Prospetti għall-iżvilupp tal-metro Moska. Khimki

Residenti ta ' Moska subborg ta Khimki jinsabu ħdejn il-Ring Road, il-fruntiera tal-grigal ta' Moska, użati biex ikopru d-distanza għall-kapital fuq mezzi differenti ta 'trasport. Metro mhuwiex fosthom sal-lum. Iżda l-kostruzzjoni tagħha dejjem kien diskuss u antiċipati eagerly. proċess stennija ġie ttardjat għal żmien twil, iżda l-dawl fit-tarf tal-mina diġa qed tidher b'mod ċar. L-awtoritajiet tal-belt jkunu assigurati li l-waqgħa tal-2013 kurrenti se tkun li pass lejn il-karozza subway. Khimki ser ikunu konnessi ma 'Moska b'linja waħda, li jippermetti għal 20 jew hekk minuti biex jiksbu l- Pjazza Komsomolskaya tal-kapital, li jinsabu fuq il-Linja Ċirku tal-Metro Moska.

Verżjoni dawl tal Metro. Khimki - LENINGRADSKY Railway Station

Din is-soluzzjoni hija temporanja u kompromess. Iżda tippermetti li inti kost-effettiv isolvu l-problema tat-trasport fl Khimki. Għal dan il-għan se jintużaw triq separata tal-Ferroviji Ottubru. Fuqha se jitnieda mal-compound speċjali u mhux linja subway ordinarja Khimki - Moska se tibda biex iġorru passiġġieri fiż-żewġ direzzjonijiet. Vaguni f'dawn kompożizzjonijiet se jkun karatteristiku għall-kostruzzjoni ta subways b'sedili li jinsabu tul il-ħitan. Huma ser ikunu mċaħħda mill-lobbies, iżda dawn se tkun it-tielet bieb fil-parti ċentrali. Ma jintbagħtu f'intervalli ta '5 minuti, u stazzjon finali istazzjon Leningrad. L-argument prinċipali favur dan il-proġett hija l-ispiża relattivament baxxa ta 'dan it-tip ta' taħt l-art. Khimki se jirċievu komunikazzjonijiet ġodda tat-trasport, li jgħaqqdu l-belt maċ-ċentru ta 'Moska, u spiża finanzjarja kbir ta' tali soluzzjoni teknika ma teħtieġx. Żvantaġġ sinifikanti ta 'dan huwa l-negattiv passiġġieri subway fatt li linja tiegħu ma jkunux integrati fl-iskema ġenerali tal-Moska taħt l-art, u se topera fil-mod offline mingħandu. Għandu jiġi nnutat li dan huwa biss wieħed mill-linji ta 'l-hekk imsejħa "metro ħfief", kollha fil-futur qarib huma jippjanaw li jibnu għaxar fi bliet differenti tar-reġjun Moska. tul totali tagħhom se jkun 230 kilometru.

Mill- "planari" biex Khimki u aktar Sheremetyevo

Iżda l-ikkummissjonar tal-linja fid-direzzjoni ta 'l-istazzjon Leningrad ma tikkanċella pjanijiet għall-kostruzzjoni ta' taħt l-art konvenzjonali. Khimki, illum jew għada se jkunu konnessi ma 'l-iskema kollha tal-Metro Moska. Studju ta 'Fattibilità tipprevedi l-kostruzzjoni ta' erba 'stazzjonijiet u tifrex bejniethom. Huma għandhom ikomplu linja subway Zamoskvoretskaya fid-direzzjoni ta Khimki. Kostruzzjoni tal-linja jipprevjeni l-densità għolja ta 'bini, art, numru kbir ta' vijadotti u junctions toroq li jiġu megħluba. Iż-żmien speċifiku tal-proġett jgħidu għadu kmieni wisq, iżda jum wieħed għall-residenti ta 'Moska, il-belt se jsir familjari frażi - Khimki, metro, "Mega" istazzjon. Jekk hija intiża sabiex issir l-aħħari, mhuwiex dejjem. Minħabba fit-tul, huwa ppjanat li tressaq il-linja lit-terminali tal-konvenzjonijiet internazzjonali ajruport Sheremetyevo.