L-aħjar awtodromi fir-Russja

L-umanità qatt ma sibet fuq il-post. Meta l-migrazzjoni tas-saqajn kienet bored, ir-rota kienet ivvintata, dehru l-ewwel vetturi. Meta kienu għajjenin li jgħixu f'kontinent wieħed, in-nies tgħallmu kif jibnu dgħajjes u jgħumu madwar l-oċean.

Meta dehret ftit pedestrian u passaġġi fuq l-ilma, l-umanità bdiet tibni ajruplani. Kif turi l-istorja tal-earthlings, dejjem kienu attratti b'veloċità, mhux magħrufa u bl-ispirtu ta 'rivalità. Ħadd ma jkun sorpriż li hekk kif l- ewwel karozzi dehru fit-toroq tal-bliet, kien hemm kompetizzjonijiet tat-tlielaq organizzati.

Storja tat-tlielaq

L-awtodromi tar-Russja saru wieħed mill-konnessjonijiet fil-katina twila ta 'tlielaq, l-ewwel waħda seħħet fl-1894 fi Franza, għalkemm id-data uffiċjali tat-twelid tal-motorsport hija 1904

Grazzi għall-ewwel tlielaq tal-karozzi, magni tal-gażolina saħħew il-magni tal-fwar, u l-veloċità attwali redikola ta '45 km / h f'dak il-ħin kienet meqjusa bħala l-aqwa. Sa l-1950, kien hemm fergħa separata fl-industrija tal-karozzi, meta d-ditti famużi flimkien mal-karozzi tas-serje pproduċew karozzi tat-tlielaq.

Il-karozzi sportivi nbidlu mhux biss id-dehra tagħhom minn sena għal sena, iżda wkoll l-ammont ta 'horsepower taħt il-barnuża, il-wisa' u l-kwalità tat-tajers. Il-ħin "Golden" huwa kkunsidrat bħala l-perjodu bejn l-1950 u l-1960, meta l-binarji kienu inqas mgħammra minn illum, is-sewwieqa ma kellhomx ċintorini tas-sigurtà u n-numru ta 'inċidenti fil-kompetizzjonijiet kien rekord.

Fir-Russja, l-ewwel tellieqa tal-karozzi seħħet fl-1900 fuq l-awtostrada Petersburg-Luga u fl-1912 l-ewwel karozza sportiva "Russo-Balt C 2430" ħadet id-9 post fit-tiġrijiet internazzjonali f'Montro Carlo u rċeviet premju minħabba li laħaq mingħajr Il-kapital tat-tramuntana għas-sit tal-kompetizzjoni.

Anke fil-ħin tal-formazzjoni tal-qawwa Sovjetika, dan l-isport ma kienx abbandunat. Dan jissuġġerixxi li l-imħabba tal-veloċità fin-nies fid-demm. Illum, il-binarji tat-tlielaq tal-karozzi fir-Russja huma mibnija b'kont meħud tal-istandards tat-tlielaq "Formula-1".

Autodrome f'Volokolamsk

Mill-ewwel tiġrijiet, ħarġu mhux biss it-tradizzjonijiet tal-għoti ta 'rebbieħa, iżda ġiet żviluppata wkoll sistema għall-bini ta' binarji tat-tiġrija, fosthom:

• Oval - l-aktar komuni. It-tul tagħhom ivarja bejn 200 u 4000 mu aktar. Dawn huma kkaratterizzati minn asfalt jew ħruq ta 'Sant'Antnin.
• Il-linji taċ-ċirku huma wieħed mill-aktar diffiċli, peress li għandhom diversi dawriet wieqaf.
• Għall-wasliet tal-veloċità, linji dritti qosra ta '400 m huma mibnija.

Illum, it-tlielaq tal-karozzi fir-Russja qed isiru magħrufa fil-livell internazzjonali. Il-mogħdija, mibnija qrib Volokolamsk, għandha tul ta '4070 mu 15-il dawra. Hija mfassla mill-famuż arkitett Hermann Tilke, minħabba f'liema nofs il-binarji tat-tlielaq tal-karozzi fid-dinja. Jista 'jiġi attribwit b'mod sigur għall-kategorija "1T". Il-kostruzzjoni saret grazzi għall-negozjant Teregulov Rustem, li mhux biss sponsorizzah, iżda hu wkoll xufier dilettant.

B'kollox, investituri privati qattgħu 4 miljun dollaru fuq il-kostruzzjoni tat-Raceway ta 'Moska, iżda r-rotta l-ġdida tista' taċċetta karozzi ta 'kwalunkwe kategorija - minn muturi għal trakkijiet. Jekk twettaq xi modernizzazzjoni u tibni f'distanza ta '"l-idejn estiż" tal-lukanda għall-akkomodazzjoni ta' atleti u fannijiet, din ir-rotta tista 'tospita l-Grand Prix. Dan huwa l-ewwel awtodrome tar-Russja ta 'dan il-livell. Il-ftuħ tal-mogħdija seħħ f'Lulju 2012, wara li ttestja r-rikkieba tal-kumpanija "Renault", imbagħad għaddiet mill-kampjonat Superbike u anki l-kampjonat dinji fuq il-karozzi tat-tlielaq "Gran Turismo". Għal din it-tip ta '"żgħażagħ", dan huwa bidu kbir f'karriera.

Għall-lum hija l-akbar awtodrome. Ir-Russja x'aktarx li tieqaf f'dan.

Il-Ring ta 'Smolensk

Ir-rotta qrib Smolensk kienet oriġinarjament mibnija għat-tmexxija ta 'kompetizzjonijiet domestiċi u taħriġ ta' rikkieba. Hija wkoll iddisinjata minn Hermann Tilke. It-tul taċ-Ċirku ta 'Smolensk huwa 3357 m b'17 dawra wieqaf. Il-binarju jinsab 80 km minn Smolensk ħdejn il-belt ta 'Dorogobuzh.

Infetaħ fl-2010, kien l-ewwel li rċieva akkreditazzjoni u liċenzja fil-Federazzjoni Internazzjonali tal-Auto. Awtodromi oħra tar-Russja kienu onorati b'dan l-unur aktar tard.

Din ir-rotta hija distinta mhux biss minn disinn ta 'kwalità għolja, iżda wkoll mill-infrastruttura. Fil-qrib hemm il-lukanda u l-ħostel, li jospitaw mistednin matul il-kompetizzjonijiet. Għalkemm id-Ring Smolensk nbena għal sewwieqa Russi, ilu jagħmel parti mill- Kampjonat Ewropew tat - Trakk tat-Trakk għal 3 snin konsekuttivi .

Dan għal darb'oħra juri li l-binarji tat-tlielaq bil-mutur tar-Russja huma mibnija skont l-istandards dinjija u jikkonformaw bis-sħiħ magħhom.

Autodrome qrib Nizhny Novgorod

Biss 22 km mill-belt tinsab ir-rotta NRing, iddisinjata mill-perit Mikhail Gorbachev b'kollaborazzjoni mal-RaceTrack Design Bureau.

Karatteristika distintiva ta 'dan l-awtodromu hija l-preżenza ta' bosta konfigurazzjonijiet. Allura, hawnhekk hija:

• Binarju ovali;
• Verżjoni għal tiġrijiet tal-muturi;
• Carting;
• Strixxa f'805 m għal kompetizzjonijiet fuq it-tiġrijiet tat-tkaxkir.

Din il-korsa hija l-aħjar medda fil-pajjiż għat-tiġrijiet sprint. Il-mogħdija tintuża għall-kampjonati u l-kompetizzjonijiet kollha tar-Russja għat-Tazza Russa fit-tiġrijiet tal-muturi. Wkoll fuqha jikkompetu l-parteċipanti tas-serje NLS għall-karozzi domestiċi.

Din hija l-unika mogħdija fir-Russja, fejn l-istands għall-fannijiet huma magħmula ġewwa, iżda n-nuqqas huwa n-nuqqas ta 'kaxex għall-karozzi u bini għall-ġestjoni tar-razza. Fil-pjanijiet tas-sidien tal-awtodrome li jbiddlu dan, iżda għalissa kull tim tpoġġi t-tinda tiegħu u jarma l-oqsma tas-servizz.

L-Awtonomu Kazan

Traċċa oħra, maħluqa mill-proġett Tilke Ġermaniż, tista 'tiġi viżitata biss 1 km minn Kazan. L-awtodromi kollha tar-Russja (ritratt jurih), iddisinjat mill-bureau ta 'dan il-kaptan, huwa faċli biex timmodernizza. Allura ġara bir-rotta KazanRing, it-3476 mu b'10 dawriet kollha kienu ddisinjati għal ġranet tal-binarji.

Il-modernizzazzjoni li saret mis-sidien fil-forma ta 'kaxex, kumpless fejn il-ġestjoni tat-tiġrijiet, bini amministrattiv u swali VIP jinsabu, ġab dan iċ-ċirkuwitu sal-livell tal-aħjar rotot, skont il-muturi nfushom.

L-awtodrome mibni f'karriera preċedenti, sabiex id-differenza fil-livelli ta 'elevazzjoni tat-triq tilħaq sa 30 m. It-tipi eżistenti ta' dawriet jistgħu jġibuh fil-livell internazzjonali, jekk ix-xogħol ta 'modernizzazzjoni se jitkompla. Biex tagħmel dan, iżżid in-numru ta 'kaxxi u tgħammar il-bini tal-għadma.

L-istands ta 'l-awtodrome ta' Kazan huma l-għoljiet tal-barriera, fejn tista 'tara r-rotta kollha minn kwalunkwe punt. Peress li l-post jinsab viċin il-belt, il-parteċipanti u mistednin tal-kompetizzjonijiet jistgħu jibqgħu f'lukandi lokali.

Autodrome qrib San Pietruburgu

Mhux probabbli li din ir-rotta tista 'titqies bħala kwalità xierqa, peress li, bit-tul tagħha ta' 3,073 m u 11-il dawra, m'hemmx differenzi interessanti f'altitudni, u l-kundizzjoni tas-sistema tad-drenaġġ hija 'l bogħod mill-ideali. Wara kull xita, iż-żoni ta 'sigurtà tal-korsa tat-tiġrijiet tal-mutur huma mgħarrqa bl-ilma, li ma jinxfu għal żmien twil.

Il-parti l-kbira ta 'din ir-rotta hija adattata għat-tlielaq tal-karozzi lokali u l-jiem tal-binarji L-infrastruttura mhix żviluppata, iżda jekk hemm kompetizzjonijiet, l-atleti u l-mistednin huma "ffrankati" mill-fatt li ċ-ċirkwit huwa 5 km mill-ring road lejn San Pietruburgu.

Minbarra linja tal-bidu twila biżżejjed, din il-binarju m'għandux xi ħaġa li tista 'tkun ta' interess għall-investituri u l-organizzaturi tar-razza fl-użu tagħha.

Ir-Ring Moska

Mhux il-binarji kollha tat-tlielaq bil-mutur fir-Russja huma liċenzjati mill-FIA. Per eżempju, ir-rotta "Moska Ring", oriġinarjament mgħammra fl-ajruport ta 'qabel fil Myachkovo, mhuwiex. Hija tinsab 20 km mill-kapital, u l-ewwel tiġrijiet hawn bdew fl-2002, li għalihom intużat parti mir-runways.

Fl-2005, iċ-ċirkwit kien imċaqlaq għal post ġdid, it-triq ġiet imfassla għalkollox, il-binjiet amministrattivi, il-kaxxi nbnew u l-istands kienu mgħammra. Ir-rotta kienet ta '3275 m twila b'17 dawra. L-investitur u s-sid tal-binarju kien Shota Abhazava, iddisinjat minn Eldar Marchenko, perit Russu.

Il- "Moska Ring" jaċċetta biss timijiet nazzjonali, hemm ukoll track-days, racers tad-dilettanti u test drives.

Awtromu fuq is-silġ

Għal sewwieqa li m'għandhomx biżżejjed adrenalina u li jkunu għajjien li jsuqu fuq toroq ordinarji, l-organizzaturi ta 'tlielaq estremi joffru li jżuru l-aħjar mogħdijiet tat-tlielaq tal-muturi fuq is-silġ fir-Russja.

Fil-fatt, għal dan il-għan, ħafna ċattri tas-Siberja qed jippruvaw jorganizzaw tiġrijiet simili, iżda l-amministrazzjoni tal-belt ma toħroġx permessi għal avvenimenti perikolużi bħal dawn.

Fost l-awtodromi tħaddan li jaħdmu kull sena, huwa possibbli li tiġi mmarkata l-awtostrada "Żona Industrijali", mgħammra qrib Yekaterinburg. L-organizzaturi tas-silġ "skating" ma 'kull staġun ġdid itejbu l-mogħdija, u jagħmluha iktar interessanti, aktar mgħaġġla u aktar diffiċli. Jillimita l-immaġinazzjoni tagħhom biss id-daqs ta 'l-għadira teknika li fuqha jgħaddu t-tiġrijiet.

Traċċa tas-silġ regolari oħra tinsab fuq il-Lag Baltym ħdejn il-bażi ta 'rikreazzjoni Lesnaya Skazka. Jaħdem ta 'kuljum mill-11.00 sal-23.00. Iż-żona ta 'l-ilma tal-lag tippermetti li tagħtik minnufih 2 binarji sħaħ, mgħammra b'sinjali, illuminaturi u barrieri tas-silġ.

"Forest Fairy Tale" tilqa 'l-mistednin kollha, toffri mistrieħ f'bar, sawna, pavaljuni bi barbikjus u kmamar komdi.

Klabb tal-karozzi u l-muturi

L-Awtodrom tal-FSO tar-Russja, li jinsab mhux 'il bogħod mill-belt ta' Staraya Kupavna, nfetħet fl-2008 bil-għan li żżomm kemm kompetizzjonijiet professjonali kif ukoll avvenimenti sportivi u divertiment.

Fil-klabb fil-korsa, huma jgħallmu sewqan u jorganizzaw timijiet sportivi biex jippromwovu l-isport bil-mutur.