Żjut Trażmissjoni: klassifikazzjoni u l-karatteristiċi

żjut tagħmir - żjut magna speċjali klassi maħsuba għall-użu fil-lymph differenti ta 'vetturi ta' trażmissjoni frizzjoni, kif ukoll fil-varjetà ta 'rkaptu. żjut tal-magni u gear prodotti fuq minerali jew bażi sintetika, u mbagħad ddożati ma 'varjetà ta' addittivi, iżda r-rekwiżiti ta 'trasmissjoni huma ogħla, peress li joperaw fil tagħbijiet ħafna ogħla u l-veloċitajiet l-slip ta' uċuħ tal-frizzjoni. Wieħed mill-indikaturi l-aktar importanti ta 'tali żjut hija l-kapaċità li joħolqu film protettiv fuq il-wiċċ tal-unitajiet frizzjoni li jipprevjenu kuntatt mekkaniku bejniethom. Il irkaptu hypoid żjut huma użati, li, li jidħlu fi reazzjoni kimika ma 'l-uċuħ tal-partijiet, ma jħalluhomx skipanie jippossjedu proprjetajiet pressjoni estremi. Matul l-operat, żjut tagħmir jossidaw u jsiru ikkontaminat u għandhom bżonn jiġu sostitwiti perjodikament. Din hija meqjusa li tkun tajba meta ż-żejt b'tendenza baxx għall-ossidazzjoni. Peress manifatturi differenti jużaw addittivi differenti li jitħalltu prodotti tagħhom ma jistgħux. Meta jiġu sostitwiti l-unità tat-trasmissjoni għandha tiġi mlaħalħa sewwa, jekk possibbli l-istess ma 'żejt frisk.

żjut tagħmir huma kklassifikati jew viskożità jew minn Prestazzjoni. B'hekk, skond il-SAE (Assoċjazzjoni tal-Inġiniera tal-Karozzi) huma maqsuma f'disa klassijiet - ħamsa sajf u erbgħa tax-xitwa (b'indiċi W). Għal kull Indiċi ta 'viskożità klassi speċifikata. SAE SAE 70W jew 250, per eżempju. indiċi Doppju indikat għal żjut multigrade (SAE 80w-90, eċċ).

API (Amerikan petroleum Istitut) taqsam il-żejt f'6 klassijiet, jiddependi fuq il-proprjetajiet operattivi - GL-1 ... GL-6. Dawn il-klassijiet huma simili għal dawk użati fil-Sovjet GOST 17,479.2-85 TM1 ... TM6. Il-ħames u s-sitt grupp huma użati għal irkaptu hypoid u għandhom l-ogħla b'lubriċità u l-prestazzjoni pressjoni estremi.

Meta jagħżlu żjut tagħmir, għandha tiffoka primarjament fuq il-kundizzjonijiet tax-xogħol tagħhom. Jekk il-klassi hija inqas milli meħtieġ, sempliċiment mekkaniżmu jonqos, u l-ogħla grad żejt għandu spiża ogħla, li se jwassal għal spejjeż żejda. Huwa wkoll importanti li wieħed jikkunsidra l-temperaturi li fihom it-trażmissjoni se taħdem, u fuq din il-bażi li tagħżel lubrikant. SAE 85w, per eżempju, se jopera f'temperaturi sa -12 ° C, u 85w għandu -40 ° C Fil trasmissjonijiet awtomatiċi , speċjali likwidu viskożità baxxa, sabiex l-ebda magna jew trażmissjoni żejt hemm ma japplikawx.

Illum fis-suq firxa kbir ta 'fabbrikanti joffru żjut tagħmir tagħhom - Lukoil, totali, Texaco, Reksol, Norse u ħafna oħrajn. Varjetà ta 'addittivi użati jiddetermina l-livell ta' kwalità ta 'żjut u firxa ta' prezzijiet tagħhom. Minerali huma normalment irħas, iżda huwa inqas sintetiċi kif eżattament l-oppost. A kompromess tajjeb li jkun imbagħad ikun semi-sintetiċi bħala mezz kuntenti bejn l-ewwel tnejn. Għandu wkoll tkun attenta ta 'prodotti foloz u ma jixtrux żejt fil-ħwienet mhux ittestjati. Ibdel il-kaxxa hija dejjem aktar għaljin milli tieħu żejt ta 'kwalità tajba, speċjalment issa li s-sostituzzjoni ta' sa jissostitwuhom nursed b'60 elf kilometru jew aktar.