AutomobilesKlassiċi

Car "Horch": l-istorja tal-marka famuża

Il multidimensjonali, l-istorja mimlija tal-marka tal-karozzi famuża "HORCH" għandha l-għeruq tagħha fis-seklu 19. 14 Novembru, 1899 l-inġinier Ġermaniż talent Awissu HORCH imwaqqfa fil-kumpanija stess f'Cologne li tipproduċi vetturi HORCH & Cie. Motorwagen Werke. Sena wara, id-dinja rat l-ewwel karozza marka "HORCH", ikkaratterizzata innovazzjonijiet disinn. Sussegwentement, Awissu HORCH kienet waħda mill-ewwel li jsiru disinjaturi tal-karozzi famużi fid-dinja.

awissu HORCH

inġinier talent futur u intraprenditur li jagħmel suċċess twieled fit 12 Ottubru, 1868 fil-belt ta Winningen, fil-familja ta 'ħaddied. Familja Awissu HORCH ma setgħux jiftaħar tal-ġid, iżda minħabba li huwa kellu jaħdem ma 'għal 13-il sena. Sostituzzjoni xi okkupazzjonijiet, skop u quarrelsome HORCH ma kienet ispirata minn kwalunkwe wieħed minnhom, u fl-1888 ddeċieda li jidħlu fil-Inġinerija Kulleġġ Sassoni. Jikkumpensaw għan-nuqqas ta 'għarfien, iż-żgħażagħ persistenti rnexxielna gradwat mill-iskola u sabu xogħol ewwel fil-funderija, u mbagħad fid-dipartiment tad-disinn tal-kumpanija bini tal-vapuri, fejn huwa l-ewwel jiltaqgħu magħhom il-magna tal-kombustjoni interna.

Ħajja tiegħu inbidlet b'mod drammatiku wara 1896, li ħa fuq il-tlielaq motoċikletta. Fiż-żmien din il-vettura kienet miraklu tat-teknoloġija. HORCH ħafna interrogazzjoni il-mekkaniżmi ta 'muturi u mill-għaxija I iddeċieda li jikteb ittra b'informazzjoni dwarek innifsek u tistaqsi għall-impjieg fil-kumpanija Benz. Mingħajr stennija għal tweġiba ta 'malajr, sa Awwissu I kien sorpriż meta I malajr irċieva l-aħbar li kien adottat u għandha toħroġ immedjatament biex jaħdmu. HORCH 27-il sena inħatar assistent kap fid-dipartiment tal-magna, iżda erba 'xhur wara, diliġenza dovuta, tqiegħed responsabbli ta' produzzjoni ta 'karozzi.

fundaturi

Karl Benz kien wisq konservattiva għall-Ġermaniż żgħażagħ ambizzjuż, u fl-1899 Awissu HORCH bl-appoġġ finanzjarju ta merkantili għonja fis-subborgi ta 'Cologne Ehrenfeld miftuħa ditta HORCH & Cie. Motorwagen Werke. Għall-ewwel, kumpanija żgħira bi staff ta '11 -il persuna jeżerċitaw esklussivament tiswija aktar karozzi. Iżda sena wara l-kumpannija kienet imwaqqfa kien hemm l-ewwel karozza "HORCH" magna b'żewġ ċilindru b'kapaċità ta '5 litri. a. L-istorja tal-isem kien tqiegħed HORCH. L-istampa iddiskuta karozza ġdida, meta l-kumpanija rilaxxati-tieni mudell - l-ewwel karozza Ġermaniża bi driveline.

L-ewwel karozzi

L-ewwel żewġ mudelli HORCH prodotti sakemm 1901 kienu ta '5 u 10 litri. a. Dawn il-karozzi kienu mgħammra b'magna b'żewġ ċilindru pożizzjonat fuq quddiem. Fl-ewwel mudell (4-15 PS) jsuq lill-roti tas-sewqan ta 'wara mwettqa minn trażmissjoni ċinturin. Fit-tieni mudell (10-16 PS) għall-ewwel darba fil-Ġermanja huwa mmexxi permezz tal l-driveline. Il-vantaġġ strutturali ewlieni tal-karozzi l-ewwel "HORCH" kien il-gearbox, li jinsabu fi blokk wieħed bil-trasferiment prinċipali. F'dawk il-jiem kienet deċiżjoni rivoluzzjonarju.

karozza Korp kienet miftuħa, ix-xogħol workshop Karetnaya. Kien illuminati fanali xemgħa. B'kuntrast mal-karozzi qawwija ta 'snin wara, l-ewwel HORCH bilkemm jista tilħaq veloċità massima ta' 32 km / h. Madankollu, kien fattur sinifikanti fil-ħin. Fuq vetturi użati klaċċ frizzjoni. L-ewwel "HORCH" (l-karozzi) ritratti, li jinsabu hawn taħt turi.

It-triq għas-suċċess

Mill-klijenti fuq il-karozza ġdida, "HORCH" b'kapaċità tal-magna ta 10-12 litru. a. u l-kaxxa siekta kien hemm ebda rilaxx. Il-persunal kibret għal disgħin nies. Għall-inġinier talent Frits Zaydel tfasslet fuq il-magna. Fil-parti preċedenti tal-kumpannija li beda jiġi, u fl-1902 l-produzzjoni kien imċaqlaq għall Reichenbach, u sentejn wara fl Zwickau (Sassonja), fejn il-kumpannija ġiet trasformata f'kumpannija joint stock impressjonanti fil-ħin kapital irreġistrat ta '140,000 marki.

L-ewwel mudell, rilaxxati ġdid ta 'produzzjoni karatteristiċi numru kbir ta' innovazzjonijiet disinn. Hija installat gearbox ġdid, topera skiet, bil minn gerijiet azzar high-kromju-nikil. Il-klaċċ huwa mormi bejn it-trasmissjoni u l-magna. Torque mal-fus sewqan wara tkun trasmessa permezz tal-driveline. Fl-1906, il-karozza "HORCH" għall-ewwel darba rebaħ it-tellieqa tal-karozzi, li ressqet il-kumpanija saħansitra aktar popolari u ordnijiet aktar. Fil-mudelli ġodda istess sena HORCH bdew juru f'Berlin, u l-Motor Show Pariġi. Sena wara ġie ppreżentat mudell lussu b'kapaċità vosmilitrovym magna sitt ċilindru ta '60 litru. sek., l-ewwel sid tagħha kien l-Sultan tal-Indoneżjan gżira ta 'Java.

Erba ċrieki - erba marka

Innovazzjoni u tfittxija kostanti għal soluzzjonijiet ġodda fil-karozza Awissu HORCH tfassil meħtieġa injezzjonijiet finanzjarji kostanti. Dan ma jekk jogħġbok l-azzjonisti u wasslu għal nuqqas ta 'qbil kostanti. HORCH maħsub involuti fil tlielaq-aħjar reklam għall-marka. kumpaniji tal-karozzi saru parteċipanti regolari tal-kompetizzjoni, il-disinjatur innifsu spiss sib wara r-rota.

rati tad-dinja jeħtieġ investiment kontinwu u t-tkabbir. Allura, fl-1906, il-kumpanija tniedi mudell ZD ġdid. Ġermaniż karozza "HORCH ZD" bil-magna 5.8 litru u l-korp isports ħfief kien speċjalment assemblati sabiex jipparteċipaw fit-tellieqa prestiġjużi Henry ta Pr. prestazzjoni suċċess fil-kompetizzjoni wasslet għal aggravazzjoni tar-relazzjonijiet diġà diffiċli mal-azzjonisti, li kienu sodisfatti bl-bejgħ tal-mudell preċedenti HORCH Z. Disinjatur stubborn miċħuda kwalunkwe kompromess propost, tiddefendi bis-sħiħ il-fehma tagħhom. Bħala riżultat, fis-sajf tal 1,909 taħt pressjoni mill-azzjonisti HORCH ħalla l-kumpanija huwa waqqaf, iżda xahar wara fl-istess Zwickau tirreġistra kumpanija ġdida Awissu HORCH Automobilwerke GmbH.

Żewġ ditti bl-isem kważi identiċi u prattikament fuq l-istess triq irrabjat-sidien tal-kumpanija preċedenti. Wara proċess li HORCH mitlufa, kien hemm mistoqsija dwar l-isem ġdid. Matul disskusii dwar dan fid-dar ta 'tifel ħabib tiegħu tas-sid, li jkun studjat Latina, biss HORCH tradotti mill-Ġermaniż fis-Latin. Għalhekk daħal l-isem ta 'Audi, u aktar tard - u l-kumpanija Audi Automobilwerke GmbH.

illum Familjari erba 'ċrieki Audi deher ħafna aktar tard. Taħt l-influwenza tal-kriżi ekonomika tal-bidu 30-jiet ta 'l-erba' kumpanniji ddeċidew li jingħaqdu mal-istess grupp Auto Unjoni AG. L-assoċjazzjoni tinkludi HORCH, Audi, Wanderer u DKW. L-emblema tal-erba 'ċrieki jissimbolizzaw l-għaqda ta' dawn l-erba 'kumpaniji, u għandu jkun preżenti fuq il-karozzi kollha ta' tħassib. HORCH u Audi magħmula karozzi lussużi, wanderer - il-klassi tan-nofs, DKW - baġit u ekonomija karozzi. Hemm kunċett żbaljat li l-karozza "HORCH" - huwa l-istess bħall-Audi, sempliċiment isem ġdid maż-żmien. Il-fatt hu li wara filwaqt li tlieta minn erba 'rappreżentanti tal-grupp ma baqax jeżisti. Kien hemm biss Audi, li wiret l-emblema.

Ħafna mudelli popolari

Il-mudelli l-aktar popolari, "HORCH" huma kkunsidrati bħala karozzi bil-magni four-ċilindru, il-kapaċità medja tal-magna. Il-volum tal-bejgħ ta 'karozzi bil-magni ta' spostament kbira (sport, divertiment) kienu dejjem inqas għal diversi raġunijiet. Eċċezzjonijiet ġew mudelli prodotti 1937-1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A). Dawn rappreżentazzjoni ħafna solidu tal-magna mfakkar bħala simbolu tal-marka, "HORCH". Karozza (ritratt 1939 jinsabu taħt din tirriżulta) ħares kbira.

Minbarra l-kwistjoni tal-karozzi ċivili, ditta HORCH għandha esperjenza konsiderevoli fil-produzzjoni ta 'vetturi militari. Wieħed mill-aktar famuża hija l-vettura medja b'ħafna għanijiet "HORCH 901" terren. Din il-karozza kien prodott 1937-1940 għall-programm biex jarmaw il-vetturi drive Wehrmacht Armata wheel tliet tipi: ħfief, medji u tqal.

kumpaniji estinzjoni wara l-gwerra

Min-nofs 30-jiet ta 'ġestjoni tal-kumpannija Awissu HORCH kienet formali. Huwa dejjem aktar involuti f'attivitajiet soċjali, huwa kellu numru ta 'pożizzjonijiet għolja. Wara l-gwerra, il-belt ta 'Zwickau baqgħu fit-territorju kkontrollat mill-Unjoni Sovjetika. Kumpaniji kienu nazzjonalizzati u saru parti mill-IFA, għalkemm xi żmien pproduċiet karozzi taħt il-marka HORCH, per eżempju, 930S mudell rappreżentattiv.

karozzi HORCH f'ordni kronoloġiku

karozzi ċivili lineup jistgħu jidhru fit-tabella hawn taħt matul is-snin.

snin

mudell

Il-magna u n-numru ta 'ċilindri

Spostament, l

1900-1904

4-15 PS

ringiela 2

10-16 PS

P 2

22-30 PS

Inline-4

2.6

1904-1910

18/25 PS

F, 4

2.7

14-20 PS

F, 4

2.3

23/50 PS

F, 4

5.8

26/65 PS

P 8

7.8

1909-1914

25/60 PS

F, 4

6.4

10/30 PS

F, 4

2.6

K (12/30 PS)

F, 4

3.2

15/30 PS

F, 4

2.6

Poni (5/14 PS)

F, 4

1.3

1910-1919

H (17/45 PS)

F, 4

4.2

1911-1922

6/18 PS

F, 4

1.6

8/24 PS

F, 4

2.0

O (14/40 PS)

F, 4

3.5

1914-1922

25/60 PS

F, 4

6.4

18/50 PS

F, 4

4.7

S (33/80 PS)

F, 4

8.5

1922-1924

M 10 20 (10/35 PS)

F, 4

2.6

1924-1926

M 10 25 (10/50 PS)

F, 4

2.6

1926-1927

Typ 303/304 (12/60 PS)

ringiela 8

3.1

1927-1928

Typ 305/306 (13/65 PS)

P 8

3.4

1928-1931

Typ 350/375/400/405 (16/80 PS)

P 8

3.95

1931-1935

typ 430

P 8

3.1

typ 410/440/710

P 8

4.0

Typ 420/450/470/720/750 / 750B

P 8

4.5

Typ 480/500 / 500A / 500B / 780 / 780B

P 8

4.95

typ 600/670

V12

6.0

830

V8

3.0

1935-1937

830B

V8

3.25

830Bk / 830BL

V8

3.5

850/850 Isport

P 8

4.95

1937-1940

830BL / 930V

V8

3.5

830BL / 930V

V8

3.8

851/853 / 853A / 855/951 / 951A

P 8

4.95

Issa inti taf l-istorja ta 'dawn il-magni aqwa u kreatur talent tagħhom.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.