Karozza «Fiat ALBEA". reviżjonijiet

Karozza «Fiat ALBEA" (sedan) - huwa ta 'erba' bieb ta 'ħames bilqiegħda karozzi C-klassi. Il-magna hija magħmula fl-istil Taljan. l-idea tal-karozza leġġendarju "Fiat Palio" tinsab fil-bażi tad-disinn. Il-premiere seħħet fl-2002 f'Varsavja. Peress dak iż-żmien, il-karozza "Fiat ALBEA" (reviżjonijiet u l-kummenti tal-esperti jikkonferma dan) huwa fl-ewwel post fil-klassifika ta 'fama u l-popolarità. Il-magna huwa compact. Inġiniera u disinjaturi ssieħbu fil-kumdità tal-karozzi, il-kwalità u sbuħija. Barra minn hekk, ir-reviżjonijiet ta ' "Fiat ALBEA" jixhdu dwar l-affidabilità tad-disinn.

tul karozza 4186 mm, għoli - 1490, wisa - 1703 mm. Il-karozza "Fiat ALBEA" (sidien reviżjonijiet jikkonferma dan) fil konvenjenti, interna spazjużi huwa trunk pjuttost roomy. Barra minn hekk, l-iżviluppaturi tal-vettura jkunu ħallsu attenzjoni speċjali għas-sigurtà. Disinn "Fiat ALBEA" (reviżjonijiet u l-kummenti minn bosta esperti jikkonferma dan) ikun mgħammar bi kolonna tal-isteering kollassabbli, airbags doppju, anti-lock brejkijiet ma sistema ta 'distribuzzjoni forza tal-brejk. Barra minn hekk, id-disinn ta 'karozzi, sistema li ma tħallix nar. Il-karozza hija mfassla b'tali mod li anki fil-pjuttost estremi u x-xufier u l-passiġġieri jkollhom kull opportunità biex jibqgħu ħajjin.

Flimkien ma 'sigurtà, id-disinjaturi taw importanza kbira u l-qawwa tal-karozza "Fiat ALBEA". Reviżjonijiet sewwieqa mhux ambigwu - il-magna hija mgħammra bi powertrain qawwa ottimali - vosmiklapannym magna petrol b'kapaċità ta '77 hp, il-kapaċità 1.4 litri. Għal din il-magna hija installata bħala gerboks ħames veloċità. Kumdità meta ċaqlieq jingħata minn sospensjoni ta 'quddiem indipendenti "McPherson" u wara indipendenti multi-rabta. Ir-roti ta 'quddiem huma mgħammra bi brejkijiet diska. Dan jippermettilek li tajjeb u bil-mod jwaqqaf il-kabina. Fl- rota ta 'wara brejkijiet tanbur.

L-isteering huwa mgħammar b'mekkaniżmu biex jirregola l-pożizzjoni u l-angolu. Barra minn hekk, id-disinn tal-komponent kontroll ikunx jipprovdi istering, li jippermetti lis-sewwieq biex jikkontrolla l-karozza, u meta tagħmel inqas sforz. Dan huwa speċjalment importanti għal dawk li jqattgħu ħafna ħin ta 'sewqan.

Il-president għandu wkoll mekkaniżmu ta 'aġġustament:-backrest jista' jkun imsakkar f'pożizzjoni komda. Karozza «Fiat ALBEA" (reviżjonijiet tas-sidien punt lilha) hija għodda eċċellenti biex jimxu fuq distanzi twal. Ġewwa, il-karozza bżonn ta 'sett standard ta' għażliet: abbord kompjuter, aċċessorji enerġija, sistema ta 'arja kondizzjonata.

Il-magna għandu karatteristiċi tmexxija eċċellenti. Installat gerboks ħames veloċità tippermetti faċli biżżejjed biex jaqilbu veloċitajiet. F'dan il-każ, l-inġiniera magħżula ottimali proporzjonijiet ta 'gerijiet, jikkontribwixxu għall-aktar użu effettiv tal-kapaċitajiet kollha tal-magni. L-istess magna hija żvilupp ta 'l-tħassib "Fiat" Ċentru ta' Riċerka. Din il-magna hija mfassla għal min iħobb ta 'sewqan dinamika b'konsum baxx ta' fjuwil. Barra minn hekk, il-mutur tiżgura l-moviment kwieta, ir-rata tal-fluss minima hija differenti u huwa emissjonijiet relattivament baxxi ta 'CO2.

Kif diġà ssemma, il-karozza għandha zokk pjuttost spazjużi. volum tagħha - ames mija u ħmistax litru. Fil-karozza, u għalhekk huwa possibbli mhux biss li jġorru l-bagalji, iżda wkoll, pereżempju, tagħmir sportiv. Jekk l-ispazju ser ikollok bżonn doppju ta 'kemm inti tista' darbiet l-sedil ta 'wara kompletament jew parzjalment. Għandu jingħad li "Fiat ALBEA» differenti l-sedili ta 'wara l-aktar kbar u roomy tal-vetturi kollha fil-klassi tagħha. Il-karozza huwa wkoll stabbilit ħafna funzjonali dashboard.