Installazzjoni tal-tapp fuq il VAZ-2106

Mhux sewwieqa kollha jaħsbu li l-installazzjoni korretta tas-tqabbid ta 'karozzi tagħhom jaffettwa b'mod sinifikanti mhux biss il-proprjetajiet dinamika, iżda wkoll fuq il-ħajja tal-magna. F'dan l-artikolu aħna se nitkellmu dwar il-ignixin l-klassika mudell "Lada", jiġifieri karozza VAZ-2106 (għalkemm din it-teknika huwa faċli u adattati għall-mudelli oħra tal-familja VAZ). Kif inhu magħruf, Mezz sistema ignition ta 'vettura hija ta' żewġ tipi: kuntatt u noncontact. Jekk inti għandek inqas fehim bażiku dwar l-istruttura tas-sistema tat-tqabbid kuntatt magni tal-gażolina, inti tista sikur tipproċedi għall-installazzjoni ta 'tqabbid.

Għalhekk, kundizzjonalment installazzjoni l-ignition karozza huwa magħmul minn tliet partijiet: UZSK iffissar (angolu magħluq kondizzjoni l-kuntatti distributur), u bil-quddiem prattiku aġġustament angolu waqt it-tħaddim tal-vettura. UZSK biex taġġusta Tneħħix l-għatu tramblera, viżivament il-kundizzjoni tal-kuntatti, jissostitwixxu jew biss nadif minnhom jekk ikun meħtieġ. Sussegwentement, dawwar il-manovella f'pożizzjoni sabiex il-kuntatt mobbli tal-grupp ta 'kuntatt kien fuq il-cam Chopper (tramblera). Korrett tistabbilixxi l-ignition mingħajr ma din il-proċedura se jkun diffiċli, imma ser ikollok bżonn li jkollhom paċenzja.

Wara l-kollha isir, huwa meħtieġ biex tħoll il-esebizzjoni vit ikklampjar grupp ta 'kuntatt u d-distanza bejn il-kuntatti ta' 0.4 mm. Dan jista 'jsir permezz ta' sonda speċjali, u huwa li jiċċaqalqu bejn kuntatti bi ftit sforz, imma mhux fl-istat liberu. Aktar huwa meħtieġ li jissikkaw l-vit krank ċavetta speċjali manovella u terġa 'jivverifika l-ispazju bejn il-kuntatti sonda.

Id-distakk għandhom ikunu l-istess, peress angolu tqabbid esposti b'mod inkorrett (fi kliem ieħor, vojt) twassal inevitabilment għal installazzjoni ħażina tal-ignition vettura. Ma 'dan kollu ċara, ħlief li għandu jingħad ukoll li l-manovella tista' ddur mingħajr l-użu ta 'ċavetta speċjali. Għal dan il-għan, inti tista 'sempliċement dawwar fuq ir-raba' (il-ħames) tagħmir u bil-mod imbotta l-karozza għall-valur mixtieq. Cranking-mutur istarter wkoll ma jagħmilx sens, peress li huwa pjuttost diffiċli li tinkiseb fuq il-tramblera xaft cam.

Aktar huwa meħtieġ li l-ħin tqabbid. X'inhu dwar? Il-ħaġa hija li t-taħlita ta 'arja fjuwil fiċ-ċilindru ma għandhomx jiġu jinxtegħel meta l-pistun approċċi top dead centre, u ftit qabel. Dan il-valur huwa żgħir, iżda installazzjoni korretta ta 'tqabbid mingħajr ma huwa prattikament impossibbli (il-magna se taħdem, imma l-effettività tagħha se jkun konsum tal-fjuwil kemmxejn agħar daqsxejn aktar, u l-bqija). Għal dan huwa meħtieġ biex tikxef il-manovella skond it-tikketti li huma fuq quddiem ta 'magna tal-karozzi. Jifhmu minnhom se jkun faċli anke għal Bidu, biex nitkellem fuq dan il-punt, aħna mhux se.

Aħna issa ngħaddi biex it-testijiet prattiċi, jiġifieri, ir-riżultati tal-ħidma tagħna fuq jaġġusta l-ignition. Biex tagħmel dan, inti għandek issuq il-vettura fil-modi differenti, jiġifieri, bil-mod il-veloċità tas-sett, veloċità stabbilita malajr, sewqan b'aċċelerazzjoni, eċċ Naturalment, il-mutur se jkollhom bżonn biex tisħon għal temperatura normali ta 'tħaddim u ma għandux ikun hemm tort mas-sistema tal-karburant. Inkella, inti ma tistax tkun taf fiċ-ċert dwar il-korrettezza tal-tqabbid. Għalhekk, jekk inti tħoss li l-ignition ma tipproduċix riżultati, imbagħad inti għandek bżonn crank ftit tajmer ftit. Dawwar il-ħtieġa li kontra l-arloġġ, jew viċe versa, jiddependi mis-sitwazzjoni speċifika. Aktar importanti - ma dawran sostanzjalment l-arloġġ. Allura kif taħseb li jwassluh li titlef l-settings u int se jkollhom proċedura jerġgħu prodelyvat deskritti hawn fuq!