Lada 4x4 - it-test ta 'żmien u l-toroq

hemm probabbilment ebda pajjiż fil-karozza domestiku, li jgawdu l-imħabba akbar minn tajba, qodma, ta 'darba ttestjati u toroq Niva. Għalkemm tilfet il-isem ġuridiku tiegħu, u minflok mixtrija xi isem bla wiċċ Lada 4x4, l-imħabba ta 'dan huwa bl-ebda mod naqas. NIWA kif hi kienet, u baqgħet għal NIWA kulħadd. U ejja sidien "glamorous" magni tfittex lejn l isfel, malajr tgħaddi minn fuq il-highway, imma affarijiet bidla hekk kif l-asfalt tispiċċa.

L-istorja tal-karozza tal-lum Lada 4x4 jibda mill-1972, meta t-testijiet kienu l-ewwel prototipi tal-karozza Togliatti ġdida. Produzzjoni ta ' "dime" kien imbagħad diġà mhaddma u kien fl-aqwa tiegħu. Il kollettiva ta 'impjant żgħażagħ ffaċċjati bil-kompitu li tiżviluppa l-mudell li jmiss. Fuq il-proposta tal-Kunsill tal-Ministri AN Kosygin, bdew jagħmlu karozza li tiffoka fuq ir-residenti rurali.

Fl -ewwel magna kissru ġdida għal dak soluzzjonijiet tekniċi time. L-ewwelnett, permanenti four-wheel drive, li tippermetti l-karozza biex jingħelbu l-ħmieġ bla tmiem Russu Proselkov. It-tieni nett, komdu, mill-istandards ta 'dak iż-żmien, salon. SUVs kienu mbagħad purament utilitarja u kienu biss kaxxa dwar roti għal moviment fit-triq huwa biżżejjed li tiġi mfakkra l Willis famużi. Fil-fatt, il-Niva fil-għaqal b'lura jista 'jissejjaħ l-ewwel fid-dinja crossover.

Ħin kkonfermat il-fondatezza tad-deċiżjoni ta 'inġiniera Sovjetika. karatteristiċi tal-prestazzjoni ta 'karozza ġdida biex tikseb eċċellenti. Huwa kien kapaċi li ssuq off-road, li jħossuhom kunfidenti fil-belt u fuq il-highway, huwa verament idolized kaċċaturi u s-sajjieda. Veru, kien hemm ħafna nuqqasijiet u tallega l-karozza kienet nieqsa. Qasam, jew 4x4 Lada, reviżjonijiet miġbura varjetà wiesgħa, minn tifħir għall curse.

Għalkemm ħażin, għalkemm bil-mod, iżda l-karozza inbidlet u mtejba. Kien hemm diversi tentattivi ta 'modernizzazzjoni Lada 4x4, iżda l-aktar suċċess irridu jammettu l-aħħar wieħed, li saret fl-2009, meta l-magna kienet kapaċi jeħles ta' ħafna "ills", inerenti mit-twelid. Il-karozza saret ħafna aktar komdi, aktar dinamiku, aktar prevedibbli fl-imġiba tagħhom, u anki ltqajna opportunità ġdida għas-sewqan fuq toroq pajjiż u toroq ħmieġ.

Naturalment, il-Qasam ma jistgħux jiġu mqabbla fuq livell ta 'kumdità mal-karozzi moderni, iżda bħala sempliċi u SUV aċċessibbli b'karatteristiċi eċċellenti, ftit li xejn huwa kompetitur. Barra minn hekk, li x-xogħol biex titjieb il-prestazzjoni qatt ma tispiċċa. Għażla bħal din tkun modernizzata Lada 4x4 Lynx. Meta mqabbla ma 'magna konvenzjonali, kemm jista' jingħeleb in-nuqqas ta 'toroq żdied minħabba l- slip limitat differenzjali quddiem u fuq wara, u s-sospensjoni mibdula tippermetti li jingħelbu l-irregolaritajiet ma' kumdità akbar.

Lada 4x4 huwa l-aħjar għażla għal dawk li jkollhom kumdità - mhux l-aktar importanti, iżda l-prijorità hija l-abbiltà li jimxu fil-kondizzjonijiet kollha fit-toroq kollha. Eċċellenti prestazzjoni off-road, prezz raġonevoli, sempliċità u aċċessibbiltà - li trumps.