KarozziKarozzi

Sostituzzjoni klaċċ ( "Ford Focus-2)": pariri prattiċi, l-ispiża ta '

L-aggregati ewlenin fi kwalunkwe karozza - huwa l-magna u gearbox. Huma interrelatati mill-qrib. Madankollu, fil-ħin tal-bidla gerijiet, dawn iż-żewġ punti ta 'konġunzjoni għandhom jiġu skonnettjata. Għalhekk, fid-disinn ta 'kwalunkwe vettura basta bi klaċċ frizzjoni trasmissjoni manwali.

Dan il-mekkaniżmu jittrasmetti l-twittija tat-torque u l-isforz li tmur għall-kaxxa. Sostituzzjoni tal-klaċċ - operazzjoni kkumplikata ħafna. Madankollu, huwa kompletament possibbli li jwettaq b'mod indipendenti. Illum aħna ser jurik kif huwa l-karozza "Ford Focus 2" qabda sostituzzjoni bl-idejn tiegħu.

karatteristiċi tas-sit

Fil- "fokus" huwa ssettjat-pjanċa waħda frizzjoni klaċċ bil-rebbiegħa dijaframma. Assemblea tkun azzjonata bit attwatur idrawliku. Il-mekkaniżmu tal-klaċċ innifsu jikkonsisti minn diversi elementi:

  • Releaser.
  • Id-diska klaċċ.
  • Furketta.
  • Ħaddiem u ċilindri kaptan klaċċ.
  • Xiri.

L-aħħar jitqiegħed bejn il-volant tal-magna u pjanċa sewqan. Cart jinkludi żewġ pjanċi ta 'frizzjoni interkonnessi mill rivets. Wkoll fl-istruttura hija għandha rebbiegħa dijaframma. Hija tipprovdi snug molol tajbin, għandu proprjetajiet tad-damping, jiġifieri twitti l-isforzi tat-torque. Minħabba dan l-karozza jiġbor veloċità mingħajr xkiel u mingħajr jerks.

dwar portal

Meta l-karozza bżonnijiet sostituzzjoni tal-klaċċ? "Ford Focus 2" jistgħu infermier fuq diska waħda għal 150 elf kilometru. Madankollu, dan kollu jiddependi fuq l-istil tas-sewqan. Jekk is-sewwieq tippreferi ġestjoni aggressivi ma żliq frekwenti, riżorsi bħal igganċjar se jkun inqas minn 60 elf kilometru. Ħaġ'oħra - il-tagħbija tal-vettura. Jekk inti qiegħed issuq ma 'karru, jiġu ppreparati għas-sostituzzjoni aktar spiss tas-klaċċ. Mill-mod, f'każ ta 'ksur li jinbidlu l-assemblaġġ kollu basket.

Kawza problema

Maż-żmien, il-xquq iskjavi sewqan jseħħu. rivets dgħajfa, hemm bullies fil-kisja frizzjoni. raġuni oħra - ħsara fil-gaskits u siġilli. Bħala riżultat, żejt mill-kaxxa gets mal-basket. Klaċċ jibda slip, anki taħt kundizzjonijiet minimi tat-tagħbija.

Furketta prattikament l-ebda jilbsu, iżda sostituzzjoni tal-master cylinder klaċċ ( "Ford Focus 2" hija l-ebda eċċezzjoni) huwa meħtieġ wara 100,000 kilometru. Ir-raġuni --ċirkwit tort. Il-pressjoni tas-sistema tista 'tinżel, minħabba dak l-cutoffs għall-diska għandek jeżerċitaw aktar sforz.

Kif ikun determinat ħsara?

Peress li l-perjodu li jwassal bejn l-intervalli tat-tibdil fil-żejt pjuttost għoljin, irridu inkunu kapaċi li jikxfu xi difett fis-smigħ. Allura, is-sinjali tal-ħruġ ewlenin min-klaċċ huma:

  • slip qawwija fil-bidu (mingħajr kickdown).
  • Mhux kompluta li tippermetti jew diżabilitanti trasmissjoni.
  • Il-feġġ ta 'vibrazzjoni eċċessiva.
  • Jerks matul tibdiliet tal-gear.
  • Thud meta inti rilaxx-pedala tal-klaċċ.

Ukoll, l-operazzjoni jonqos rilaxx li jkollhom. Iddetermina n-nuqqas tagħha huwa pjuttost sempliċi. Mill-kompartiment tal-magna tisma 'ħsejjes distintiv newtrali. Meta tagħfas il-pedala se tkun marret.

tiswija prezz

Għandu jiġi nnutat li fil-każ ta 'ħsarat bżonn li tinbidel il-punti kollha fil-ġbir. L-uniku mod li jiżguraw tħaddim fit-tul u mingħajr inkwiet wara tiswijiet. L-ispiża ta 'assemblaġġ tal-klaċċ ġdid għall-karozzi petrol "Ford Focus 2" huwa minn 6000 bir-rublu. Għad-diesel - elf rubles aktar. L-aktar għaljin biex iżommu l robotiċi gearbox DSG. Klaċċ L-ispiża għalihom huwa ta '12 elf rubles. Installa l-assemblaġġ fuq kaxxa robotiku tista 'biss servizz speċjalizzat. Kemm huwa sostitut klaċċ? "Ford Focus 2" ma DSG jistgħu jilqgħu għall 8000 bir-rublu. diska waħda l-istess basket jista 'jiġi sostitwit b'mod indipendenti.

taħriġ

Għal unità sostituzzjoni suċċess, għandna bżonn l-għodod li ġejjin:

  • Issettja ċwievet tal-ħarrub u kapijiet.
  • Jack jew toqba wiri.
  • Kapaċità li jiskula l-żejt mill-transaxle.

Barra minn hekk, għandna bżonn ta 'kampanja ġdida u basket klaċċ, u l-effett rilaxx.

Getting Started

Allura, kif tibda tissostitwixxi l-klaċċ? "Ford Focus 2" jitqiegħed fuq toqba wiri jew biss wiċċ ċatt. Li għandek bżonn biex tiftaħ il-barnuża u neħħi l-batterija. Għall-konvenjenza wkoll tneħħi l-ixkaffa tal-batteriji u l-akkomodazzjoni filtru bl-ajru. Wara dan, neħħi l-klaċċ tubu ċwievet.

Issa ferra l-żejt mill-gearbox mal-kontenitur ippreparat. ħoll aktar l-appoġġ mutur t'isfel. Wara dan, disassemble-konġunti ballun, u iġbed il-rota. Fil-pass li jmiss ħoll iffissar trasmissjoni u estratt out. Issa immorru l-istess koeżjoni. Huwa mehmuż mal-sitt boltijiet. Sussegwentement, jieħdu l-basket bil-pjanċa drive. Uża tornavit li żżomm l-volant milli jduru.

installazzjoni

Issa inti tista 'tpoġġi filwaqt rilaxx ġdid, issuq u basket klaċċ. Importanti punt - meta l-installazzjoni l-basket għandu jallinja dan strettament fuq il-labar ta 'flywheel. Inkella, is-sit mhux se taħdem kif suppost.
Għall-konvenjenza, huwa rakkomandat li tinstalla l-PPC xaft primarja (jixtruh separatament) u li hija għażil unità. Ix-xaft nnifisha jiġi estratt u stabbilit trasmissjoni. F'dan il-sostituzzjoni klaċċ ( "Ford Focus 2") tlesta b'suċċess. Tista 'tibda topera b'mod sħiħ.

Sostituzzjoni ċilindru iskjavi klaċċ

"Ford Focus-2" u jistgħu jeħtieġu sostituzzjoni tal-element. L-ewwel, neħħi l-batterija u l-arja filtru. Sussegwentement, is-siringa qodma ippumpjat likwidu għal-livell minimu. Neħħi t-tubu li jiġi sottopost għall-ċilindru iskjavi klaċċ. Tiġi ffissata pajp ġibda (uża tornavit li ganċ parentesi qfil). Skonnettja l-tubu, disassemble-pedala tal-klaċċ. Din titneħħa mill-kategorija. Jibqa 'biss unhook miċ-ċilindru pedala u l-bidla. Fl-aħħar tax-xogħol meħtieġa biex titneħħa l-arja mis-sistema. Għal dan il-għan, valv speċjali u mibrumin ripetutament istampa fuq il-pedala sal likwidu nadif mhux se taħdem miegħu.

konklużjoni

Allura, aħna dehret kif prodotta b'mod indipendenti sostituzzjoni klaċċ. "Ford Focus-2" - 'karozza hija pjuttost sempliċi f'termini tal-mezz tekniku. Għalhekk, bl-sostituzzjoni klaċċ (jekk mhuwiex robotiku gerboks) jekk jinħolqu xi problemi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.