"Ford Maverick": sidien reviżjonijiet, speċifikazzjonijiet, ritratti

Fl-1993 l-assemblaġġ ta 'vetturi bil-mutur, "Ford Maverick" bdew fil-fabbrika f'Barċellona. Reviżjonijiet ta 'l-ewwel sidien tal-mudell wera li dan crossover istazzjon vagun ma front wheel drive għandha ċans tajjeb fil-suċċess grand. L-ispjegazzjoni għal dan hija pjuttost sempliċi, u huwa li l-magni ta 'dan it-tip fil-waqt marru għall-quċċata tal-popolarità tagħha. Għandu jiġi nnutat li l-karozza ġiet żviluppata b'mod konġunt mill-disinjaturi tal-kumpannija "Ford" u "Nissan". Fir-rigward tal-isem tal-mudell, fl-interpretazzjoni tal-lingwa Russa, dan ifisser "maverick", "maverick", "żiemel selvaġġi."

L-ewwel ġenerazzjoni

"Ford Maverick" ewwel ġenerazzjoni kienet struttura għoli biżżejjed frejm karozza ta 'fus ta' quddiem spazjużi ġewwa u konnessi b'mod riġidu. mudell standard, kien diffiċli li jsejħu l-sinjuri, għaliex inkluda biss mirja aġġustabbli elettriku, tiskir ċentrali u qawwa wheel. In-nuqqas ta 'supplimenti oħra abitwali sewwieqa (strumenti varji, ġewwa ġilda) jispjega l-ispiża relattivament baxxa tal-magna. Karozza jipprovdi żewġ varjanti ta 'unitajiet ta' qawwa: 124-horsepower magna petrol 2.4 litru u 2.7 litru magna diesel turbo, kapaċi ta '99 horsepower. Kemm unità jikkonsisti minn erba 'ċilindri.

tieni ġenerazzjoni

Għal sena 2000, din naqset debutt tieni ġenerazzjoni tas-mudell ta ' "Ford Maverick". Reviżjonijiet sidien tal-karozzi kienu karatterizzati bħala karozza b'karatteristiċi tmexxija tajba, il-konsum tal-fjuwil ekonomiku u rati għolja ta 'patency. Mudell fis-suq Amerikan kien mibjugħ taħt l-Escape isem tad-ditta. Taħt barnuża tagħha kien stabbilit f'żewġ tipi ta 'magni: sitt ċilindru Duratec magna b'kapaċità ta' tliet litri u l-produzzjoni ta '197 horsepower mutur b'żewġ litri jew Zetec, kapaċi li jiżviluppaw 124 "żwiemel". Barra minn hekk, meta mqabbel mal-verżjoni preċedenti tal-novità li tkun irċeviet għadd ta 'bidliet kienu jikkonċernaw id-disinn ta' l-interna u esterna, powertrain u ottika.

L-aħħar verżjoni

Madwar għaxar snin ilu l-debutt pubbliku verżjoni jmiss tal-mudell "Ford Maverick" (stampa muri hawn taħt). Ħolqien ta 'aħbarijiet proġett, inġiniera Amerikani qablu dwar il-fatt li l-karozza meħtieġa restyling ftit. Minkejja dan, id-disinn globali tas-karozza baqgħet ma nbidlitx u faċilment rikonoxxibbli. Bidliet kbar fid-dehra jintmess il-forma tal-bampers u dawl. Fir-rigward tal-intern, hemm swiċċ huwa impressjonanti li ġiet imċaqilqa barra l-isteering wheel fuq il-panew ta 'quddiem. Il-kombinazzjoni ta 'elementi tad-daxxbord sar aktar konċiż u rigoruża. Tgħallem aktar dwar l-innovazzjonijiet ewlenin u l-parametri tal-karozza se jmorru fuq.

muturi

żewġ varjanti ta 'power units żviluppati għall-karozza. L-ewwel magna "Ford Maverick" riċevut fil-forma ta 'twaqqif ma '16 ta 2.3 valvi volum litru. Kapaċità massima ta '150 horsepower tagħha. F'dan il-każ, il-karozza hija mgħammra b'gearbox manwali ħames stadji. It-tieni għażla - volum magna sitt ċilindru V-forma ta 'tliet litri, li tiżviluppa 203 "żiemel". Hija funzjonijiet biss flimkien ma ' "awtomatiku".

four-wheel drive

Meta mqabbel mal-modifika ta 'qabel ta' xi tibdil li hi kellha wkoll sistema ta 'sewqan sħiħa. Issa, karatteristika prinċipali tagħha hija l-karatteristika "segwaċi ta 'azzjoni." Hija tinsab fil-fatt li fil-bidu tat-torque sewqan huwa mqassam biss għall-roti ta 'quddiem. Dan jista 'jnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil. Meta żliq tar-rota huwa attivat qabda RBC u r-roti ta 'wara huma konnessi. Għalhekk, skond il-kondizzjonijiet tat-toroq, it-tqassim tat-torque tista 'tkun eqreb lejn 50/50.

ġewwa

sala kbira u komdu - dan huwa wieħed mill-vantaġġi ewlenin ta 'l-mudell ta' karozza aħħar "Ford Maverick". Reviżjonijiet Espert jindikaw li l-sens ta 'spazju jinkiseb prinċipalment għad-detriment tal-tapizzerija krema u minħabba l-windskrin kbar. It-tagħmir bażika tal-magna jinkludi l-aċċessorji ta 'enerġija sħiħa, tapizzerija tal-ġilda u sitt airbags. Il-karatteristika prinċipali tal-pannell ikun ta 'kulur kontrastanti. B'mod partikolari, il-ispeedometer u rev counter effettiv jispikkaw ċrieki abjad fuq sfond iswed. Fid-dlam, jidher sbieħ u oriġinali dwal aħdar. Ġewwa, hemm ħafna tipi ta 'kxaxen, xkafef u cupholders. Il armrest quddiem hija niċċa fejn inti tista 'konfort takkomoda saħansitra purse.

Kliem speċifiċi jistħoqqilha sedil tas-sewwieq, mgħammra ma 'firxa wiesgħa ta' aġġustamenti. Barra minn hekk, għandu jiġi osservat l-livell għoli ta 'kumdità li hija pprovduta għall-karozzi "Ford Maverick" passiġġieri. Reviżjonijiet sewwieqa huma prova ċara tal-fatt li l-sedili ta 'wara tista' konfort takkomoda tliet irġiel adulti ta 'xi akkumulazzjoni.

ispazju bagalji

Il-volum tal-tronk tal-karozza ugwali 935 litru. Fl-istess ħin meta jkun hemm bżonn, u din il-figura tista 'tiġi miżjuda. Meta jintwew l-sedili ta 'wara għandha kapaċità tikber kważi darbtejn - sa 1793 litri. Aċċess għall-tronk huwa possibbli f'żewġ varjanti - minn tieqa miftuħa jew permezz tal-tailgate mqajma kompletament. B'żieda għal dak provdut fuq il-bejt ta binarji saqaf tal-karozzi, li jippermettu oġġetti ta 'trasport addizzjonali li jiżnu sa 45 kg.

sigurtà

kliem speċifiċi jistħoqqilhom fl-karozza "Ford Maverick" karatteristiċi ta 'sigurtà. Il-tqandil ċara u d-durabilità tal-magna huma pprovduti primarjament permezz monocoque qawwija. Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra bi sistema ta 'sigurtà personali tal-persuni fil-kabina. għan ewlieni tagħha huwa li tiżgura l-grad massimu ta 'protezzjoni tal-okkupanti waqt ħabta iseħħ. Fost affarijiet oħra, "Ford Maverick" hija mgħammra sistema ta 'brejkijiet anti-lock programm ta' assistenza matul ibbrejkjar ta 'emerġenza. Wieħed għandu jinnota li l-sedil tal-passiġġier ta 'quddiem huwa mgħammar b'sensor li titfi l-air bag, jekk ma jkunx hemm wieħed seduta. Wara crash mexxa testijiet l-karozza tkun irċeviet marki pjuttost għoljin għall kriterji bħall-quddiem u impatt mill-ġenb (erba 'u ħames stilel, rispettivament), u marka pjuttost dgħajfa fil-parametru għall-istabbiltà qlib (biss tliet stilel).

Ippakkjar u l-ispiża

Jiddependi fuq il-volum konfigurazzjoni u magna żewġ modifikazzjonijiet jiġu allokati karozza "Ford Maverick". Speċifikazzjonijiet, kumdità u l-ispiża - dawn huma l-parametri li bihom hemm differenza bejniethom. L-ewwel u sempliċi modifika jissejjaħ u kompletat XLT-magna 2.3 litru. Auto għandha drapp sedili raqam, arja kondizzjonata, twieqi qawwa u mirja mal-electric drive, kif ukoll sedil tas-sewwieq b'aġġustament manwali. Għal dan jipprovdi sitt kuluri differenti għall-ġisem. L-ispiża ta 'tali magna se tibda bil-marka ta' 29 900 dollaru Amerikan.

It-tieni għażla huwa msejjaħ bundling XLT Premium. tagħmir bażiku tiegħu tinkludi unità tliet litri enerġija, kontroll tal-kruċieri, tapizzerija ġilda, alloy wheels, aċċessorji enerġija sħiħa, sunroof panoramiċi, arja kondizzjonata, u mezzi oħrajn li jipprovdu livell għoli ta 'kumdità. Il-valur minimu tal-karozza huwa ta '35 900 dollaru.

nuqqasijiet

L-iżvantaġġi ewlenin tal-mudell "Ford Maverick" esperti tal-Karozzi sejħu tneħħija żgħira ta '(biss 198 mm), u mhuwiex sospensjoni riġida ħafna. Flimkien ma 'dan inti m'għandekx tinsa l-fatt li l-magna mhix klassifikata bħala full-sħiħ SUV, hija crossover. Minħabba n-nuqqas ta 'parafangi bħala standard, korp tagħha malajr isir maħmuġ waqt is-sewqan off-road. Barra minn hekk,-manifattur ma jipprovdix karozzi għall-pakkett xitwa. Kwalunkwe kien, fl-isfond ta 'numbru kbir ta' vantaġġi, dawn in-nuqqasijiet kollha mhumiex daqshekk sinifikanti.

sejbiet

Kif muri mill-istħarriġ ta 'esperti u sidien tal-karozzi "Ford Maverick", jista' jissejjaħ għażla denja. Din il-karozza affidabbli, moderna u komdu perfettament ilaħħqu mar-rwol ta 'magna waħda fil-familja, minħabba li l-disinjaturi jkunu inkorporati fiha affidabilità, faċilità ta' operazzjoni u l-kapaċità. Dan kollu flimkien jagħmilha soluzzjoni perfetta mhux biss għall ivvjaġġar iżda wkoll għall-ivvjaġġar barra mill-belt fuq il-ġimgħa.