Audi A4 Avant - vagun predatorji

Kull ġenerazzjoni ġdida ta 'mudell Audi - huwa kapolavur. U mhux biss f'termini ta 'disinn, iżda wkoll fuq l-aspett tekniku kif ukoll materjali. Dan l-approċċ ikkombinat ma jibnu kwalità eċċellenti u Audi mressqa meta mqabbla ma 'produtturi oħrajn. Peress li l-70 kmieni jiet-kumpanija Ġermaniża deher mudell kult Audi 80, li fil-bidu 90s bdew A4.

Kull ġenerazzjoni ġdida ta 'l-aħħar mudell kien akkumpanjat mir-rilaxx tal-vagun, li kien imsemmi Audi A4 Avant. vantaġġ tagħha meta mqabbla mal-kompetituri, saret prestazzjoni dinamika istordament, li niżel minn sedan, flimkien ma 'ergonomija, stil u l-prattiċità. Popolarità ma jkunux ġejjin immedjatament. Dan huwa dovut għall-fatt li l-ewwel ġenerazzjoni Audi A4 Avant tnediet fis-produzzjoni fl-1996, 2 snin wara il-premiere tal-sedan. Il-fatt li l-operazzjoni wriet li dan huwa tajjeb, affidabbli, karozza dinamiku, sabiex sedans kienu mixtrija fuq il darba ħafna, u s-suq huwa biss sodisfatti, b'mod ġenerali, il-vagun huwa sempliċement mhux biżżejjed spazju f'dawn l-ispazji miftuħa. Iżda l-kumpanija ħadet in kunsiderazzjoni din il-problema, il-ġenerazzjoni li jmiss Audi A4 Avant tmur flimkien ma 'sedans u coupes. Għalhekk, ix-xerrej se jirċievu immedjatament id-dritt li jagħżel.

Il-bidu tal-era ta 'A4 kellhom fil-mument meta l-korpi tal-karozzi kienu galvanizzat kompletament hekk korrużjoni qatt ma kellhom problema. Karozza Audi A4 rċeviet xogħol ta 'żebgħa perfetta għalihom ingħata garanzija għal tliet snin.

Mil-lat tekniku, ukoll, kollox huwa fl-ordni. Turbodiesels fil-volum tal 1,9 litri akkumpanjati din il-karozza kważi l-istorja sħiħa ta 'produzzjoni: 1996-2008, meta kienu sostitwiti bi 2 litri. Naturalment, il-poter ta 'l-ewwel f'aktar minn 12-il sena inbidlet, iżda l-affidabbiltà tagħhom baqa' ma nbidilx. Barra minn hekk, kien ta '1,9 TDI tissettja rata rekord fil-klassi tagħha. Mija kilometru din mutur meħtieġ 6.9 litru, il-qawwa medja kienet 110 "żwiemel".

B'mod ġenerali, il-linja tal-powertrain lista Audi A4 Avant huwa inutli, minħabba li kien hemm tant li lista waħda, mingħajr deskrizzjonijiet, se tieħu ftit paġni. Għalhekk, aħna nikkunsidraw l-aktar popolari. Bijodiżils, aħna diġà aċċennati, sabiex dawn ma jibqax mess. Immedjatament għandu jgħidu li dawn l-unitajiet kollha huma installati fuq kollha wheel drive konfigurazzjoni Quattro. L-ewwel ġenerazzjoni kien il-mexxej paċifiku ta 'l-2,4 V6, li żviluppat 165 horsepower. Kienet għażla dinamiku għal prezz raġonevoli. Barra minn hekk, il-konsum ta '9.4 litri kienet b'mod ċar wieħed mill-vantaġġi ta' din mutur.

It-tieni ġenerazzjoni kisbet popolarità tagħha minħabba l-inline '2 litri "erbgħa". Hija taw l 130 horsepower. Il-kumpanija jagħżlu minn V6 unità 2,4-ringiela ma 'erba' ċilindru, b'tali mod li x-xerrejja tilfu l-interess fil lilu, għaliex huwa taw l-istess 130 horsepower.

Imbagħad glorja ltqajna simili magna 2-litri, li huwa mmuntat fuq il-A4 Avant Audi. Reviżjonijiet jsostnu li 211 "żwiemel" qawwa ġiegħel lill-karozza kważi għat-titjir. Dwar kif ngħid aħna m'għandhomx. B'mod ġenerali, matul l-istorja tal-produzzjoni ta 'Audi A4 Avant Jiena dejjem kellhom ass f'idejhom sa komma tiegħu li tista' taħbit kważi kull biljett kompetitur.