Kif jiċċarġjaw il-batterija fid-dar?

Probabbilment kull sewwieq iħabbtu wiċċhom mal-problema ta 'batterija mixrub. Dan trouble jista 'jiġri li kull sewwieq, jekk inti ma jagħtux attenzjoni biżżejjed għall-provvista ta' enerġija tal-karozzi.

Aħna ser jitkellmu dwar għaliex skarikati batteriji tal-karozzi, u n-natura ta 'ċċarġjar tagħhom fid-dar.

Għaliex hija l-enerġija tal-batterija tkun baxxa

Normalment ħajja tal-batterija tal-karozzi moderna hija 5-6 snin, sakemm operazzjoni korretta tiegħu u l-manutenzjoni f'waqtha. Wara dan iż-żmien, is-sors ta 'enerġija huwa milbus, u jirrestawraw dan huwa kważi impossibbli.

Madankollu, ħafna drabi jiġri li anke batterija relattivament ġdida tieqaf taħdem. Ir-raġunijiet għal dan jistgħu jkunu diversi:

• -karozza għal żmien twil kienet mingħajr ċaqliq, speċjalment matul l-istaġun kiesaħ;
• ammont insuffiċjenti u d-densità tal-elettrolit fil-banek;
• difetti fis-sistema elettrika tal-vettura;
• qerda tal-pjanċi batteriji u ħaddiema oħra.

Jekk il-magna għal żmien twil bil-wieqfa mingħajr jiċċaqilqu, il-batterija ma jkunx jkollna mitluba, mormija. Speċjalment malajr dan iseħħ fil-kesħa. Biżżejjed biex jagħmlu l-karozza kien hemm għal żewġ jew tliet ġimgħat, u int mhux se tkun tista 'tibda dan.

Matul l-operat, l-elettrolit batterija tkun gradwalment jevapora. U jekk inti ma tikkontrolla l-ammont, maż-żmien dan se jwassal għall-fatt li l-batterija se jitilfu l-karatteristiċi tiegħu.

Il-kawża tal-kwittanza tista 'wkoll tkun varjetà ta' problemi ma 'tagħmir elettriku. Dan jista 'jkun ċirkwit qasir, in-nuqqas ta' ħlas kkawżata mill ħsarat tal-ġeneratur, u oħrajn.

Fil-każ ta 'falliment tal-batterija pjanċi ta' xogħol aħjar ma joperawx - jista 'jikkawża short circuit intern li jista' jagħmel ħsara tagħmir elettriku ieħor, u anke n-nar.

Kif tipprepara batterija li għandhom jitħallsu

Jekk l-batterija huwa mormi, l-ebda ħtieġa għal għaġla biex jieħdu tagħha għas-servizz. Jitolbu ħlas tista 'fuq tagħha stess, naturalment, jekk għandek ċarġer, flimkien ma inti taf l-modi dwar kif jiċċarġjaw il-batterija tal-karozzi. Iżda qabel il-batterija jeħtieġ li tipprepara għal dan.

Għal bidu għandhom jitneħħew mill-vettura billi tneħħi l-terminali. Jekk il-batterija qagħdu għal xi żmien fil-kesħa, għandu jiġi attribwit lill-kamra u jagħtu ftit sigħat għall tidwib qabel ma tipprova ħlas.

Jiċċarġjaw il-batterija fid-dar, inti ma tistax tagħżel mill-magna, iżda dan għandu jsir biss fil-, post sħun xott, preferibbilment fil-garaxx.

Jekk il-batterija huwa moqdi, qabel rikariku hija meħtieġa biex tħoll il-bottijiet għatu u jivverifika l-elettroliti. Jekk ikun meħtieġ, top up miegħu. U mbagħad, mingħajr invitar-plagg, bidu iċċarġjar.

U ieħor. Qabel ma tiċċarġja l-batterija charger, għandek bżonn tkun taf kapaċità tagħha. Dan normalment ikun fih it-tikketta, imkejjel f'ampere-sigħat (Ah, A / h). Dan il-valur hu meħtieġ biex jiġi kkalkulat ċċarġjar ottimali kurrenti.

Xi ftit kliem dwar il-miżuri ta 'sigurtà

Qabel ma jiċċarġjaw il-batterija fid-dar, huwa utli li jitgħallmu ftit regoli sempliċi li se tipproteġik u maħbubin tiegħek matul dan il-proċess.

• L-ewwelnett, il-kamra li fiha ser jiġu ddebitati għandu jkun ventilat sew. Dħaħen ġġenerati matul il-proċess (dijossidu tal-kubrit, idroġenu, eċċ) Mhumiex sikur għas-saħħa.
• It-tieni nett, l-iċċarġjar tal-batterija huwa pprojbit li jwettaq qrib fjammi miftuħa u heaters.
• U t-tieletnett, kwalunkwe batterija charger mħaddma mill-netwerk, sabiex ma jħallux f'idejn nies magħhom għal żmien twil.

iċċarġjar Metodi

Hemm tliet modi bażiċi biex ħlas il-batterija:

• b'vultaġġ kostanti (vultaġġ ta '14,5-16,5 V b'kurrent li jonqos 45-20 A);
• kostanti attwali (għaddej bħalissa iċċarġjar huwa 10% tal-kapaċità tal-batterija);
• Metodu kombinat (l-ewwel kurrent kostanti, imbagħad b'vultaġġ kostanti).

Wara l-għażla l-varjant ottimali tal-vultaġġ DC inti għandek tistenna 24 sa 48 siegħa. Fl-ewwel każ, il-vultaġġ iċċarġjar huwa stabbilit li 16.5 V, u t-tieni - 1.4 V. Il-batterija tkun iċċarġjata, gradwalment jikseb "qawwa", allinjament id-differenza bejn ir-rendiment u batterija charger.

Metodu DC jippermettilek li jiċċarġjaw il-batterija fid-dar għal 10 siegħa. Huwa importanti illi jiġi stabbilit b'eżattezza l-iċċarġjar kurrenti. Kif intqal, għandu jkun ugwali għal wieħed minn għaxra tal-kapaċità tal-batterija. Fi kliem ieħor, jekk il-kapaċità tal-batterija tiegħek huwa 55 A / siegħa, huwa meħtieġ li jesponu l-ħlas attwali ta '5.5 A. F'dan il-każ, meta l-vultaġġ tal-batterija jilħaq 14.4 V, huwa meħtieġ li jitnaqqsu sa 3 A, u għal 15 V - 1.5 A.

Metodu kombinat jgħaqqad l-ewwel tnejn u huwa meqjus bil-bosta l-aħjar. Għal dan il-metodu, hemm speċjali chargers awtomatiċi użu li jista 'jkun mingħajr sorveljanza kostanti.

Jekk inti ma tridx li jifhmu, kif jitlob ħlas lill-batterija charger permezz tal-metodi deskritti, jużaw dawn tips joperaw lejn mitluba malajr u kompletament. Huma ma jeħtiġux għarfien speċjali fil-qasam tal-inġinerija elettrika, u għalhekk adatt, anki għall jibdew.

A quick mod biex recharge

Kif jiċċarġjaw il-batterija tal-karozza? Din il-kwistjoni l-ebda tweġiba sempliċi. Għal kull każ, ser ikollok bżonn żmien differenti. Tipikament, ħlas sħiħ teħtieġ 12 sa 24 siegħa. Madankollu, jiċċarġjaw il-batterija fid-dar huwa possibbli u aktar malajr. Dan, naturalment, huwa pjuttost mhux korrett, imma jekk inti m'għandekx ħin li tistenna, l-użu l-aktar mod.

Biex tagħmel dan, il-batterija tal-vettura ma jistgħux jitneħħew, huwa biżżejjed li jiskonnettja terminali tneħħija. Ħoll l-bottijiet għatu (jekk serva l-batterija), iċċekkja l-ammont ta 'elettroliti. Jekk ikun hemm bżonn u l-opportunità biex timla.

Sussegwentement, qabbad it-terminals tal-batterija charger, strettament osservati l-polarità. allura biss jistgħu jaqbdu man-netwerk. Billi tippermetti l-batterija charger, regolatur attwali stabbilit valur massimu tiegħu.

Wara 30 minuta, l-iċċarġjar waqfiet. Din id-darba huwa pjuttost biżżejjed biex recharge-batterija tkun difettuża u tkunx tista 'tistartja l-magna. Aktar ħlas tiegħu - huwa ġeneratur, naturalment, jekk aħna ma jittrattaw problemi ta 'tagħmir elettriku.

ħlas sħiħ

Jekk ikollok ħin, ikun aħjar li tagħmel ħlas sħiħ tal-batterija, bl-użu kurrenti żgħar. Dan il-metodu se jippermetti li jiċċarġjaw il-batterija fid-dar fil-modalità ta 'ffrankar ta' enerġija għall-massimu.

Neħħi l-batterija mill-vettura wara li tneħħi terminals. Stabbiliti fuq wiċċ ċatt. Ħoll l-plagg, iċċekkja l-elettrolit. Waħħal il-ċarġer terminal, ma ninsewx li josservaw u jivverifika l-polarità. Konnessjoni man-netwerk 220 u l-kurrent iċċarġjar huwa stabbilit għal 10% tal-kapaċità tal-batterija. Ħalli għal 10-12 siegħa, ma ninsewx li jivverifika l-progress tal-proċess.

Kif għandhom juru batterija ċċarġjata?

Kif tkun taf li l-batterija tkun iċċarġjata kollha? Aħna ta 'spiss tisma li l-livell batterija ħlas jistgħu jiġu kkontrollati bi voltmetru. Hemm, huma jgħidu, 12 - mezzi kollha mitluba. Fil-fatt dan huwa metodu falza. Iddetermina l-enerġija tal-batterija hija possibbli biss fuq l-indikatur tal-kapaċità, u għal dan għandna bżonn b'idrometru.

Jekk inti ma għandekx joqgħod għal prestazzjoni eżemplari. Ħafna batteriji moderni għandhom dwal fuq il-ġisem, li tista 'tiġi determinata, din hija imposta jew le.

Iżda jekk ma jkunx hemm wiri, biss ħarsa lejn il-mezz ammeter. L-aktar l-batterija tkun baxxa, l-aktar attwali tikkonsma matul il-proċedura, kif ukoll iċċarġjar valur tagħha se jonqos gradwalment. Il-batterija tista 'titqies bħala imposta, meta l-vleġġa tipponta lil ammeter żero. C'est pourquoi, fil-fatt, il-kwistjoni ta 'kemm għandhom juru batterija mitluba, inti tista' twieġeb b'ċertezza - mhux fil-livelli kollha!

Huwa possibbli li jiċċarġjaw il-batterija mingħajr charger?

Imma x'jiġri jekk ma jkunx hemm ċarġer? L-eħfef mod f'dan il-każ, staqsi lil xi ħadd għal "podkurit" mill-karozza tiegħu. Għal dan il-għan, ta 'kejbil ta' vultaġġ għoli bil terminals speċjali, clips. Huma qabża fuq il-batterija terminali qed joperaw il-magna u terminals tal-batterija mormija konnessi mat-tagħmir elettriku tal-karozza, bil-polarità korretta. Imbagħad inti għandek tistenna għal xi żmien (5-10 minuti), b'tali mod li l-batterija skarigata tiġi rikarigat daqsxejn, u jagħmlu l-run magna. Meta l-magna se tkun marret, skonnettja l-kejbil. Il-batterija se tibda iċċarġjar mill-ġeneratur.

Imma kif jiċċarġjaw il-batterija mingħajr charger, jekk inti ma tistax "għad-dawl"? F'din is-sitwazzjoni, inti tista 'tipprova tagħmel adapter iċċarġjar bil-laptop, imma hemm xi sfumaturi. L-ewwelnett, ħafna minn dawn il-mezzi ma jagħtux kurrent ogħla minn 2.5, u għalhekk għandhom jitolbu żmien twil ħafna. U t-tieni, hemm probabbiltà għolja li l-adapter mhux se toqgħod kontro tagħbija attwali u burn.

Kwalunkwe kien, huwa min jipprova, speċjalment jekk ma jkunx hemm alternattiva.