KarozziKarozzi

Liema żejt hija aħjar - 5W30 jew 5W40 (xitwa)? L-aħjar żejt għall-xitwa

firxa ta 'temperatura estiża 5W30 u 5W40 żjut għamlet minnhom popolari fost sidien tal-karozzi Russi. Għaliex? Liema benefiċċji se tikseb minn din il-magna, li żejt hija aħjar: 5W30 jew 5W40 fix-xitwa?

Sintetiku jew semi-sintetiċi

Bħalissa, hemm tendenza li jimxu lejn medda ta 'viskożità aktar avvanzati. -Aktar passi importanti f'din id-direzzjoni, kimiċi għamlu l-istabbiliment ta 'sintentiċi, li jżid mal-komponenti ġodda kollha. Per eżempju, il-kumpanija "Mobil" hija l-ewwel waħda prodotta lubrikant sintetiċi fis-suq, li jaħdmu magħha, u esperiment għal aktar minn tletin sena. Numru kbir ta 'kompetituri ġodda mhumiex rieqda, u jonfqu ammonti kbar ta' flus li toħloq prodott ġdid mal-karatteristiċi avvanzati. Iżda iżviluppaturi li jipproduċu sintetiċi tiffoka b'mod speċjalizzat ħafna, per eżempju, għall-magni diesel heavy-duty, ma hemmx biżżejjed.

Minbarra l "Pyatorochka" - sintentiċi, hemm simili semi-sintetiċi. Għaliex ma tużah? Of course, inti tista 'wkoll tuża ilma minerali likwidu, żid hemmhekk li jħaxxnu, komponent sintetiċi ma' sett modern ta 'addittivi - u ikollok pjuttost semi-sintetiku istandard żejt għall-magna fix-xitwa per eżempju. Madankollu, nafu li l-argumenti tagħha fi kwalunkwe każ ikun aktar baxx minn ma 'sintetiċi. Wara kollox, żejt ibbażat għandha rwol kruċjali fit-twaqqif-bażi fiżiko-kimika.

Ċerti analoġija jistgħu jiġu rintraċċati għall-gażolina. Kwalunkwe teknika li permezz tagħha mod primittiv fil-ottan baxx gażolina 80 ġie miżjud biex tikseb pluralità ta addittiv AI-98. Iżda, wara li ħadem fuq din l-fjuwil, il-magna se jeħtieġu tiswija malajr: mill-inqas ser ikollok bżonn biex tlaħlaħ il-injettur u tissostitwixxi l-ispark plagg. Huwa pjuttost ċar li gażolina full-sħiħ ta 'kwalità għolja se jinkisbu biss permezz tal-użu ta' teknoloġiji adatti.

viskożità

Din il-karatteristika huwa essenzjali għall-fluwidu lubrikanti. Dan il-parametru jiddefinixxi l-applikazzjonijiet ta 'temperatura jillimitaw żejt. Għalhekk, liema tip ta 'żejt huwa l-aħjar: 5W30 jew 5W40 (xitwa jew sajf), jiġi stabbilit minn dan il-parametru. Jekk l-indiċi huwa baxx, il-lubrikant ma għandux ikun viskuża wisq biex twettaq kiesaħ mutur bidu istarter u pompa lill-pompa. Meta l-mod taż-żejt għolja, b'kuntrast, ma għandux ikollu ftit wisq viskożità biex ikunu jistgħu jiżguraw livell kostanti pressjoni mixtieq fis-sistema u jifformaw saff li jipproteġi kontra frizzjoni madwar il-partijiet.

B'hekk, skond viskożità żejt maqsuma:

  • Xitwa. Bil viskożità baxxa magna jibda faċilment, iżda l-lubrikant mhux se taħdem b'mod effiċjenti f'temperaturi għoljin.

  • Sajf. cold start hija problematika f'temperaturi taħt żero gradi, iżda bi viskożità għolja b'mod affidabbli u konsistenti se llubrikat bil-mutur fl-temp sħun u sħun.

  • Kull staġun. Meta t-temp ikun kiesaħ, iż-żejt turi l-kwalità ta 'lubrikazzjoni xitwa, u meta jkun sħun - sajf.

Vsesezonki qed isir aktar popolari, li twarrab l-ewwel żewġ tipi, minħabba li issa nieqsa ħtieġa li jibdlu l-żejt kull darba meta inti tbiddel il-ħin ta 'sena. Fl-istess ħin, huma juru ruħhom biex ikunu aktar effettivi u jiffrankaw l-enerġija. Eżempju ta 'tali żejt tal-lubrikazzjoni huwa 5W40 (sintetiku).

fatturi oħra

Of course, żejt u l-karatteristiċi importanti oħra: deterġenti, anti-jilbsu, kontra l-korrużjoni u anti-ossidazzjoni (addittivi iservu għal dan). Madankollu, il-viskożità huwa wieħed mill-valuri prinċipali. żidiet modern ħafna jżidu l-prezz. Għalhekk, għandek dejjem tingħata attenzjoni għall dan il-parametru u tagħżel l-aħjar bilanċ ta 'proprjetajiet ta' lubrikant u kundizzjonijiet operattivi futuri tal-magna.

Ir-regolamenti prinċipali li għandhom jiggwidaw l-għażla huma l-kriterji tal-manifattur tal-vettura. Dawn huma elenkati fil-manwal ta 'istruzzjoni. Normalment, dawn mhux biss fihom informazzjoni dwar il-proprjetajiet speċifiċi li għandhom ikunu inerenti fil-fluwidu li jillubrika użat, iżda toffri wkoll żjut marka speċifiċi b'rakkomandazzjonijiet għall-użu dak is-simbolu. Spiss misjuba fil-manwal "Shell" żejt (5W40, 5W30 jew tip ieħor). Fl-istess ħin, jekk il-karozza tiegħek hija 'l bogħod milli tkun ġdida, u informazzjoni dwar l-operat tagħha ikollok ftit, allura inti huma kompletament liberi li jagħżlu l-marka għall-magna jew trażmissjoni.

SAE standard 1999

Liema huma dawn l-ittri misterjuża SAE? Mill-taqsira Ingliża tradotta bħala "Soċjetà ta 'Inġiniera tal-Karozzi» (Soċjetà ta' Inġiniera tal-Karozzi). Huwa standard internazzjonali, li għandu jikkorrispondi għall-viskożità. Per eżempju, fl-1999 il-ħtiġijiet tal-istandard huma kif ġej.

Skond l-viskożità kinematika ta 'żejt jiddetermina l-istaġun speċifiku korrispondenti. Huwa kkalkulat b'veloċitajiet baxxi ta 'sa mitt għoxrin gradi apparti u fl mitt gradi.

proprjetajiet li jibdew jinkixfu permezz reżistenza meta jibdew magna kiesħa u l-possibbiltà li jinkiseb rotazzjonijiet. Jiddependi fuq il-viskożità u l-klassi determinata f'temperatura ta '10-5 u tletin gradi rati laterali Celsius u għolja (105c-1), jiġifieri l-kundizzjonijiet huma kkunsidrati li jaħdmu fil-bearings tal-manovella meta din tistartja kiesħa.

Pumpability jiddetermina l-veloċità tal-passaġġ ta 'lubrikant għall-partijiet frizzjoni waqt startjar kiesaħ, kif ukoll ir-riskju potenzjali ta' nuqqas mutur meta din tistartja kiesħa cranking liners dovuti. Indikatur trattati f'temperaturi baxxi ta 'minn ħmistax sa erbgħin gradi u b'rata shear baxxa (10s-1). Taħt dawn il-kundizzjonijiet, il-flussi tal-lubrikant fil-sump mat-tubi ġbid meta jibdew magna kiesħa.

Il-viskożità f'temperatura għolja jiżvela l-indikatur reali ta 'l-operat matul il-magni heavy-duty istaġun sħun. Għalhekk, il-karatteristiċi antiwear viżibbli, telf minħabba frizzjoni u l-impatt fuq l-effiċjenza tal-magna. Dan huwa ffissat b'rati shear għolja (-106ċ 1). Taħt dawn il-kundizzjonijiet, il-bearings manovella joperaw taħt temperatura għolja u t-tagħbija.

klassifikazzjoni SAE

Dik l-ispeċifikazzjoni SAE, tiddetermina l- karatteristiċi taż-żejt fil-kondizzjonijiet varji. Bħalissa, hemm sitt xitwa u ħames klassijiet tas-sajf. Xitwa faċilment identifikat mill-preżenza tal-W ittra ( "xitwa", li tradotti għall-Ingliż tfisser "xitwa"). L-ogħla-viskożità, l-ogħla numru indiċi.

viskożità Xitwa murija 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Sajf - 20, 30, 40, 50.

Ikkunsidra għal 5W40 eżempju żejt.

karatteristiċi tiegħu huma kif ġej. Klassi - viskożità 5W. Kif inhu magħruf, jista 'jintuża fix-xitwa, jiġifieri, huwa minn din il-figura jiddependi fuq kemm huwa faċli tkun li jingħalaq id-mutur fil-kesħa. Allura, biex jifhmu liema tip ta 'żejt biex timla l-xitwa, inti għandek bżonn tħallas attenzjoni fuq dan l-indikatur.

In-numru "40" jiftaħ l-operazzjoni tas-sajf, jiġifieri l-possibbiltà ta 'tħaddim tal-magna f'temperaturi għoljin.

Jekk, bħal f'dan eżempju, hemm simbolu u wieħed, u l-klassijiet l-oħra (jiġifieri 5W40 żejt tal-magni, u 5W30), taħdidiet dwar l-istaġun natura tal-applikazzjoni tagħha.

Kif tagħżel klassi xitwa

Choosing viskożità, primarjament iggwidata mill-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-vettura. Jekk dawn ma jkunux preżenti, segwi l-rakkomandazzjonijiet ġenerali.

Meta jagħżlu l-aħjar żejt għall-xitwa, għandek bżonn biex tikkunsidra l-kundizzjonijiet li se jiġu operati mill-vettura.

Imbagħad il-problemi bl-tnedija tal-xitwa u l-konsegwenzi negattivi għall-mutur (bħal jilbsu rapidu u disturbazzjoni fuq l-istartjar li jistgħu jseħħu f'kundizzjonijiet ta 'ġuħ żejt) jistax jiġi evitat, irrispettivament minn jekk, 5W30 jew 5W40 fix-xitwa għandek għamet. Għandu jkun mifhum li meta l-magna tkun startjata, anki jekk ma sseħħx matul ġlata iebes, u fil-marka żero fuq it-termometru, tieħu ż-żmien biex pompa pompa taż-żejt tas-sistema tal-lubrikazzjoni li fluwidu gets fis-partijiet kollha li jiċċaqilqu u kanali. Sa dak iż-żmien, il-mutur topera nuqqas butir. Għalhekk, frizzjoni u jilbsu msaħħa b'mod sinifikanti. Il grass aktar jistgħu jżommu fluwidità fil-modalità temperatura baxxa, l-aħjar il-protezzjoni għall-mutur huwa pprovdut.

Kif tagħżel vsesezonku

Proprjetajiet xitwa rifless mill-ġenb tax-xellug u l-sajf - fuq il-lemin. Għalhekk, wieħed jistaqsi liema tip ta 'żejt huwa aħjar - 5W30 jew 5W40 - fix-xitwa, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni biss għall-figura fuq ix-xellug, u f'dan il-każ huwa l-istess.

Għalhekk, inti għandek tagħti attenzjoni għad-differenza fil-modalità sajf u jagħżlu l-għażla xierqa skond il-kondizzjonijiet tat-tħaddim tal-vettura.

propjetajiet Viskożità-temperatura

Minn din il-figura jiddependi jiżguraw jqabbdu l-magna mingħajr sħana, żejt ħielsa ippumpjar permezz tas-sistema u, bħala riżultat, lubrikazzjoni stabbli tal-partijiet kollha li jiċċaqilqu fil-tagħbijiet massimi possibbli u temperaturi ambjentali.

Anke bidla fil-klima moderata fit-temperatura xitwa għall-akbar tisħin sa mija u disgħin gradi. Għalhekk, iż-żejt staġjonali għandu jinbidel skond il-ħin ta 'sena. Madankollu, meta vsesezonok (tapplika għalihom, bħal żejt tal-magni 5W40i 5W30) problema tkun tneħħiet. Minħabba addittivi tagħha huma kapaċi li juru proprjetajiet mixtieqa f'temperaturi differenti. Dan huwa, jekk negattiv, huma simili għal żjut xitwa u fil pożittivi għolja - snin.

addittivi

Addittivi mhux iżid ħafna l-viskożità f'temperaturi baxxi, iżda żdied bil-kbir - ma għolja meta l-ammont miżjud b'mod sinifikanti tal MPF molekuli. Fil vsesezonki (li jinkludu grass u żejt 5W30 5W40) karatteristiċi huma fil-ħin il-possibbiltà li jinbidlu viskożità tiegħu, u wkoll fir-rigward shear rata. Meta tnaqqas dan iżid il-veloċità, waqt li jżidu l - waqgħat.

Ħafna minn din il-proprjetà hi manifestata f'temperaturi baxxi iżda wkoll fil-għoli hija maħżuna li għandha effetti tajbin fuq il-magna: l-viskożità baxxa tiffaċilita magna kiesħa matul inżul, u fl-imsaħħan - telf ta 'enerġija mnaqqsa minħabba frizzjoni, ub'hekk jiġu ffrankati fjuwil.

temperatura baxxa

Il-karatteristika ta 'temperatura baxxa huwa żvelat permezz ta' l-żejt pour punt u waqfiet li jirriżultaw meta l-lubrikant. Dan l-indikatur huwa implimentat meta t-temperatura għal ħames - seba gradi taħt dak li fih il-fluwidità kien possibbli.

F'ħafna każijiet, Gelation iseħħ minħabba l-formazzjoni ta 'xi paraffini lubrikant imkessaħ.

Liema żejt huwa l-aħjar: 5W30 jew 5W40 (xitwa)

Ibbażat fuq dan t'hawn fuq huwa ċar li matul l-istaġun kiesaħ żewġ speċi juru l-istess imġieba. Għalhekk, għall-xitwa hija perfetta u wieħed, u tip ieħor ta 'fluwidu lubrikanti.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.