SRS - x'inhu? Dak li huwa inkluż fil-SRS?

Fil-mument, prattikament kull shopping għal karozza ġdida jista 'jkun ordnat mill-negozjant installazzjoni mhux tassativa ta' kwalunkwe sistema. Hija saret pjuttost komuni. Iżda hemm għażliet li huma diġà inklużi fil-kaxxa, u m'għandhomx bżonn tħallas żejda għalihom. Fost dawn - is-sistema SRS. X'inhu dan, u liema komponenti li tikkonsisti? Tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet se jitgħallmu fil-kors tal-artikolu tal-lum.

karatteristika

SRS - x'inhu? Din is-sistema huwa sett ta 'komponenti installati fil-vettura, li jnaqqsu l-konsegwenzi ta' inċidenti fit-toroq għas-sewwieq u l-passiġġieri. Skond il-klassifikazzjoni tagħha SRS airbag jirreferi għal elementi strutturali ta 'sigurtà. Dan ifisser li l-komponenti kollha tagħha mhumiex installati b'għażla (kif ikun il-każ bl-arja kondizzjonata), u mingħajr dubju. Ma jimpurtax, huwa t-tagħmir top-aħħar, jew "bażi", kemm karozzi xorta jkun fiha l-istess sett ta 'apparat ta' sikurezza passivi.

Għalhekk, SRS huwa sett ta 'elementi strutturali li huma użati biex jipproteġu l-okkupant mit ħsara matul inċidenti.

komponenti tas-sistema

-Sistema SRS jistgħu jinkludu l-komponenti li ġejjin:

1. ċinturin tas-sedil (normalment tliet punt ta 'u mqiegħda fuq kull passiġġier u sedil tas-sewwieq).
2. jissikka ċinturin.
3. interruttur batterija emerġenza.
4. Airbags (fl-90s kienu kkunsidrati bħala lussu għall-sewwieqa li ma tidhirx).
5. trażżin tar-ras attivi.

Jiddependi fuq l-għamla u l-mudell ta 'karozza, SRS jista' jinkludi għadd ta 'mezzi oħra. Per eżempju, jista 'jkun sistema ta' protezzjoni kontra l-qlib (bħal konvertibbli), iż-żjidiet addizzjonali għall siġġijiet tat-tfal u simili. D.

Fi snin reċenti, ħafna karozzi saru b'persunal ma 'karatteristiċi ta' protezzjoni pedonali. Fuq xi mudelli jissodisfaw anki lis-sistema sejħa ta 'emerġenza.

SRS ġestjoni tas-sikurezza passiva

Liema tip ta 'sistema, sibna, u issa ejja nħarsu lejn kif dan jiġi amministrat. Iżda dan ma jkunx hekk sempliċi. L-elementi kollha elenkati hawn fuq għandhom il-kontroll elettronika, li jipprovdi interazzjoni effettiva tal-komponenti varji tal-SRS. Xi jfisser? Strutturalment, is-sistema huwa sett ta 'sensors kejl differenti, unità ta' kontroll u actuators. L-ewwel iwettaq il-funzjoni ta 'jiffissa l-parametri li għalihom hemm sitwazzjoni ta' emerġenza, u jaqilbuhom f'elementi sinjali elettriċi qosra. Hija tista 'tkun sensuri impatt, pożizzjoni tas-sedil tas-sedili ringiela ta' quddiem, u swiċċ ewlieni 3 punti ċinturin tas-sedil. Tipikament, fuq kull naħa tal-automaker għal 2 settijiet ta 'dak l-apparat li jirrispondu għall-puntelli. Ukoll, dawn is-sensors huma relatati mill-qrib mal-headrests attivi li, meta sinjal huwa trasferit għall-modalità attiva.

Għalhekk, kull wieħed mill-komponenti tas-sistema tas-sikurezza passivi jinteraġixxi mill-qrib ma 'sensors speċifiċi u minn legumi speċjali millisekondi jippermetti airbag jintefħu u komponenti oħra permezz tal-unità SRS.

strument li jagħmel funzjoni

Fost il-mezzi li jwettqu fil-karozza għandu jinnota dan li ġej:

• jissikka ċinturin.
• mħaded Pyrocartridges.
• mekkaniżmu headrest sewqan.
• Il-lampa kontroll fuq id-daxxbord tal-karozza, li jindika l-ċinturin tas-sedil.

Attivazzjoni ta 'kull wieħed minn dawn il-komponenti hija konformi mas-softwer manifattur stabbilit.

Liema mezzi jistgħu jaħdmu impatt frontali?

Meta SRS kolliżjoni frontali jista 'jattiva diversi elementi ta' sigurtà, jiddependi fuq il-qawwa tagħha. Tista 'tkun apparat li jissikka, u mħaded (u possibilment tnejn).

F'ħabta frontali, djagonali, skond l-angolu u l-kobor tal-forza impatt fis-sistema huma attivati:

1. jissikka ċinturin.
2. airbags Front.
3. Mħaded ma jissikka ċinturin.
4. Xellug jew Airbag dritt.

F'xi każijiet (normalment b'rata ta 'aktar minn 60 kilometru fis-siegħa), is-sistema jista' jattiva kollha ta 'dawn l-elementi, u b'hekk tiżgura s-sigurtà massima u b'riskju minimu ta' korriment ta 'passiġġieri fiż-żewġ ringieli ta' sedili, kif ukoll is-sewwieq innifsu.

Liema mezzi jistgħu jaħdmu impatt mill-ġenb?

F'dan il-każ, skond il-kompletezza tal-karozza, jista 'jiġi attivat jew apparat li jissikka ċinturin, jew air bags ġenb. L-aħħar huwa normalment installat fuq il-karozzi tal-klassijiet medji u aktar prestiġjużi. istess magna baġitarja mgħammra bi apparat li jissikka ċinturin biss, li huma attivati fuq l-impatt, jinqabad il-ġisem tal-bniedem fil-sedil.

Ukoll, jiddependi fuq il-forza ta 'impatt tal-circuit breaker batterija tkun attivata fil-karozza. Għalhekk, meta r-riskju ħabta ta 'xort jew formazzjoni ispark huwa mnaqqas fil-livelli kollha. Dan inaqqas il-possibbiltà ta 'tqabbid mhux awtorizzat tal-vettura bħala riżultat ta' l-toqob fil-tank jew deformazzjoni oħra ta 'elementi tal-ġisem.

X'inhuma l-kuxxinetti tar-ras attivi?

Dawn l-elementi saret karozzi b'impjegati aktar tard klassiku jissikka ċinturin. Tipikament, kuxxinetti tar-ras attivi huma mmuntati fuq il-dahar tas-sedil tal-ringieli ta 'quddiem u ta' wara fil-kabina. Minħabba l-preżenza ta 'dawn l-elementi fil-riskju ta' ksur tas-sinsla ċervikali waqt l-impatt minn wara huwa mnaqqas għall-minimu (u fil-fatt il-qasam huwa wieħed mill-aktar vulnerabbli għall-ksur). Għalhekk, il-kuxxinetti tar-ras attivi jżidu b'mod sinifikanti l-possibbiltajiet tal-ħajja, anke meta daqqa apparentement fatali. L-ewwel kopji ta 'dawn il-mezzi huma installati fuq Ġermaniża "Mercedes". Billi dejta tad-disinn headrests huma maqsuma f'żewġ gruppi u jistgħu jkunu jew attivi jew tkun wieqfa. Fl-ewwel każ il-headrest huwa aġġustabbli fl-għoli u l-angolu. Jiċċaqalqux kif analogi b'mod riġidu mibnija fil-dahar tas-sedil. Madankollu, anke headrests dawn xogħol eċċellenti mal-funzjoni primarja tiegħu - biex tnaqqas korriment lejn tipi ħabta differenti.

Allura, aħna sab dak is-sistema SRS fil-karozza u kif taħdem ma 'ħabtiet differenti.