fatt, dawn huma kollha mgħammra mekkaniżmu protivooprokidyvayuschim.

Huwa ta 'min jinnota li l-bus double-decker għandha numru ta' żvantaġġi. B'mod partikolari, għoli ispejjeż operattivi, garaxx altitudni għolja u l-iżvilupp rotta, minbarra l-kejbils tal-elettriku, pontijiet baxxi u l-prossimità tas-siġar.

Issa jirrilaxxa l-karozzi tal-linja double-decker diversi kumpaniji minn pajjiżi differenti. Fost dawn qed iwittu t-grupp Volvo Svediż, il MAN kumpannija Ġermaniża u s-sussidjarja tagħha NEOMAN, kif ukoll il-manifattur Ġermaniż ta 'xarabanks Mersedes-Benz.

kumpaniji l-ivvjaġġar lesti għall-użu għall xarabank eskursjonijiet MAN. Mudell Man Unjoni Wagon għandha kbar twieqi panoramiċi, saqaf li jiżżerżaq li tikri fl-istaġun sħun għall-istħarriġ distanzi. Dan il-mudell huwa użat esklużivament bħala xarabank turistiku.

Għal grupp kbir ta 'passiġġieri mudell ideali Man Jonckheere. Hija mfassla għall-75 sedili, mgħammra bl-arja kondizzjonata, mikrofonu, sistema DVD u toilet.

Saħansitra aktar kapaċità għandha l-mudell ta 'Man ^Lion, s-Belt ^DD, maħsuba għall 85 passiġġieri. Dan xarabank huwa l-inkarnazzjoni ta 'l-kumdità vettura. Hija tipprovdi spazju u rampi għall-persuni b'diżabilità, navi wiesgħa, ħażna spazjużi mal dahar jintwew, żewġ turġien. U l-taraġ fuq wara tas-sit huwa ddisinjat sabiex inti tista 'tmur direttament lill-tieni sular, jinjora l-ewwel. Hemm tliet xarabank wiesa baxx art entratura u l-ewwel sular bl-ebda passi. L-għoli ta 'dan il-mudell huwa aktar minn 4 metri, hekk reviżjoni mit-tieni sular tagħti sens kbir. Bus Sewqan ta 'pjaċir - kollha mmirati lejn it-tnaqqis għeja u distrazzjoni tas-sewwieq. Il-ħidma tal-baħar "isegwi" programm tal-kompjuter speċjali.

xarabank double-decker hija dejjem implimentata fis-settur turistiku, kif iħallas kompletament għall-ispejjeż tagħhom. It-turisti dejjem jippreferu li dabldeker vjaġġi. Barra minn hekk, ma jibbenefikax minn kapaċità kbira.