HBO fuq UAZ "Patriot": vantaġġi u żvantaġġi

X'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi li tinduna meta tkun qed tinstalla l-HBO fuq UAZ Patriot? Din il-kwistjoni hija ta 'tħassib għal ħafna, peress li l-ispiża tal-gażolina qed tikber kull xahar, għalhekk għandek bżonn tfittex xi alternattiva. L-iktar effettiva hija l-gass (propan jew metanu). Il-karozzi elettriċi jieħdu daqshekk ftit mis-sehem tagħhom li lanqas biss huma meqjusa bħala alternattiva għall-gażolina. U l-ispiża biex isservi karozza elettrika hija ħafna drabi akbar - il-batteriji biss jista 'jkollhom spiża ta' 75% tat-total.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'HBO

Ta 'min wieħed jinnota minnufih li l-installazzjoni tal-HBO fuq il-UAZ "Patriot" għandha titwettaq minn speċjalisti kkwalifikati. Il-gass, bħall-gażolina, huwa sustanza kombustibbli. Iżda għandha karatteristika waħda - hija kontinwament taħt pressjoni għolja (metanu sa 200 Atm., Propan sa 25 Atm.). Għalhekk, il-gass huwa ħafna iktar perikoluż. Iżda b'mod ġenerali, ikollok ħafna vantaġġi - il-konsum ta 'flus għat-tnaqqis tal-fjuwil (u "Patriot" mhix karozza minn minicars), it-tħaddim tal-magna jsir aktar storbjuż, kwalunkwe jleqq, anke l-iżgħar detonazzjoni.

Xi skeptics jargumentaw li t-tħaddim tal-magna fuq il-gass iwassal għall-fatt li "l-anelli tal-pistun mhumiex imtaqqbin bil-petrol." Din l-opinjoni tad-dilettanti, peress li l-lubrikazzjoni taċ-ċrieki hija magħmula miż-żejt tal-magna. U l-ħruq kollu tal-gażolina, li jħalli biss nugrufun wara innifsu (tiddependi fuq il-kwalità tal-fjuwil). U dan in-nugrufun ma jillubrikax il-wiċċ taċ-ċilindru, malajr se jeqredha. Il-qawwa tal-magna meta tgħaddi bil-fjuwils tal-gass tista 'taqa', iżda mhux aktar minn 3-4%. Iċ-ċilindru tal-gass fit-trunk huwa nieqes, iżda fl-ispazju "Patriot" huwa biżżejjed biex tinstallah u ma jkollux skumdità.

L-Ewwel Ġenerazzjoni tal-HBO

Għall-karozza UAZ "Patriot" ġenerazzjoni HBO 4 se jaqbel perfettament. Għandna nqisu r-raġunijiet għaliex l-għażla taqa 'fuqu. It-tieni ġenerazzjoni hija mfassla għall-magni tal-karburatur. Għandha numru minimu ta 'komponenti, il-kontrolli kollha huma purament mekkaniċi, kważi m'hemmx elettronika. It-tielet ġenerazzjoni hija tip ta 'konnessjoni tranżizzjonali bejn l-apparati elettroniċi u mekkaniċi. Hawnhekk issib iktar elettronika, anki fuq il-magni injettur li tista 'tpoġġi. Imma f'termini ta 'parametri mhijiex sistema ideali.

Ir-raba 'u l-ħames ġenerazzjonijiet: li hija aħjar?

Ir-raba 'ġenerazzjoni hija l-implimentazzjoni massima ta' komponenti elettroniċi, il-kontroll kollu jista 'jsir mingħajr intervent uman, li jagħtik ftit libertà. Il-ħames ġenerazzjoni hija simili ħafna għar-raba ', iżda biss b'differenza waħda - minflok l-evaporatur tar-reducer, jintuża disinn tal-pompa speċjali. L-ispiża tiegħu hija għolja ħafna - 'il fuq minn $ 1000. It-tiswija ta 'apparat bħal dan se jkun pjuttost għoli. L-iktar effettiva hija l-użu tar-raba 'ġenerazzjoni ta' HBO.

Ix-xogħol ta 'HBO

Il-funzjonament ta 'HBO 4 fuq il-UAZ "Patriot" huwa kif ġej:

1. Bit-tqabbid, iċ-ċilindru tal-gass ikun magħluq, il-provvista tal-karburant ma titwettaqx tul il-parti ewlenija għall-gearbox.
2. Wara li t-tqabbid jinxtegħel, is-sensuri kollha tas-sistema jiġu interrogati. Jekk it-temperatura tar-reducer tkun taħt il-35 grad, iċ-ċilindru tal-gass jibqa 'miftuħ, is-swiċċ tal-gass jiġi mċaqlaq għat-tieni pożizzjoni (gażolina mħaddma).
3. Meta l-35 grad tal-body tal-gearbox jintlaħaq, it-tipi ta 'fjuwil jinxtegħlu bla xkiel. Il-valv fuq iċ-ċilindru tal-gass jiftaħ u l-iswiċċ fuq il-gearbox jinqaleb għall-pożizzjoni tal- "Gass".
4. Tibda x-xogħol tal-HBO, skont il-karta tal-karburant imdaħħla fl-unità ta 'kontroll.

Unità ta 'kontroll

Fl ГБО fuq УАЗ "il-Patriot" (ir-risposti dwar l-istallazzjoni huma pożittivi biss) hemm unità ta 'kontroll separata. Jikkontrolla t-tħaddim tal-injetturi, li permezz tagħhom il-fjuwil jiġi pprovdut lill-kmamar tal-kombustjoni. U għandu jiġi nnotat karatteristika waħda - in- numru ta 'l-ottan tal-gass huwa ogħla, għalhekk għandek bżonn tikkoreġi l-UOZ. Dan isir sempliċement - il-ħin tal-ftuħ tal-injetturi jiżdied. Biex tikkalkula l-koeffiċjent li għalih dan il-parametru jeħtieġ li jiżdied, issir kalibrazzjoni inizjali (immedjatament wara l-installazzjoni tal-HBO).

Is-sensuri u l-attwaturi huma konnessi mal-unità ta 'kontroll HBO 4 fuq il-UAZ "Patriot":

1. Pożizzjoni ta 'Throttle.
2. Idling.
3. Il-pożizzjonijiet tal-manovella.
4. Veloċità tal-vettura.
5. Il-pożizzjonijiet tas-swiċċ tal-gażolina tal-gass u l-valv fuq iċ-ċilindru.
6. Injetturi elettromanjetiċi tal-gażolina.
7. Injetturi tal-gass.
8. Pressjoni fiċ-ċilindru, il-ferrovija prinċipali tal-fjuwil.
9. It-temperatura tar-reducer u l-coolant fis-sistema.

Oqgħod attent għall-fatt li pajp tal-fergħa mis-sistema tat-tkessiħ huwa konness ma 'l-evaporatur li jnaqqas il-GBO fil-UAZ Patriot. Dan jippermettilek li malajr issaħħan il-buq u tagħmel transizzjoni għall-fjuwil tal-gass. Barra minn hekk, tista 'taqleb manwalment bejn it-tipi ta' fjuwil - għal dan hemm buttuni li jinsabu fil-kabina (ġeneralment huma kkombinati mal-indikatur tal-livell tal-gass fiċ-ċilindru).

Konklużjoni

Int tgħallmu dwar il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'HBO 4 fuq il-UAZ Patriot. Ħaġa waħda hija ċara - hemm ħafna aktar vantaġġi minn żvantaġġi. L-iffrankar sinifikanti fuq il-karburant, l-ebda telf ta 'enerġija, il -ħajja tal-magna mhix imnaqqsa. L-iktar ħaġa importanti meta jiġi installat it-tagħmir huwa li tinstalla kollox b'mod korrett u li jitwaqqaf. Huwa mill-kalibrazzjoni li jiddependi fuq dak li se jkun l-ispiża tal-karozza, x'inhu r-rispons ta 'l-enerġija u t-throttle tiegħu. L-unità ta 'kontroll HBO tista' tiġi kkonfigurata u sabiex il-karozza se tikkonsma ftit fjuwil, iżda l-karatteristiċi tiegħu (qawwa u dinamika) se jaqgħu ħafna drabi. Jew viċi versa - il-qawwa u d-dinamika huma massimi, u l-konsum huwa akbar milli meta taħdem fuq il-petrol (għal flus, mhux biss għal litri).