Infiniti QX56. Ħarsa ġenerali tal-karozza

Infiniti QX56 jista 'jissejjaħ l-predeċessur tal-Istati Uniti Nissan Pathfinder. magna spostament Infiniti ta 5.6 litru, u l-qawwa - 325 horsepower fil 5200 rpm. Dan juri t-torque massimu ta 533 Nm fil 3400 vol. / Min. Tali prestazzjoni aqwa għall-karozzi off-road huma mqassma elettronikament awtomatikament fi proporzjon ta 0x100 biex 50x50 jew trasmessa biss lill-roti ta 'wara. Meta ċentru tas-sewqan huwa suġġett għall-ibblukkar, f'dan ir-rigward, forsi l-ekwazzjoni ħin fuq l-assi. A lock differenzjali trasversali fl-assi lura tiffaċilita d-distribuzzjoni tat-torque bejn ir-roti.

Il-massa ta 'dan SUV seba' sedili hija 2.7 m. Madankollu, il-karozza ma tistax tiġi kkontestata goffi wisq u bil-mod. Fil-każ Infiniti QX56 kapaċi jiżviluppaw b'veloċità kbira. Għal xi seba sekondi fil-labra ispeedometer jistgħu jgħaddu għal 100 km / h. Fil-futur jista 'jaqbeż l-marka ta' 200 km / siegħa. Jekk b'veloċità ta '60 km / siegħa, ippressat fi pedala tal-gass art, is-sewwieq jista' jħossu saħansitra indentazzjoni fil-presidenza. stunt Madankollu, il-konsum tal-fjuwil għamlet hija ta '30 litru fil-belt.

B'differenza predeċessur Amerikana tagħha, Infiniti QX56 għandha sospensjoni iebsa. U d-dijametru tiegħu mill-diski tal-brejkijiet żdied bi 30 millimetru. Ir-riżultat ta 'din l-ibbrejkjar SUV bidla m'għadhomx "nodding". Madankollu, imewwet, bħal qabel, biss b'diffikultà. Dan jidher b'mod speċjali waqt l-ibbrejkjar fl-istaġun tax-xitwa. Min-għoljiet weqfin ma jagħmilx sens li tuża l-brejk tal-ipparkjar jew parkeġġ trasmissjoni. Xorta waħda, l-SUV xorta jiġbdu isfel. Għalhekk, Infiniti QX56 lok jistgħu biss iżommu l-marda fuq il-pedala tal-brejk.

Strajkijiet insulazzjoni Infiniti QX56. Storbju minn barra ma jippenetrax fil-interjuri, mhux biss fil-mument tal-moviment ta 'SUV, iżda f'dak il-mument, meta l-karozza tkun idling. Is-sistema awdjo 333 jinkludi kelliema W u tnax subwoofer. Għalhekk, xejn tista 'tiddevja l-attenzjoni mill-passiġġieri li jgawdu mużika.

kondizzjonijiet komdu ħafna ġewwa l-kabina. Minbarra l bilqiegħda komdu fuq quddiem, żewġ sedili ta 'wara separati installati. passiġġieri irkopptejn, li jinsabu fuq wara, ma run fis-sedil ta 'quddiem, minħabba d-distanza għalihom hija kbira ħafna. Dan ifisser li anki l-ogħla plejer tal-basketball jistgħu b'sigurtà jibqgħu fil-dahar. Wara s-sedili ta 'quddiem limitu immuntati LCD monitor. Huwa kapaċi li jkollha bħala DVD jew CD-drives u l-qabda l-sinjal tat-televiżjoni. Għalhekk, il-passiġġieri fil-kabina tal-karozza off-road, mhux se jkun bored. Barra minn hekk, is-sospensjoni ta 'wara mgħammra Pneumoelements, u għalhekk faċilment jegħleb l-irregolaritajiet tat-triq.

Iżda l-passiġġieri, li tinsab fit-tielet filliera, għandhom kontroll tal-klima tagħhom stess. Iżda tamministra jew is-sewwieq jew il-persuna li huwa kkostitwit fil-qrib. It-tielet filliera tista 'konfort takkomoda mhux biss it-tfal iżda anke adulti. Dan il-punt għal darb'oħra jenfasizza l-roominess interjuri uniku Infiniti QX56. Il-prezz ta 'din il-karozza fl-Istati Uniti huwa bħala medja $ 56 700 għal mudell ma drive-rota ta' wara.