"Sedil-Altea-Fritrek": karatteristiċi, ritratti u reviżjonijiet

"Sedil Altea" - van kompatti, li nħarġet mill-manifattur tal-karozza Spanjola 2004-2015 th. Dan il-mudell huwa mistieden rari ta 'toroq Russi. Iżda huwa faċilment rikonoxxibbli. U kollha minħabba immaġni sportivi mhux tas-soltu tagħha. F'dan il-iskuża tiftaħar mhux kull van kompatti.

Fil-qosor dwar il-mudell

Il-bażi tal-karozza "Altea Sede" stabbilit il-pjattaforma A5 (PQ35) tal-VAG. Kompatti jistenna ħafna oriġinali, u li hija raġuni għalfejn huwa mhux biss tingħata għall-dehra u d-disinn ta 'varjetà ta' trofej. Il-prototip ta 'dan il-mudell, l-assoċjazzjoni Ewropea ta' disinjaturi magħrufa bħala "Il-karozza kunċett aħjar 2003". Ukoll l-karozza tkun irċeviet l-għoti, magħrufa bħala l-Dot Aħmar: Aħjar ta 'l-aħjar, miċ-ċentru tad-disinn Ġermaniż. U mhuwiex l-lista sħiħa ta 'premjijiet. Meta l-prodott ġdid marru fuq il-bejgħ, il-produtturi iddubitat li se jsiru popolari. Imma kollox irriżultaw differenti. Diġà fl-ewwel sena tal- "Altea Seat" biegħ kważi 32,000 kopji.

Huwa wkoll importanti li din il-vettura rċeviet ħames stilel fit-testijiet Ewro NCAP. Dan affettwa l-popolarità tal-mudell. Wara kollox, l-affidabbiltà, is-sigurtà u l-kumdità - il-kriterji prinċipali li permezz tagħhom ix-xerrej potenzjali jiddetermina jekk jixtru l-van kompatti, jew le.

Differenzi "Fritreka" mill-verżjoni bażika

A prekursur tal-karozza kien il-vann kompatti soltu msejħa "Altea". A "Fritrek" bdiet tipproduċi fl-2007. Huwa moderna, minħabba minnu, u jistħoqqilha li jkunu jafu. Iżda għal bidu - ftit kliem dwar id-differenzi li huwa tiftaħar, b'differenza predeċessur tiegħu.

Din il-karozza hija itwal mis-soltu, "Altea" kemm 17 ċentimetri. Dan ippermetta li tiżdied il-kapaċità boot hija ta '100 litru! Numru ta 'siġġijiet jibqa l-istess. Il-bqija tad-dimensjonijiet huwa wkoll l-istess, iżda żdied distanza mill-art. Interessanti, is-sistema "Fritrek" mgħammra bi drive kollha wheel bil klaċċ Haldex. Iżda l-iżviluppaturi ma pożizzjoni tal-"Altea Seat", li hija rrappreżentata mill-ritratt ta 'hawn fuq bħala crossover jew SUV. F'din is-sistema, il-prinċipju ta 'tħaddim hija l-istess bħal dawk li huma installati fuq SUVs aktar. Dan huwa, taħt kondizzjonijiet ordinarji 100% mudell peredneprivodnaya, u fuq il-borra jew tajn jikkonnettja l-roti ta 'wara.

salon

"Sedil-Altea-Fritrek» (SEDIL Altea Freetrack) tiftaħar interjuri attraenti. Persuna tfittex ġewwa, l-ewwel ħaġa se tara l-sedili flimkien bl-appoġġ laterali evidenti miksija fil-ġilda u drapp. Huma, inċidentalment, jistgħu jiġu aġġustati fid-direzzjonijiet kollha. B'tali mod li persuna tista 'pick up kwalunkwe jibnu lilu f'pożizzjoni komda. Xorta tiġbed rota kompatti u konvenjenti isteering (kif fuq it-titjira, u altitudni). Taħtu huma "petali", iddisinjati sabiex shift.

Huwa jistenna daxxbord ħafna stylish. Qed tingħata attenzjoni lill "bjar", mgħammra bl-aħmar illuminati u mqiegħda fil-ċentru tal-tachometer. Kontra t-torpidows jistenna impressjonanti ħafna. Minkejja l-fatt li huwa magħmul minn plastik u dekorati dan "taħt karbonju".

Ġewwa għandha wkoll 2-żona "klimatika", flimkien ma 'appoġġ għall-CD radju u MP3, li se jogħġbok l-ħoss ta' kwalità għolja, pjaċevoli tferra minn 8 kelliema. Għall-passiġġieri ta 'wara huma pprovduti tabelli reclining u tissorvelja saqaf integrati. Mill-mod tronk separat mill-kompartiment purtiera. Allura li l-kumdità hija pprovduta kollu.

magni

"Altea" huwa offrut ma 'varjetà ta' magni. Fuq l-aktar qawwija li se jiġu diskussi aktar tard.

Hija offriet kemm petrol u tad-diżil. L-eks jinkludu 150 hp 2.0 FSI, mgħammra injezzjoni diretta u magna 1.6 litru li tipproduċi 102 hp Magni diesel huma wkoll tnejn. L-ewwel - 140 horsepower, 2-litri. It-tieni 105 jiġġenera "Żwiemel" fil-volum tax-xogħol ta '1.9 litru.

Kif biex jassiguraw is-sidien ta ' "Sede", il-mutur 1.6 litru għal sewqan fil-belt huwa biżżejjed. Jekk irridu li kelliema, ikollok bzonn li jixtru mudell b'magna 2 litri. Inċidentalment, l-unitajiet jaħdmu flimkien mat-trażmissjoni 5-veloċità.

karatteristiċi ta '

U issa inti tista 'tkellem dwar il- "Altea Seat" 2.0 "4x4". Din hija karozza qawwija ħafna. Mhux sorprendenti, minħabba motorizzata tagħha tipproduċi 211 "żwiemel". Hija taħdem flimkien ma '6-veloċità gearbox DSG, li jipprovdi mudell tajjeb tad-dinamika. Fil-fatt, il-magna u PPC hija tant kumplimentari għal xulxin, m'hemmx bżonn fil-modalità manwali.

Vettura jgħodd fit-triq, anki jekk il-labra ispeedometer jindika veloċità għolja. Mill-mod, il-massimu huwa 214 km / siegħa. "Mijiet" jaċċelera l-vann kompatti huwa oerhört mgħaġġel (għal klassi tagħha) - fi ftit 7.5 sekondi.

Coil molol, indipendenti - kemm quddiem u lura. diska tal-brejk installat. A quddiem għadu mgħammar b'ventilazzjoni.

Xi ngħidu dwar l-ispejjeż? Il-karozza hija pjuttost ekonomiku. Għalkemm il-konsum reali kemmxejn ogħla minn dak mitlub mill-manifattur. Billi Belt magna jikkonsma ftit inqas minn 13 litru ta 'karburant fit-triq - madwar 8.5 litri. Fil-modalità mħallta jieħu 10-11 litru.

Kummenti dwar il-ġestjoni

Kif tista 'tinftiehem, huwa pjuttost qawwija karozza "sede Altea Fritrek" karatteristiċi. U huma ġibdu l-attenzjoni ta 'xerrejja potenzjali. X'jistgħu jgħidulna dwar kif immexxu?

Ħafna sidien kompaktvena jiżguraw li meta jmorru wara r-rota ta 'din il-karozza, l-impressjoni li huwa - sedan negozju. -progress bla xkiel huwa sempliċiment aqwa. U, grazzi għall-istruttura sospensjoni, daqqiet jirnexxilhom jgħaddu faċilment u malajr.

Still, minkejja dimensjonijiet immodest, il-karozza ma tkunx suġġetta għal "bus" banek, li huma normalment karatterizzati minn kompaktven irkejjen. L-isteering wheel hija mgħammra bil-qawwa elettromekkanika, u l-preżenza tagħha hija ħafna aktar faċli biex jamministraw. U s-sidien tagħha kompaktvena jinnota li l-karozza b'mod ġenerali passiġġier għandu raġġ tidwir. Aktar outfitted sensuri tagħha ipparkjar wara, b'tali mod li l-ipparkjar ma tikkawżax xi inkonvenjent u diffikultajiet. U l-brejkijiet jirreaġixxu immedjatament - il-karozza waqfiet malajr u b'mod ċar. Dawn jitħallew fuq il-vettura "Sedil Altea Fritrek" reviżjonijiet. Huma jispiraw biex jixtru dan van kompatti.

tagħmir

Compact "Sedil Altea Fritrek" ritratti li huma ppreżentati hawn fuq, hija differenti sorra tajba. Il-lista tagħmir standard huwa inkluż l-isteering infami enerġija, is-sistemi ABS, kif ukoll quddiem, ġenb u l-airbags purtiera (purtieri). Aktar karozza hija mgħammra CZ kontroll remot, ħġieġ ikkulurit, twieqi enerġija, radju b'sitt kelliema. Barra minn hekk, il-lista ta 'tagħmir tinkludi puġġamani, serje tiwi, isteering wheel aġġustata u sedil tas-sewwieq, eċċ

"Sports" xorta jkollhom sett komplut. isteering wheel u tagħmir twaħħal mirqum bil-ġilda fuq ir-roti alloy stabbiliti rota. Wkoll settings sospensjoni ieħor, filwaqt li l-interjuri huwa magħmul fl-istil sportivi.

Tagħmir ieħor magħruf bħala Stylance. Jekk persuna trid tixtri dan, huwa se jirċievi l-roti ta 'hawn fuq, u 7 Tkellem, separati "klima", Power mirja esterni, kompjuter vjaġġ, "taċ-ċpar" u "kruċieri".

ispiża ta '

Dan Ispanjol kompaktven 2013 rilaxx bil-magna 211-horsepower, belt żgħira u qatta aktar kompleta jistgħu jinxtraw għal madwar 1 150 000 rubles. Dan il-prezz jinkludi "Cruise», ABS, ESP, TCS, DSR, l-ABE, isteering wheel b'funzjonijiet varji ma 'amplifikatur, sistema awdjo bi 8 kelliema, alloy wheels, ta' sistema rikonoxximent tal-vuċi, wiri matriċi, kif ukoll għażliet oħra ħafna kif mixtieq. Għal tali magna mal-prezz karatteristiċi simili hija attraenti ħafna.

Għalkemm, inti tista 'ssib mudelli ta' snin preċedenti ta 'rilaxx. "Fritrek" u mibjugħa għall 600-800 elf rubles. Madankollu, kollox jiddependi fuq il-kilometraġġ, kondizzjoni, is-sena tal-manifattura u l-assemblaġġ. Iżda l-karozza mhix ħażina - huwa fatt.