Rampi għal persuni b'diżabilità: l-norma. L-inklinazzjoni tar-rampa għall-persuni b'diżabilità

Fl-2009, fil-livell statali, ġie deċiż li huwa meħtieġ li tiftakar dwar il-problemi tal-persuni b'diżabilità. Ir-regolamenti jistipulaw li l-binjiet kollha għandhom ikunu mgħammra sabiex ikunu jistgħu jiksbu nies li jistgħu jkunu attribwiti għall-mobilità limitata, inklużi l-utenti ta 'wheelchairs.

L-urġenza tal-problema

Ftit nies jaħsbu dwar il-fatt li 10% tan-nies kollha - huwa b'diżabilità. F'dan il-każ, 03/01 minnhom jistgħu jimxu biss fil-siġġu tar-roti. Iżda hemm nies fit-toroq huwa estremament rari. Waħda mir-raġunijiet ewlenin - huwa inabbiltà banali li tħalli l-binja, li permezz tad-disinn ma tipprovdix rampa għall siġġijiet bir-roti.

Bħalissa, dawn l-istrutturi ma jkunux kullimkien, li jagħmilha diffiċli għall-ħajja b'Diżabilità. Anke fil-bini mgħammra dawn mhux dejjem jikkorrispondu għall-norma. Xi wħud saħansitra imsejjaħ il-bordijiet rampa, abbandunata dwar il-passi, iżda dan huwa inaċċettabbli. Il-parametri ta 'dan id-disinn, jew, kif huwa msejjaħ, id-disponibbiltà mezz, dokumenti regolatorji li jispeċifikaw ir-rekwiżiti għall-apparenza u t-tagħmir tagħha.

regoli stabbiliti

Fil-livell leġiżlattiv, ġie stabbilit li l-djar u bini varji għandhom approċċ rampi għal persuni b'diżabilità. Normi settings tagħhom huma deskritti sett speċjali ta 'regoli. Huma jimplikaw li l-rampa huwa mwaħħal mal-istrutturi fuq skala kbira stabbiliti angolu. Skond ir-regoli ma għandux jaqbeż l-10%. Għalhekk, id-disponibbiltà tal-mezz għandu jkun twil u ġentili għal kull siġġu tar-roti jistgħu jiċċirkolaw b'mod indipendenti fuqha.

Differenza oħra mill-mezzi l-oħra aċċessibbiltà rampa (li jinkludu wkoll rampi, rampa) hija li huwa fuq iż-żewġ naħat mgħammra b'poġġamani. Il-wisa 'jingħad istruttura għandha tkun mhux inqas minn 1 m moviment unilaterali.

Huwa meħtieġ biss minn materjali li ma jaqbdux li jagħmlu rampi għal persuni b'diżabilità. Istandards jistipulaw li l-perjodu tan-nar għandu jkun mill-inqas 2 sigħat. Minn dan jidher ċar li l-istrutturi l-injam fi kwalunkwe każ ma tistax tiġi kkontestata rampa.

Apparati tal-issettjar aċċessibbiltà

Huwa u jitkellem dwar l-arranġament ta 'strutturi għall-persuni b'diżabilità, fl-ewwel post għandhom jagħtu attenzjoni għall-angolu ta' inklinazzjoni. Hija definita bħala l-proporzjon tal-ammont disinn meħtieġ għall-porzjon tul tiegħu se jgħaddu matul il-wiċċ inklinat. Dan huwa, sabiex jarmaw l-possibbiltà ta 'lift siġġu entratura għal għoli ta '10 ċm, id-distanza għandu jkun innutat tul 1 m (100 ċm) u tibda tagħmel id-disinn ta' din it-taqsima. F'dan il-każ, l-inklinazzjoni rampa għall-persuni b'diżabilità se tkun ta '10% (10 ċm 100 ċm).

Biex tiġi stabbilita d-disponibbiltà tal-mezz huwa meħtieġ fil-postijiet kollha fejn id-differenza livell hija akbar minn 4 ċm. Fil-bidu ta 'kull porzjon lift huwa meħtieġ biex tgħammar pjattaforma, il-wisa' tiegħu għandha tikkorrespondi għall-rampa u li huma ta 'tul madwar 1.5 m.

Kull rampa marzu jippermetti jitilgħu sa għoli ta '0.8 m Pendenza dan m'għandux jaqbeż l-għoli u proporzjon tul 01:12 meta irfigħ sa għoli ta' 0.2 m -. 1:10. L-istruttura preġudizzju trasversali huwa permess li tilħaq sa 2% (1:50).

Wieħed mir-rekwiżiti għall-rampi u tagħmir huwa l-installazzjoni ta 'skirting. Huma għandhom ikunu f'postijiet fejn il-kostruzzjoni mhijiex maġenb il-ħajt. Bampers huma maħsuba biex jipprevjenu żliq off-ġarr. Huma għandhom għoli ta '5 ċm. Jekk id-disinn oriġinali tar-rampa ma tkunx prevista, huwa possibbli fuq it-tarf f'distanza speċifikata mill-erja tal-wiċċ biex iwaħħlu jew pajp.

Ukoll mingħajr dubju dawn għandhom ikunu mgħammra b'poġġamani u rampi għall-persuni b'diżabilità. Regoli jobbligawhom biex jagħmlu l-doppju. L-aqwa għandha tmur sa għoli ta '0.9 m, qiegħ -. 0.7 m Għal tfal ta' età qabel l-iskola huwa meħtieġ li jqegħduhom fuq il-livell ta '0.5 m.

Barra minn hekk, irridu niftakru li poġġamani għandux jaqbeż it-tul tar-rampa fuq kull naħa mill-inqas 30 ċm, tkun tonda b'dijametru ta '3-5 ċm (kkunsidrat bħala l-għażla ideali, ara sezzjoni 4 għall-adulti u 3 ċm - għat-tfal). Huwa wkoll importanti li l-binarji kienu kontinwament u parallela mal-wiċċ tar-rampa, filwaqt li jitqiesu l-disinn avvanzat tagħha.

varjazzjonijiet installazzjoni possibbli

F'kull sitwazzjoni l-istruttura rampa għandha tkun iddisinjata b'mod individwali. F'xi każijiet huwa meħtieġ li tkun prevista l-possibbiltà ta 'treġġigħ lura, f'oħrajn - f'żoni ħtieġa għar-rikreazzjoni. Hemm sitwazzjonijiet meta l-ferrovija rampa ma tkunx meħtieġa. Għalhekk, ma jistax jiġi stabbilit jekk l-għoli ta 'rfigħ huwa inqas minn 15 ċm, angolu inklinazzjoni ma jkunx aktar minn 8%, u t-tul tad-disinn - 1.8 m.

Meta tagħmir mezzi aċċessibbiltà dawn għandu jiġi mfakkar li għal kull metru 6-10 rampa marzu meħtieġ żona bilqiegħda. Jekk id-disinn ma jaqbiżx it-tul ta '10 m, ikun possibbli li jsiru kollha.

Meqjus wisa ottimali ta '0.9-1 m. Hu adattat għal aċċess traffiku f'direzzjoni waħda. Jekk mgħammar disinn, li jimplika traffiku f'żewġ direzzjonijiet, wisa 'tiegħu għandu jkun ta' madwar 1.8 m. Jekk il-proġett ma jipprovdix għall-installazzjoni ta poġġamani fin-nofs tad-disponibbiltà tal-faċilitajiet, u qed tinbidel l-angolu tar-rampa għandhom imorru. Standards jistipulaw li dan id-disinn huwa possibbli biss bil-kundizzjoni li l-inklinazzjoni hija 01:15 (jew 6.7%). Wara kollox siġġu tar-roti utenti se jkun kapaċi li jżomm biss bil-ferrovija waħda. Dan ifisser li l-angolu ta 'inklinazzjoni għandha tkun tali li tista' tmur jew 'l isfel mingħajr ebda għajnuna.

rampi devjanti

Sfortunatament, mhux bini kollha jistgħu jingħataw f'sinteżi mezzi komunement disponibbli. F'xi sitwazzjonijiet inti għandek bżonn tagħmel disinji doganali għal proġetti speċifiċi. Jużawhom fil-postijiet fejn hemm l-ebda possibbiltà teknika sabiex jagħmlu rampi konvenzjonali għall-persuni b'diżabilità. Normi disinn minnhom prattikament mhux osservati, iżda dawn jippermettu siġġijiet tar-roti li tikseb fis-bini mixtieqa. Ħafna drabi dawn huma mibnija fuq l-inizjattiva ta 'persuni b'diżabbiltà.

Għalhekk, l-istruttura mhux regolatorja wisa sa 85-90 ċm, il-ġnub għandhom ikunu rampa gwardja. Dan se jipproteġi l-persuni b'diżabilità milli jaqgħu u biex jgħinu jżommu meta irfigħ. Jagħmlu apparat imsemmi unformatted aċċessibilità ta 'asfalt jew paviment ġebel. Dawn il-materjali jipprovdu ottimali trazzjoni u jipprevjenu waqgħat.

istruttura devjanti skond ir-rakkomandazzjonijiet tas-soċjetajiet jistgħu jiġu mitfija taħt il-preġudizzju ta '15% (il-limitu massimu - 18%). Iżda permess l-installazzjoni ta 'tali faċilitajiet biss f'każijiet meta l-bennej jew is-sid tal-bini mhux oġġettivament possibbli li tagħmel affarijiet differenti. Huwa mixtieq li l-rampa ma jaqbiżx it-tul medda ta '7 metri. nies b'diżabilità ma idejn kompletament b'saħħithom jistgħu jitilgħu yourself.

Fil-bini residenzjali, il-bini fejn siġġijiet tar-roti jeħtieġ li jkollhom aċċess (per eżempju, fl-amministrazzjoni tas-Sigurtà Soċjali, l-amministrazzjoni tal-belt, eċċ), huma permessi li jagħmlu rampi devjanti. Fin-nofs tal-passi obbligatorji qed isir, li se jiżdiedu raġel imbuttar stroller. wisa taraġ fuq ġewwa m'għandux ikun aktar minn 30 ċm, inkella xi strollers mhux se jkunu kapaċi jgħaddu. Bumpers ġewwa tar-rampa (siġġu tar-roti fencing l-opportunità li jiksbu l-istadju) mhumiex meħtieġa.

Jekk inti tippjana li tagħmel l-apparat disponibbli dwar il-passi eżistenti ta '(imla l-parti tagħhom tal-konkrit), huwa meħtieġ li tkun taf li l-inklinazzjoni tar-rampa għall-persuni b'diżabilità se tkun ta' 30% fuq il-turġien esterni standard u 50% - fuq ġewwa.

disinn tad-dwana

F'xi postijiet, minflok rampi stabbiliti kanali. Imma kif turi l-prattika, dan jagħmel ebda sens. Ħafna roti ta 'quddiem tar-roti huma ħafna eqreb minn wara, barra minn hekk, it-tqegħid tagħhom jiddependi fuq il-mudell partikolari. Għalhekk, tpoġġi l-kanali sabiex ikun jista 'jgħaddi xi siġġu tar-roti huwa impossibbli. disinji bħal dawn huma permessi biss fid-djar, dawn għandhom ikunu manifatturati għal stroller speċifiku.

Iżda huwa meħtieġ li jqegħduhom sabiex dawn ma jfixklux ma 'nies ordinarji. Jekk il-taraġ huwa dejjaq biżżejjed (bħal fil-każ f'ħafna tipi ta 'bini residenzjali), huwa rakkomandabbli li tagħmel remoti jew rampa tiwi.

sfumaturi importanti

Attenzjoni partikolari għandha tingħata lill-qorti għal treġġigħ lura. Huwa meħtieġ f'dawk il-każijiet meta jkun hemm bidla fid-direzzjoni tar-rampa. Il-wisa 'siti bħal dawn għandha tkun daqs il-wisa' żewġ rampi, sakemm dan ma jkunx inqas minn 150 ċm Jekk rotazzjoni 90 ⁰ l-wisa 'span, maħsuba biex dawwar, għandu jkun akbar mill-wisa' tal-rampa u l-fond - .. Minn 140 ċm Dan jeħtieġ ftit tiżdied kuxxinett.

Huwa importanti li wieħed jifhem, u bil-mod ta 'rampi huwa miżmum fir-rigward tal-entratura tal-bini. Dan se jiddependi fuq it-tip ta 'bieb, metodu tagħhom ta' ftuħ u d-direzzjoni ta 'l-entraturi għalihom. Huwa mixtieq li kienet bieb aċċess tar-roti fuq in-naħa fejn il-ftuħ manku. Huwa importanti wkoll li persuni b'diżabilità jistgħu jiġu żviluppati fuq din il-pjattaforma, ddur lejn l-rampa u li jiċċaqalqu fil- bieb.

Huwa wkoll importanti li wieħed jaħseb fit-tqegħid bil-quddiem tar-rampa. Konvenjenti, meta l-bieb jinfetaħ għall-naħa opposta l-apparat disponibbli. Jekk id-disinn tal-bini ma tippermettix għal żona kbira biżżejjed għal dawran, id-disinjaturi għandhom joffru bieb drown - biex jagħmlu niċċa, minħabba li mbagħad se jqiegħed siġġu tar-roti.

Neċessarjament pjattaforma orizzontali quddiem il-rampa u wara t-tmiem tal-pjan inklinat. Imma xi kultant il-periti jiżbaljaw. Huwa importanti li wieħed jifhem li l-mezz rampa se tkun kompluta mingħajr pad quddiem minnu. Anki jekk huwa, iżda d-dimensjonijiet tagħha huma iżgħar minn standard, persuni b'diżabilità ma jistgħux isuqu sa l-rampa u jieħdu vantaġġ minnu. Huwa importanti li l-ġarr tista 'toqgħod tajjeb kompletament fuqha. Imma ma ninsewx dwar is-sit fid-disponibilità tard tal-mezz. Permezz ta 'preżenza tagħha raġel tistax taffordja li jieħdu jdejh mill-rota jew il-ferrovija. Għandu jiġi orizzontalment. Għandu jiġi mfakkar li huwa impossibbli biex issir porzjon inklinat minnufih minn bieb jew ħajt.

ħtiġijiet ta 'persuni

Ħafna ma jafux liema regolamenti jakkomodaw rampi. Dawn l-istrutturi huma meħtieġa għall-persuni b'diżabilità. Fuq il-palk huwa meħtieġ li jittieħed in kunsiderazzjoni l-disinn li:

- faċilitajiet għandu jkollhom aċċess faċli għall-poplu kollu, sabiex ikunu kienu kapaċi li jsibu rwieħhom xi bini, dar jew appartament;

- ħtieġa li jiġi żgurat li l-aċċess għat-tagħmir u l-apparat (eż, elevaturi) meħtieġa;

- fil- qasam lokali għandu jkun l-sistemi meħtieġa.

Waqt li jiġu ddisinjati li huwa importanti li tkun taf ir-regoli kollha li jirregolaw l-installazzjoni ta 'strutturi ta' appoġġ. Għalhekk, l-inklinazzjoni rampa għandu jkun minn 8 sa 10%. F'każijiet eċċezzjonali, dan ippermetta li jkun sa 18%. Iżda fid-djar li huma mgħammra bil-disponibbiltà ta 'mezzi, jista' jkun ta '50% u jekk huma fuq l-turġien ġewwa l-bini. Normalment, rampa tal-metall jitneħħa jew biċ-ċappetti jistgħu jintremew fihom.

Separatament, ta 'min jinnota li d-dar u l-bini tista' tkun mgħammra mhux biss rampi, li l-apparat huwa rregolati minn regoli speċjali. Biex jipprovdi ambjent aċċessibbli huwa rampa jew rampi pjuttost adattati. Iżda l-kanali għall-utenti tar-roti, kif turi l-prattika, huma inutli.

L-iżgurar ambjent aċċessibbli

Minħabba l-fatt li ħafna ma tqisx li huwa neċessarju biex jarmaw il-djar, bini, ħwienet apparat disponibbli, ir-responsabbiltà amministrattiva għal dawk il-każijiet ġie ffissat fil-livell leġiżlattiv, meta l-amministratur jirrifjuta li jinstallaw rampa. Ritratti ta 'dawn l-istrutturi jagħmilha possibbli li jagħżlu l-aktar għażla xierqa.

Rifjut ta 'aċċess għall-apparat installazzjoni hija mimlija multa kemm għall-individwi u entitajiet legali. Ma jimpurtax jekk ma jkunx hemm possibbiltà li jinstallaw rampa. Jattrezzaw daħliet għall-entratura ta 'bini jew fond, tista' tuża kull mezz ieħor disponibbli. Fl-istess ħin permess biex jagħmlu tali struttura, fejn in-nies b'diżabilità jistgħu jimxu biss mal-persuni li jakkumpanjawhom. konformità Monitor ma 'dawn ir-rekwiżiti għandhom l-awtoritajiet eżekuttivi fil-livell federali, muniċipalitajiet, gvernijiet ta' kull wieħed mill-Federazzjoni.

Per eżempju, tiwi rampa, l-angolu inklinazzjoni tiegħu huwa 50% jista 'jsir daħliet. Huwa ċar li persuna b'diżabilità ma jkunx possibbli li jew jespandu minnek stess jew tluq dan. Iżda tippermetti lill-utenti tar-roti li jmorru bil-gwida. U anki fin-nuqqas ta 'tali kostruzzjoni, isir impossibbli. Wara kollox, sabiex jiġbdu jew lift persuna f'siġġu tar-roti, inti għandek bżonn ftit nies li se jwettqu fuq idejk.

Id-drittijiet tal-persuni b'diżabilità

Sfortunatament, ħafna nies li huma b'mobilità limitata mhumiex konxji mid-drittijiet tagħhom. Kull invalida għandhom jiġu pprovduti mezzi aċċessibbiltà. Inkella, huwa meqjus bħala restrizzjoni tad-drittijiet tagħhom. Għalhekk, il-mexxejja tal-utilitajiet għandha tittratta x'għandu jkun ir-rampa unità, u joħolqu l-kondizzjonijiet kollha għall-moviment tal-persuni b'mobilità limitata. Dawn, inċidentalment, mhumiex persuni biss b'diżabilità, iżda ġenituri ta 'tfal żgħar, li jwettqu fuq siġġu tar-roti, u kategoriji oħra tal-popolazzjoni, għandhom diffikultà meta jkun meħtieġ awto-moviment.

Għandna ngħidu wkoll li ma jeħtieġu l-kunsens tal-kerrejja oħra fil-binja li jinstallaw rampa. Ritratti ta 'ħafna daħliet għall djar tipprovdi opportunità biex jifhmu li mhux kulħadd jifhem għaliex huma meħtieġa. Uħud mill-park quddiem il-rampi tal-karozzi, u oħrajn mmuntati fuq pjattaformi li huma adattati għalihom, billboards, u b'hekk jagħmilha impossibbli għall-moviment tal-persuni b'diżabilità.

relatati mal-mobilità limitata kulħadd, għandha d-dritt li jfittex u d-domanda li ġiet bil-forza stabbilita rampa. Barra minn hekk, il-kategoriji b'diżabilità u oħrajn taċ-ċittadini fil-bżonn tad-disponibbiltà organizzazzjoni ta 'tagħmir, jistgħu jeħtieġu kumpens għal dannu morali. Individwi li jirrifjutaw li tinstalla l-rampa, iġorru responsabbiltà amministrattiva jew kriminali.