Karozza Mercedes W210: dettalji, deskrizzjoni u reviżjonijiet. Ħarsa ġenerali tal-karozza Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 - karozza negozju ta 'klassi li post il-leġġendarju "Mercedes" fil-dahar tal W124. Il-magna huwa prodott u bħala vagun u sedan. Dan - l-ewwel karozza tat-tħassib fid-disinn tagħhom huwa ovali headlights ġemellati huma użati. U din saret karatteristika ta 'dan il-mudell.

dwar id-disinn

Għalhekk, Mercedes W210 - dan hija karozza li jkollhom korp li effett konfigurazzjoni klassiku. iżviluppaturi magna tagħha jkunu qiegħdu fuq quddiem. Ħarba - l-roti ta 'wara. Mill-1998, il-grupp pproduċa wkoll verżjoni four-wheel drive, li sar magħruf bħala l-4MATIC.

Il-mudell ikun mgħammar b'sospensjonijiet indipendenti. Ta 'ħames rabta wara lokalizzat, u quddiem - 2 driegħ. Kull wieħed minnhom għandu karatteristika speċjali - jiġifieri, bar anti-roll-.

Dwar unitajiet ta 'enerġija

V6 magna kienet imħeġġa li jidħlu fl-1998. Kien ippjanat li din il-magna se jkun sostitut denja għal "ringiela" u l-ewwel tmienja sitt (dawn huma partikolarment popolari fl-1996 u l-1997). Din l-unità ta 'enerġija ġdida-fjamanta boasted kapaċità ta' 204 horsepower u sa mitt kien mxerrda f'inqas minn seba 'sekondi.

A ftit aktar tard, huwa bdew jidhru u proposti oħra, bħall-E420, E430, E55 (AMG). L-aħħar, inċidentalment, kienet mgħammra b'mutur kapaċi li jiżviluppaw qawwa ta '354 horsepower. U l-kumpanija tkun rilaxxata aspirata b'mod naturali unità ta 'enerġija qawwija, li l-volum milħuq 5.4 litru.

Speċjalment għal Amerika kien rilaxxat Mercedes W210 magni diesel. Inklużi kienu atmosferika u turbocharged. Plus, offruti u 3-litru inline "sitta". Iżda fl-2000, it-tħassib tkun waqfet milli jinstallaw unitajiet diżil fil lE-Klassi għas-suq tal-karozzi l-Amerika.

aġġornament

Bejn l-2000 u l-2002, unitajiet ta 'enerġija diesel fl-Ewropa ġew sostitwiti minn aktar moderni u, hekk jiġifieri, avvanzat. Dawk ta 'magni azzar Komuni Ferrovija. Kif do differenti? injezzjoni tal-karburant diretta f'unitajiet ta 'enerġija diesel. CDI (mqassra) ma tkunx offruta fl-Amerika. Allura Mercedes-Benz W210 ma din il-magna taħt il-barnuża tista 'tinstab biss fl-Ewropa. Karozzi bil din il-magna huwa offrut lis-suq Amerikan tat-Tramuntana aktar tard. Meta kienet l-ħelsien ta 'l- "Mercedes" fil-ġisem 211 m.

Interessanti, il-W210 Mercedes-Benz - hija l-aħħar ġenerazzjoni ta 'din il-klassi (E-klassi) ma toppings żewġ karatteristiċi. Huma stabbiliti manifatturi ta 'magni diesel, naturalment aspirati u magni 6-ċilindru running fuq il-gażolina.

Uħud mill-magna propost

Nitkellmu dwar il-Mercedes E il W210, trid lista l-unitajiet ta 'qawwa kollha li jistgħu jiġu installati taħt il-barnuża ta dan il-mudell. Allura, il-manifatturi kollha tista 'toffri xerrej potenzjali għoxrin powertrains biex jagħżlu minnhom, inklużi 12-petrol u d-diżil 8.

L-aktar dgħajfa, l-soltu (inkluża l-gażolina) kienet ikkunsidrata l-magna installata fil-mudell E200. Huwa żviluppat 136 horsepower u ilha teżisti għal ħames snin - 1995-2000. Imbagħad bdiet il-Kompressor E200. L-istess żewġ litri, iżda kienet 30 "żwiemel" a aktar.

Imbagħad, id-dawl marru E 230 mudell u E240 - ma 2,3- u 2,4-litru muturi 150 u 170 litru. a. rispettivament. tnejn magna Jeżistu wkoll installat fuq il-E240 - 2.6-litru bl-istess kapaċità, iżda l-7 "żwiemel" aktar.

L-ewwel mudell E280 magna għandha produzzjoni ta '193 hp. s, u t-tieni -. 204, bl-istess volum ta '2.8 litru. Imbagħad deher li E320 magna 3,2-litru sa 224 litru. a. Wara l-pubblikazzjoni daħal mudell E420 bil-magna fil 279 hp. a. u volum ta '4.2 litru.

segwaċi mutur tiegħu saret E430 mudell - ta 'l-istess qawwa, iżda volum differenti (0.1 L iżjed).

U fl-aħħarnett, l-aħħar unità tal-petrol. Wieħed jista 'jara fuq il-verżjoni tal- AMG E55. 354-horsepower, 5.4-litru - kien definittivament l-aħjar magna fil-kollu firxa ta 'mudelli l Mercedes E-klassi l-W210. Allura ħafna esperti jemmnu.

disinn

Nitkellmu dwar tali karozza Mercedes-Benz E-klasse W210, biex ma nsemmux l-apparenza. predeċessur tiegħu, l-W124 famużi, kien presentable ħafna, stretti, disinn konservattivi, kwistjoni ta 'rispett. W210 saret jinkorporaw kelma kompletament ġdida fil-barra tal-karozzi.

forma fanali ta 'quddiem espressiva ta' ellissi, il-linji artab tal-ġisem, barnuża li jaqtgħu u dojoq li żżid l-immaġni ta 'sofistikazzjoni trattib bamper massiv - kien interessanti fil-siluwett ġenerali. Curiously, id-disinn ta 'dan il-mudell irċeviet l-ogħla għotja mill-Istitut Ewropew ta' Disinn Center. naħa tagħha għall-kisbiet speċjali fil-qasam ta 'magni tal-ipproċessar u idea disinn tassew eċċellenti. Mhux ta 'b'xejn, il-W210 Mercedes gets reviżjonijiet pożittivi ħafna.

Huwa wkoll importanti li d-disinn mhux biss se tikseb attraenti u aerodinamiċi. Fattur reżistenza għall-arja hawn kien biss 0.27.

modernizzazzjoni

Fl-1999, din il-karozza għaddiet minn xi tibdil. Vagun u sedan rċeviet barnuża ġdida fjamanta mal-oħra grada, aktar stylish u kontemporanja. Barra minn hekk, hemm ġodda taillights u headlights, bampers, housings mera, mgħammra b'aktar u direzzjoni indikaturi.

X'tista 'tgħidilna dwar il-sing? Taħt il-ispeedometer tefa 'l-wiri b'funzjonijiet varji ta' l-kompjuter abbord, u mqiegħda fuq il-buttuna isteering, li biha inti tista 'faċilment u konvenjenti jimmaniġġjaw telefon, in-navigazzjoni u s-sistema awdjo.

Plus, kien hemm 5-veloċità trasmissjoni awtomatika marka ġdida mgħammra b'funzjoni bidla manwali. U s-sistema ESP m'għadux offrut bħala fakultattiva extra - kien inkluż fil-tagħmir bażiku.

ġewwa

Ebda fattur inqas importanti huwa l-interjuri. Dehra tal-karozza bżonn biex tikkunsidra meta jixtru a (għadha estetika ma ġietx ikkanċellata), imma wkoll kif jidher ġewwa - wisq. Huwa fil-kabina, wara r-rota, is-sewwieq jqatta 'ħafna ħin. Hekk hu għandu jkun komda, cosy, komdu, roomy u pjaċevoli li jkun ġewwa.

Din il-karozza, bħal kull prodott ieħor, "Mercedes", irnexxielu fil-pjan intern. manifattur Stuttgart dejjem poġġiet enfasi fuq id-disinn interjuri. L-interjuri ta 'dan il-mudell huwa magħmul aktar massiva u tond, il-ħsieb li se jgħaqqdu b'suċċess u jintegra mal-wiċċ estern tal-karozzi.

Ġie wkoll applikat ikkontrollati separatament quddiem sistema ta 'tisħin u sedil tas-sewwieq. Bħala tagħmir standard daħlu fis-filtru trab li għandhom funzjoni riċirkolazzjoni.

Disinjaturi użati fil dekorazzjoni ta 'ġewwa ta' materjali ta 'kwalità għolja - injam, ġilda u oġġetti oħra durabbli. Xi tagħmir rċevew displays diġitali speċjali.

Ukoll fil-Mercedes-Benz E W210 bdiet tibni hekk imsejħa sinjalazzjoni dijanjostika sistema. U miżjuda mal-sistema ta 'kontroll headlight angolu pnewmatiċi. Manifatturi jkunu mgħammra l-tiskir ċentrali karozza u headrests ta 'wara mhux obbligatorji li jistgħu jiġu mitnija.

Mill-mod, volum tajba u t-tronk pjaċir. 500 litru - ċifra konsiderevoli! U sabiex tagħmilha aktar faċli għat-trasport oġġetti twal, ipprovda bokkaport tbaħħir speċjali.

B'mod ġenerali, din il-karozza Tgħaqqad b'suċċess kumdità, kumdità, estetika u l-prattiċità. Dan huwa kkonfermat minn bosta reviżjonijiet-sidien kuntenti, li jsostnu li tali "Mercedes" hija mhux biss indikatur ta 'togħma u l-istatus, iżda wkoll trasport tassew konvenjenti u affidabbli.

trasmissjoni

W210 jkun ippubblikat kemm fil-mekkanika u bit-trasmissjoni awtomatika. Ukoll, jekk gerboks manwali u kollha daqshekk ċari, huwa dwar it-trażmissjoni awtomatika għandhom jitkellmu aktar.

Verżjoni, maħruġa fl-1996, kienu mgħammra bi "awtomatiku" (jew 4 jew 5-veloċità). Dan checkpoint kien derivat mill-predeċessur tagħha - il-W124. U fil-li jmiss, 1997, kien hemm sett ieħor, 5-veloċità, ikkontrollati elettronikament. Din l- "awtomatiku" l-ewwel dehru fuq il W140 (jiġifieri fl-1996). Din il-kaxxa hija bħalissa installat fuq karozzi ħafna Daimler AG.

Tħassib ieħor għamel kaxxi speċjali għaż-żejt. U jien ngħid, huwa verament testendi l-ħajja tal-KPP ... infinit. Per eżempju, is-sidien, li xtara l-Mercedes lura mbagħad, fis-snin disgħin, u użaw dan iż-żejt, ma jilmentaw - KPP xogħlijiet bħall clockwork!

Ħafna nies illum jridu jixtru din il-karozza. U huwa verament minħabba "Mercedes" biegħet numru konsiderevoli.

X'inhu l-ispiża? Jista 'jvarja skond il-kondizzjoni tal-karozza, is-sena tal-manifattura u l-assemblaġġ. Per eżempju, mudell 2003 f'kondizzjoni tajba jistgħu jinxtraw għal madwar 380 000 rubles. Verżjoni anzjani huwa kompletament possibbli li jixtru u l-ammont ikun anqas minn 200 000 rubles. Iżda b'mod ġenerali - hemm għażliet.

Il-prinċipali ħaġa - l-pre-jispezzjonaw il-karozza l-istazzjon ta 'servizz, biex jidentifikaw nuqqasijiet, jekk ikun hemm. Minħabba tiswijiet "Mercedes" - din mhix irħisa. Għalkemm huma, fil-prinċipju, u ma jqassmux.