Karburatur K-151: kontroll apparat, tort

serje karburatur K-151 "Gazelle" huwa prodott bl-għatu wiesgħa. Valvi għandhom modifiki kapaċi li jifilħu pressjoni għolja. Fost il-karatteristiċi importanti li wieħed isemmi pompa kwalità li hija installata fil-mezz. Ukoll, il-mudell praising attivament għall-kamra wiesgħa. Ta 'interess partikolari fil-bnedmin tikkawża aġġustament karburatur K-151. Videos fuq it-tema tkun neċessarja biex inħarsu lejn l-analiżi tal-mezz. Matul aġġustament huwa importanti li ssegwi l-istruzzjonijiet preċiż. Biex tifhem sewwa l-kwistjoni, nirrakkomandaw ewwel nett teżamina l-unità karburatur K-151.

apparat karburatur Totali

Ikkunsidra karboidrati "Gazelle" K-151, li tinkludi diffużur u s-sistema valv li fil kamra wiesgħa. Fil-qiegħ tal-mudell għandha pompa. Wkoll unità karburatur K-151 għandu tubu blower. Id-detentur huwa ffissat għall-ħajt. Fuq in-naħa tal-mudell isprej huwa mqiegħed, li huwa konness mal-pajp tal-fergħa.

Il-limitatur huwa applikat għall-ġett. Il-lokazzjoni tal-qiegħ tal-karburatur sistema tal-karburant. Wkoll karburatur dijagramma K-151 jinkludi żennuna li tkun applikata bi labra żgħir. Il-mekkaniżmu float jinsab taħt il-kamera. Attenzjoni speċjali jistħoqqilha l-adapter fil-mezz. F'dan il-każ, jintuża valv throttle. Inqarrbu karburatur K-151 iseħħ permezz tal-plenum.

Il-mekkaniżmu float

Il-mekkaniżmu float fil-karburatur huwa magħmul b'żewġ pads. Rack dan huma fuq naħa waħda biss. Biex tnaddaf dan il-mekkaniżmu, bżonn biss li jitneħħew l-kopertura tal-modifika. Għandu wkoll jiġi nnutat li t-tubu jersaq 'il bogħod mill-kamra ċentrali. Fil-parti t'isfel tal-unità mekkaniżmu jitqiegħed fis-karburatur K-151. Difetti kien rarament iseħħ, minħabba li juża żewġ pads. Meta idle, jistgħu pretty ħafna titħassar. Jekk ikun meħtieġ, il-kuxxinett jistgħu jiġu maqtugħa mill yourself minn biċċa żgħira ta 'gomma.

Is-sistema ta 'valvoli

Sistema ta 'valvi fil-karburatur huwa responsabbli għall-injezzjoni tal-fjuwil. pressjoni kbira fuq l-ixkaffa. modifiki Primarja kamra huwa pprovdut b'żewġ jappoġġja. Fil-parti ċentrali tal-mezz għandu għatu żgħar. Biex tiġi aġġustata, huwa meħtieġ li tuża ċavetta. Fil-ġenb tas-sistema valv jiġi sottopost għall-tubu karburatur K-151. mekkaniżmu jekk ikun meħtieġ, inti tista 'dejjem tneħħi lilek innifsek. Inserzjonijiet-mudell użat f'dan il-każ magħmula minn lastiku. Iż-żennuna tal-valv hija rrabjata. Li l-valv huwa sostitwit mill-klijent, jeħtieġu tagħmir speċjali. Esperti jgħidu li l-handset għandhom ikunu mnaddfa perjodikament. Għal dan ramrod twil tajbin. Ilma kien mitmugħa b'mod xieraq taħt pressjoni għolja.

Aġġusta l-detentur

Minħabba l-rotazzjoni tad-detentur isir karburatur iffissar K-151. Video fuq l-Internet fuq dan is-suġġett mhux dejjem tiżvela bis-sħiħ is-suġġett. F'dan il-modifika tad-detentur tinsab fuq il-parti laterali tal-fetħa. Skrollja għal dan, jeħtieġ ewlenin qasir l-forma. Dawwar għandu jkun arloġġ. Matul dan il-proċess, il-persuna għandha tissorvelja l-pożizzjoni tal-valv. Jekk huwa jxaqleb lura, dan ifisser li d-detentur bżonn arloġġ aktar krank. F'xi każijiet, meta jaġġusta l-umidifikatur jista sink. F'dan il-każ, l-vit huwa neċessarju li jinżammu fl-istat ippressat. Sabiex jintlaħaq l-valv, huwa meħtieġ li PRY ma 'oġġett li jaqta min-naħa tal-kamra primarja.

modifiki sekondarji kamra

Il-camera sekondarja ta din il-modifika jinkludi sett b'saħħtu ta 'pompa u sewqan. valv Bandwidth f'dan il-każ huwa fil-parti t'isfel tal-kompartiment. Għandu wkoll jiġi nnotat li dan il-mudell għandu żennuna li jikkomunika mas-sistema tal-karburant. Meta jiġu skoperti problemi immedjatament rakkomandat li tiċċekkja l-prestazzjoni tal-unjoni ċentrali. Jekk il-labra ma jiċċaqlaqx, imbagħad skorja kanal.

Naddaf il-kamera huwa l-użu l-żennuna. Barra minn hekk, huwa mnaddaf bil-ġett ta 'arja taħt pressjoni. Huwa importanti li ma ssirx ħsara lill-sistema valv. Idling karburatur K-151 huwa kkonfigurat detentur. Xi nies ikollhom problemi hija mar-regolatur, li hija fil-kamra. F'dan il-modifika huwa konness mal-platen.

Biex tittestja l-kontroll, neħħi l-għatu u skonnettja l-pompa ta 'fuq. Imbagħad biss tmur direttament kontra. L-ewwel romblu huwa skonnettjata. Wara dan, jispezzjona l-bażi regolatur. F'dan il-karburatur huwa magħmul bil stand żgħir. Jekk huwa mgħawġa, allura l-mudell ikollhom jiġu sostitwiti kompletament. Problema oħra tista 'tkun fil-ħajt mgħawġa. Dan jiġri minħabba l-konġestjoni tal-valvi. Il-partizzjoni jista 'jinbidel b'mod separat. F'dan il-każ, m'hemmx bżonn li jitneħħew kompletament il-regolatur.

malfunzjoni tal-pompa

Il-pompa f'dan karburatur jintuża ma xtilliera żgħir. Il-parti ta 'fuq tal-modifika għandha manku li huwa konness mal-akkomodazzjoni. Ukoll, hemm kamin li jissikka l-ixkaffa. Il-mudelli falliment ewlenin huma konnessi mal-manku. Tiswija karburatur K-151 f'tali sitwazzjoni, għandek bżonn biex tibda ma 'tour tal-bażi pompa. Mbagħad tiċċekkja l-tubu mill-ixkaffa. Ġewwa hemm pistun pompa żgħira. Biex jintlaħqu dan, ikollok bżonn li jitneħħew l-għatu qiegħ. Imbagħad biss se jkunu jistgħu jgħawġu l-vit u jispezzjona l-interjuri ta 'modifikata kompletament. F'dan il-każ, l-adapter m'għandux bżonn għall-mess. Meta jiġu sostitwiti pumi, attenzjoni speċjali għandha tingħata lill-ġettijiet. F'xi każijiet, malajr sinkijiet. Rack huwa permess għal bidla mingħajr kopertura. Matul l-iktar ħaġa importanti - ma ssirx ħsara lill float.

regolatur tiswija

Jekk inqisu li l-regolatur tal-kamra sekondarja, għandu jiġi osservat li fil-karburatur K-151 A huwa stabbilit b'żewġ xkafef. pjanċi Qoxra jintużaw biss fil-parti ta 'fuq tal-apparat. Meta l-kontrollur huwa sostitwit fl-ewwel post tneħħi l-għatu. Il-pass li jmiss jitneħħa l-qasma. Sussegwentement, din se jkollha sew llubrikat. Flap f'dan il-każ m'għandhomx bżonn tmissx.

Partizzjoni f'dan karburatur hija ffissata biss f'ħin wieħed. Retainer tiltaqa pjuttost sod, u għalhekk huwa meħtieġ li PRY. Attenzjoni partikolari għandha tingħata għall-ixkaffa. Detentur aħjar li let go fl-istess ħin. Jekk il-vit ikklampjar taqa 'barra, għandu jiġi immedjatament stabbiliti. Kultant bjar direttament kontroll. Dan jiġri minħabba l-ispostament tal-appoġġ. F'din is-sitwazzjoni, l-esperti jirrakkomandaw li tivverifika l-istand ġenb u l-integrità tal-kamra.

Kif biex tissostitwixxi l-armar fl-apparat?

L-unjoni, li għandha karburatur K-151 tilgħab l-detentur rwol. Huwa meħtieġ għall-operat normali tal-valv. Jekk l-unjoni tmur astray, il-valvi jitherrew malajr. Madankollu dan il-proċess hija akkumpanjata minn sħana żejda tal-kamra primarja. Lubrikazzjoni huwa vjolat wkoll. Biex jirrimedjaw din is-sitwazzjoni, irridu inkunu kapaċi li tara l-armar korrett. Hija ma tieħu ħafna ħin. L-ewwel blokk titqiegħed għall-mekkaniżmu iffissar. Tista 'wkoll tuża l-morsa tas-soltu. Wara dan, inti trid issib il-viti ikklampjar fuq il-qoxra ta 'fuq. Dawn jinsabu fuq il-ġnub u ċineg moħbija. Wara t-tneħħija tal-kopertura tiġi mċaqilqa lejn il-valv ċentrali. Il-pompa hija kompletament imneħħija.

Imbagħad għandek b'attenzjoni jispezzjonaw il-valv. Jekk huma meqjusa tiskura mezzi lubrikazzjoni karburatur indebolita. Il-pompa tista 'wkoll ibatu minn dan. Sussegwentement din tmur direttament twaħħil. Fil-bażi tagħha hemm ras żgħira. Meta jiġi deformat, il-mudell ma jistgħux jifilħu l-pressjoni li hija maħluqa ġewwa l-kamra. Tar-ras fil din il-modifika huwa stabbilit tip jitneħħa. Madankollu, biex tiksbu separatament pjuttost problematika. F'dan il-każ, l-unjoni se jkollha tinbidel kompletament.

pads sostituzzjoni

Tqegħid fil-karburatur huwa responsabbli biex jissiġilla l-kamra. Jekk inqisu li l-pads aktar baxxi, tinduna li dawn għandhom bażi dejqa. Huma kklampjata-viti fuq il-kisi. Biex jinbidlu l-tkopri fuq il-camera sekondarja, l-ewwel nett huwa meħtieġ li jiġu ffissati l-karburatur K-151. Wara dan, unscrewed-żennuna. Flap fl-istess ħin ma jmissux. Ħafna nies jagħmlu żball meta immedjatament jieħdu sa l-viti. Għandhom ikunu maħlula minn wieħed. Għalhekk, il-kuxxinett se sag qatt. Jekk inqisu li l-kamra ta 'fuq, allura kollox huwa xi ftit differenti. Fl-ewwel lok li jsewwi l-karburatur hija ffissata. Il-pass li jmiss tal-valv niskata. F'dan il-każ, id-detentur għandu jkun fl-istess pożizzjoni. -Viti bżonn twist wieħed. Barra minn hekk, persuna trid tissorvelja s-sitwazzjoni stands. Kultant kuxxinett immedjatament jibda slide.

Dan kollu jwassal għall-fatt li din tista 'tiġi mħassra. Sabiex jiġi evitat dan, inti għandek tieħu l-għajnuna ta 'ħabib. Persuna waħda għandha tfittex biss għad-detentur u fl-istess ħin jittrattaw l-viti. obbligu Comrade biex jimmonitorjaw overlay. Jekk ma jibda sag, għalhekk, huwa meħtieġ li tinbidel mingħajr ambigwità. Wkoll min jinnota huwa li l-siġill għandu kamra primarja tal-karburatur. Hija tinsab eżatt wara l-kopertura. kappa fissa fuq l-erba 'viti. Qabel ma inti jissikkaw kollox lura, attenzjoni speċjali għandha tingħata lill lubrikazzjoni ta 'unitajiet prinċipali. Għalhekk il-kamera tarf għandu jkun imnaddaf sew.

-Mekkaniżmu li jsakkar

Il-mekkaniżmu li jsakkar, li għandha karburatur K-151, huwa responsabbli għall-provvista ta 'fjuwil. Hija tinkludi żennuna, u l-pompa ta 'enerġija baxxa, li minnu jestendi tubu. Il-modifika primarju huwa fil-porzjon kamra t'isfel. Il-problema ewlenija tinsab fl espansjoni malfunzjoni mezz. Huwa immuntat fuq adapter speċjali.

Għandek immedjatament jivverifika l-adapter għall-imblukkar. Għal dan huwa meħtieġ li jiskonnettja l-pompa u jispezzjona l-bażi kamera. Expander fuq il-karburatur hija assigurata b'żewġ clips, li jinsabu fuq iż-żewġ naħat. b'ġett ta 'arja f'dan il-każ m'għandux ikun f'kuntatt mad-detentur. Meta s-sostituzzjoni expander hu rakkomandat li tnaddaf ir-ras. Dan mhuwiex ħafna li jissostitwixxu l-kopertura.

tiswija throttle

Il throttle valve li għandha karburatur K-151, kapaċi li jiċċaqalqu biss f'direzzjoni waħda. Jieqaf jaħdem minħabba l-ixkaffa konġestjoni kbira. Dan jiġri minħabba ksur tas-sistema ta 'injezzjoni. Biex jirrimedjaw din is-sitwazzjoni, l-ewwel nett, huwa rakkomandat li teżamina l-adapter, li hija taħt il-pompa. L-aktar sempliċi - huwa li jibdlu l-siegla. Jekk fuq il-bażi ta 'grif viżibbli, allura jkun hemm frizzjoni bil-valv.

Dan kollu finalment jagħti aktar enfasi fuq is-sistema tal-karburant u l-valv. Biex jinbidlu l-valv, skonnettja l-kopertura hija biżżejjed. F'dan il-każ, il-vit aġġustament ma jistax tintmess. Sussegwentement, se jkun diffiċli biex jiġi kkonfigurat. Attenzjoni partikolari għandha tingħata lill tissostitwixxi l-valv pilastri. Invita fuqha m'għandhiex tiġi kklampjata sakemm jieqaf. Jekk ikollok x'taqsam direttament ma 'l-shutter, inti għandek tneħħi l-żennuna. F'dan il-każ, mhuwiex meħtieġ li jiskonnettja l-phone. Il-flap jitneħħa manwalment, u l-lukkett hija trasferita għall-ġenb.

Kif biex jissostitwixxu pajp tad-drenaġġ?

pajp fossa f'dan karburatur huwa kamera sekondarja. Hija għandha tul qasir, imma xi kultant huwa mibrum bil-qawwa. F'dan il-każ, din taffettwa l-ħsara mekkanika lill-korp u tħawwad żejda. Screw it-tubu miż-żennuna, huwa meħtieġ li jkun hemm ċavetta żgħira. fetħiet iżbokk żennuna bżonn li jitneħħew immedjatament trab kollu. Tista 'tuża drapp. Wara dan, pajp tinqala 'mill-camera.