"Toyota Land Cruiser Prado": reviżjonijiet tal-proprjetarji, il-karatteristiċi tekniċi

Toyota Land Cruiser Prado - dan huwa wieħed mill-aktar popolari off-road 4x4, li mill-debutt tagħha, u din il-ġurnata tibqa 'rilevanti u aktar mument diskuss fir-Russja u l-Ewropa. Tabilħaqq, kważi l-ebda SUV, ħlief għal "Prado" huwa tant fid-domanda fil-primarja u s-suq sekondarju. U l-prezz għal dan ma jaqax drastikament bħal, per eżempju, l-ekwivalenti Ġappuniż ta ' "Mitsubishi Pajero". Imma huwa tajjeb li tħallas? It-tweġiba għal din il-mistoqsija se jitgħallmu fil reviżjoni tagħna tal-karozza "Toyota Land Cruiser Prado." Speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet aktar tard fil-istorja tagħna.

disinn

Minkejja l-fatt li "Toyota Prado" huwa pożizzjonat bħala SUV daqs sħiħ, id-disinn, huwa jistenna aktar bħal crossover. Peress li l-produtturi Ġappuniżi għamlet l-almu tagħhom biex iġibu l-jeep għall-ħajja tal-belt vibranti, u ma jkunx imċaħħad mill-vantaġġi ewlenin tagħha - b'għoli mill-art kbira u 4x4 sewqan permanenti.

Esternament, il-karozza hija simili ħafna għall-klassi eżekuttiv solidu Jeep minn kwalunkwe SUV taż-żgħażagħ. Front ebda forma aggressivi. Anki ottika, u li l-massimu mwittija u aktar stretti għall-barnuża. Arkati quddiem u fuq wara huwa pjuttost muskolari u fuq l-isfond ta 'alloy wheels kbar ħarsa utli ħafna. Għalf SUV "Art Cruiser Prado" aktar stretti kemm jista 'jkun, sabiex ikun jista' faċilment megħluba binarji roadless diffiċli.

Imħallef għalik innifsek, SUV se jkunu kapaċi jgħaddu fuq triq ħmieġ? Iva, fuq l-ewwel metri midfuna "żaqq" fil-ħmieġ. Ukoll, no wonder hekk sewwieqa tifħir "Prado" ta 'disinn attwali tagħha u throughput għolja.

salon

Totali fuq is-suq dinji ipproduċa żewġ verżjonijiet ta 'l-SUV "Toyota Land Cruiser Prado" - bil tliet u l-korp ħames bieb. L-aħħar għażla kienet aktar popolari fir-Russja. Jiddependi fuq it-tagħmir ta 'ġewwa SUV "Toyota Land Cruiser Prado" jista' jkun fihom 5 sa 8 passiġġieri, li huwa 2 darbiet inqas minn Analog bi tliet bibien tagħha. Mill-mod, fir-Russja trehdverniki jiġux importati uffiċjalment. Minħabba li jiltaqgħu fit-toroq tagħna huwa kważi impossibbli. Fir-rigward tal-volum but, standard "Prado" tista 'takkomoda sa 620 litru ta' bagalji (u dan mingħajr ma l-sedili ta 'wara mitwi).

Peress għad-disinn interjuri, f'dan l-aspett tal-SUV hija sempliċement l-ebda analogi. Minkejja l-fatt li l-ewwel edizzjoni ta ' "Prado" fil-verżjoni li issa jistgħu jidhru fuq toroq tagħna, kien prodott fl-2002, interna tagħha ma tistax tiġi kkontestata boring jew antikwati. Mill-mod, l-ewwel ħafna "PRADO" verżjonijiet ġew rilaxxati fl '96, imma mbagħad kien sempliċi bi tliet bibien SUV mal headlights tondi u ġewwa awstera. Biss wara aġġornament globali fil-bidu 2000 huwa kiseb popolarità inkredibbli fis-suq dinji.

Ergonomija ġewwa SUV "Toyota Land Cruiser Prado" (diżil) ma ġiet ippreżentata kważi għall-perfezzjoni. Kollha aktar minn artab u pjaċevoli għall-plastik mess, inserts sbieħ "taħt is-siġra", ġilda u Suède. Kwalità tal-tajbin tal-partijiet kollha jistħoqqilha solidu "ħames". Ġġudikati mill-reviżjonijiet ta 'sewwieqa, "Toyota Land Cruiser Prado" hija waħda mill-karozzi ftit fejn il-livell ta' assemblaġġ ma jeħtieġu aktar spjegazzjoni. jeep Salon hija ideali fi kważi l-aspetti. Tingħata attenzjoni speċjali insulazzjoni. Hija żviluppat aktar sabiex l-istorbju mutur jistgħu jinstemgħu biss b'veloċità għolja.

"Art Cruiser Prado": speċifikazzjonijiet tekniċi

firxa sħiħa ta 'magni fil- "Prado" jinkludi 6 impjanti. Fost dawn hemm 4 petrol u 2 unitajiet diżil. Fir-Russja, żewġ magni huma l-aktar popolari. Fost dawn, il-volum unità 4-ċilindru tal 2.7 litru u installazzjoni 6-ċilindru V-forma fuq volum ta 'xogħol ta' 4.0 litru. Barra minn hekk, modifiki iltaqa 'ma' unità turbo 3 litri.

Dwar trażmissjonijiet u sewqan

Fir-trasmissjonijiet, "Art Cruiser Prado" kienet mgħammra ma 'diversi tipi ta' trasmissjonijiet. Fost dawn, kien hemm żewġ "magna" (4 jew 5 veloċitajiet), u wieħed ta 'ħames pass "mekkanika". Drive SUV mill-Ġappuniż "Toyota Prado" jiddependi fuq is-suq differenti. Dan jista 'jkun kemm permanenti drive kollha wheel (jiġifieri, drive kollha wheel jwasslu l-ħin kollu), u swiċċjata. L-għażla aħħar mhijiex Imqassam uffiċjalment fir-Russja, hekk SUVs kollha "PRADO", li huma mibjugħa fil-pajjiż tagħna, ikollhom 4x4 permanenti.

"Art Cruiser Prado": reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi

Abbażi tal-informazzjoni li tinsab fil-reviżjoni, wieħed jista 'jiġbed l-konklużjoni li ġejja. SUV "Art Cruiser Prado" - dan huwa l-karozza perfetta għal dawk li jippreferu fuq kollox il-kwalità, il-kumdità u l-affidabbiltà. Skond il-kapaċitajiet tekniċi tiegħu "Prado" jistgħu jintużaw fuq żoni witta (dinamika aċċelerazzjoni biss crazy), u għall-off-road sħiħa. "Art Cruiser" - vettura vera kollha terren, li huwa kuntrarju għall-apparenza glamorous fl-istess ħin tista 'tagħti odds u sedans sportivi, SUVs u four-wheel drive. F'termini ta 'affidabilità nistgħu ngħidu li l-karozza hija waħda mill-aktar jiffunzjona. Matul il-perijodu kollu li jintuża biss teħtieġ jeep perjodika topping żjut u coolant sostituzzjoni. Bil-magna m'hemm l-ebda uġigħ ta 'ras - ħajtu hija mfassla biex joperaw għal għexieren ta' snin. L-istess jista 'jingħad dwar il-ġisem - sadid mhijiex ghadu lilu. Imma bl-konsum tal-fjuwil tal-Ġappuniżi ma kien guessed. X'hemm li, iżda l- "greediness" tal-magna hija nnotata immedjatament. konsum tal-fjuwil medja tal-jeep għal "mijiet" ta '18-25 litru. Din hi forsi l-uniku żvantaġġ tal-vettura. Il-bqija tal-"Art Cruiser Prado" hi perfetta. U huwa no wonder li kien tant snin jkollu l-suq dinji minkejja l-kriżi u l-kompetizzjoni dejjem tikber.

konklużjoni

Allura, sibna l-karatteristiċi kollha ta 'l-SUV Ġappuniż "Toyota Prado". Kif muri, dan SUV mhijiex iddisinjata għal ġenerazzjoni ta 'sewwieqa. U jidher il-Ġappuniż ma jkunux sejrin li joħroġha tal-produzzjoni. Jekk iva, allura dalwaqt "Prado" istorja se tirrepeti kontroparti tagħha taħt l-isem "Jeep Willys" ( "Wrangler"), li huwa disponibbli kummerċjalment għal aktar minn sebgħin sena.