Mudell tal-Ford Kuruna Victoria hija sedan ma 'sitt sedili Amerikana drive rota ta' wara. L-ewwel istanza ta 'din karozza niżlet il-linja assemblaġġ fl-1979, u l-proċess ta' sostituzzjoni gradwali tagħha minn Ford 500 aktar moderni tnediet fl-2005. Novità ikun mgħammar bl-istess impjant, iżda kellha daqs aktar modesti, iżda hi ma rnexxilhomx jiksbu predeċessur suċċess imħawwar. Minħabba l-bejgħ baxx, fl-2008 il-kumpanija jiċċaqalqu lejn il-produzzjoni ta ' l-Taurus Ford. Il-karozza kien użat ħafna mill-pulizija fil-Kanada u l-Istati Uniti li għaliha modifika kien imsemmi l-Ford Kuruna Rabat Pulizija. L-aħħar mudell "Victoria" saret f'Settembru 2011, u mbagħad jingħalaq u l-impjant innifsu fil Tolbetville li speċjalizzati fil-assemblaġġ tagħha. Minkejja dan, il-karozza issa hija użata ħafna mill-kumpaniji tat-taksis Amerikani, u huwa fid-domanda għolja fl- Peniżola Għarbija, kif ukoll ħafna ta 'daqs sħiħ sedans Amerikana oħra.
Fis-suq domestiku ta 'karozzi klassi simili bid-zokk kbar u l-interjuri ngħata l-laqam "kukkudrill". Ford Kuruna huwa verament ġiganteski. Aħna l-ewwel marru għall-persuna kabina tiegħu tista 'tikseb l-impressjoni li huwa sab ruħu fl-appartament żgħir. Fl-istess ħin, il-mudell għandu kwalità għolja insulazzjoni istorbju sabiex l-ebda ħsejjes mhux mixtieqa mid-dinja ta 'barra ma tisma. Minħabba dan, li fuq sedili komdu wiesgħa hija saħansitra aktar komda. L influwenzata interessanti huwa li l-oriġinali Ford Kuruna Rabat kienet maħsuba għall sitt persuni, kif il-couch fl-quddiem mqiegħda sewwieq u żewġ passiġġieri. Biss fl-1990 aħna stabbiliti żewġ sedili ta 'quddiem ma' puġġamani u d-dahar - sedil, maqsum f'żewġ postijiet l-mina trasmissjoni. volum kompartiment tal-bagalji tal-mudell huwa impressjonanti 580 litru. Fl-istess ħin, jitlob li komdu huwa diffiċli ħafna, minħabba li huwa dejjaq ħafna u fil-fond.
Taħt il-barnuża ikun immuntat Ford Kuruna Rabat 4.6 litru magna petrol ma 'injezzjoni tal-karburant imqassam, li fihom tmien ċilindri. Ukoll, hija tuża sistema ignition elettroniku. Il-karozza għandha booster momentum tajba ħafna, minkejja d-daqs tagħha. Il-mutur topera flimkien ma 'trasmissjoni awtomatika, fejn il-bidla irkaptu sseħħ bla xkiel u skiet. Għandu jiġi nnutat, u sistema ta 'brejk li taħdem bla xkiel u b'fiduċja, anki minkejja n-nuqqas ta' ABS. Is-sospensjoni ta 'quddiem tal-magna hija mgħammra vireg kontra l-roll, u d-dahar hija magħmula minn travi pont u mqatta rokit thrust fuq molol.
Minkejja l-aspetti pożittivi ħafna, Ford Kuruna Rabat fil-bżonn ta 'ċentri ta' servizz ta 'manutenzjoni kostanti. Il-fatt li xi konsumabbli jeħtieġ li jinbidlu ħafna drabi. Barra minn hekk, l-Amerikani użat il-qfieli pulzier, b'konnessjoni ma 'dak diġà ftit boltijiet pjuttost rari u skorfini biex jinstallaw mingħajr għodda speċjali hija pjuttost problematika. Ukoll, il-problema ewlenija ta 'awto - huwa naturalment korrużjoni. Barra kollha ta 'hawn fuq, fil-karozza hemm ħafna sfumaturi u nuqqasijiet oħra. Madankollu, huma kkumpensati mill-pjaċir ta 'l-sewqan, li x-xerrejja għandhom tendenza li morda lilu għal dejjem.