Kif huwa l-imbornitura ta 'valvi?

X'inhu kompressjoni? Dan pressjoni fil-kompartiment tal-kombustjoni fl-aħħar tal-puplesija kompressjoni. Dan jista 'jiġi svinat permezz tal- piston rings jew il-mekkaniżmu valv. Fl-ewwel każ, il-tiswija tinvolvi biss sostituzzjoni, u fit-tieni - huwa kompletament possibbli li tagħmel dan mingħajr. Jikkonsidra il-qagħda eżempju WHA bħal magna.

Ewwel nett, għandu jingħad li din il-proċedura tissejjaħ "valvi imbornitura". Matul l-operat, il-valve seats iffurmat permezz ta 'depożitu, li żżommhom milli għeluq għal kollox. Għalhekk, imbornitura valv jevita din il-problema. Kif ikun determinat liema huma bżonn imbornitura? It-tweġiba hija sempliċi. Jekk inti niżel l-kompressjoni fil-ċilindri, allura din l-operazzjoni huwa assolutament neċessarju. Il-fatt li l-imbornitura ta 'valvi meħtieġa f'dawn magni, riżors li huwa xi ftit eżawriti, u l-unità hija' l bogħod milli tkun sħiħa ta 'enerġija.

Inizjalment ċinturin bejn is-sedil u d-differenza valv hija ffurmata minħabba li jilbsu l-aħħar. Peress li l-"Qoton" fl-għeluq ta 'pjuttost qawwija, eventwalment gets off-tarf u tajbin ġeometrija imkisser. Imbagħad taħlita mhux maħruqa jidħol fis-vojt, li hija sempliċement l-kokk fuq il girdle tal-valvoli, jagħmlu l-qabża saħansitra aktar. Ġeneralment, dawn il-problemi jseħħu prinċipalment bil-valvi exhaust bħala daħla "illustrati" Flussi deħlin. Barra minn hekk, m'hemm l-ebda ostruzzjoni għal fluss ta 'arja, u meta t-temperatura massima hija għolja, il-valvi ikunu fi stat magħluq.

Issa direttament dwar kif iwettqu l-valvi tat-tħin. VAZ tipprojbixxi l-sidien ta 'dawn il-vetturi li jwettqu tħin drill. Skond dawn, huwa impossibbli li tagħmel l-isforz meħtieġ. Imma l-fatt li l-forza li jinsab biss mhux meħtieġ. Jekk huwa japplika, l-Stoch sarġ irregolari. F'dan il-każ, il-valv mhux se jallinjaw b'mod preċiż, li jirriżulta fl-apparenza ta naħa waħda tal-vojt. Huwa mimli bil-konsegwenzi ta 'hawn fuq. Madankollu imbornitura valvi drill jistgħu ma jkunux daqshekk effettivi kemm jista 'jkun bl-użu kit speċjali.

Huwa magħmul fi tliet stadji. Din l-ordni jiddependi fuq il-kompost qamħ imbornitura, li tinsab fil-proċess ta 'bdil. Jekk imbornitura valvoli magħmula bi trapan, allura huwa imqabbad pin tal-istess dijametru bħad-virga. tarf wieħed tal-pajp jkun tqiegħed fl-pinnijiet, u l-oħra - fuq il-valv. Imbagħad il-ċinturin tas-sedil u pejst llubrikat, wara li esibiti veloċità ta 'rotazzjoni żgħira. Jekk dawn huma żgħar wisq, mhuwiex terribbli - jiżdied bi ftit matul l-operazzjoni.

Jekk huma kbar, hemm riskju ta 'sħana żejda u sruġ u valvi. Allura għandhom ikunu strixxa blu karatteristika. Dan huwa sinjal żgur ta 'tisħin żejjed. Wara l-ipproċessar inizjali mħassra pasta u mbagħad jingħorok ma dan li ġej, inqas grainy. Wara l-applikazzjoni tat-tielet wiċċ pejst b'attenzjoni jintmesaħ bil-pitrolju. Allura dawn jeħtieġu li jiġu llubrikat biż-żejt tal-magna u rrepeti l-proċedura imbornitura, l-osservazzjoni il- "modalità veloċità". Dan se jipprovdi l-għeluq massimu stretta.

Ukoll, wara li kompressjoni fil-ċilindri se jżid b'mod sinifikanti. Għandu jiġi mfakkar li l-magni, il-proporzjon tal-kompressjoni hija anqas minn 8, huma sensittivi ħafna għaliha. Dan jaffettwa ħafna l-faċilità ta 'użu, u għalhekk il-valv tħin jista' jsir anke bejn tiswijiet, per eżempju, wara 20 000 km.