X'għandi nagħmel jekk id-dawl ta 'l-airbag jidħol?

Karozza moderna tikkonsisti f'ħafna sistemi kumplessi. Is-sistema ta 'sikurezza passiva SRS Airbag hija kważi l-aktar importanti fil-karozza, minħabba l-kwalità tax-xogħol tagħha f'sitwazzjoni ta' emerġenza tiddependi fuq is-saħħa u l-ħajja tan-nies. Jekk tonqos, dwal korrispondenti fuq id-dashboard jinxtegħlu. Dan il-bozza ġeneralment jikkawża paniku fost is-sewwieqa, għaliex jindika li l- airbags f'każ ta 'inċident ma jistgħux jaħdmu. Illum se nkunu konxji bis-sistema SRS fid-dettall, nitgħallem x'għandek tagħmel jekk il-bozza tad-dawl ta 'l-airbag tixgħel, u tikkunsidra ftit eżempji konkreti mill-ħajja tas-sidien tal-karozzi.

Sistema SRS

Fil-karozzi moderni kollha fis-salon tista 'ssib l-immarkar SRS. Xi jfisser dan ? L-abbrevjazzjoni mogħtija tirrappreżenta s-Sistema ta 'Ostaklu Supplimentari, li fir-Russu tfisser "Sistema ta' sigurtà skjerata". Spiss il-frażi Air bag hija miżjuda magħha, li tfisser "airbag". Huwa mħaded li huwa l-attribut ewlieni tas-sistema. Iżda barra minn dawn, l-SRS tinkludi wkoll:

1. Ċinturini tas-sigurtà.
2. It-tagħmir tat-tensjoni.
3. Sensuri ta 'impatt.
4. Pyropatrons.
5. Sistema ta 'kontroll elettroniku.

Bħal kull nodu ieħor tal-karozza, is-sistema tas-sigurtà tista 'tfalli jekk parti żgħira tfalli jew tkun mitlufa relazzjoni affidabbli bejn l-elementi.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Meta s-sensur jiskopri xokk, jittrasmetti allarm lis-sistema, u l-kuxxini jinfetħu. Mill-mument tal-impatt għall-iżvelar tal-imħaded jgħaddi 30-35 millisekondi. Fil-karozzi moderni hemm batteriji speċjali li jpoġġu s-sistema taħdem anki meta l-batterija ewlenija hija mħassra.

Għaliex l-indikatur tal-Airbag jixgħel?

Jekk il-bozza ta 'l-airbag tiddi fuq id - daxxbord tal -karozza tiegħek, allura hemm problema fis-sistema. L-indikatur jista 'jinxtegħel jew jteptep f'intervalli regolari, u jinforma lis-sewwieq bil-kodiċi ta' żball.

Jekk kollox huwa tajjeb fis-sistema tas-sigurtà, meta t-tqabbid jinxtegħel, id-dawl jteptep madwar sitt darbiet. Għalhekk, is-sistema tagħti lis-sewwieq biex jifhem li kollox huwa fl-ordni. Wara dan, l-indikatur jimmatura lilu nnifsu u jfakkar lilu nnifsu biss il-ħin li jmiss il-magna tkun bdiet. Imma jekk xi problemi jew żbalji jinstabu, il-lampa tkompli tinħaraq. Ladarba l-elettronika tkun innutat l-iżball, awtomatikament tibda t-tfittxija tal-kawża u tibgħat il-kodiċi tal-ħsara għall-memorja.

Wara ċertu perjodu ta 'żmien wara l-ewwel test, is-sistema tivverifika l-elementi kollha mill-ġdid. Jekk l-identifikazzjoni tal-ħsara kienet żbaljata jew is-sinjali li jindikaw il-ħsara sparixxew, il-modulu dijanjostiku jeħles il-kodiċi tal-iżball mibgħut lill-memorja qabel. F'dan il-każ, il-lampa tintefa 'u l-magna tkompli topera b'mod normali. Meta s-sistema tirrikonoxxi l-malfunzjoni, il-lampa tkompli tistma '.

Ħsara Komuni Komuni

Kif diġà kont taf, jekk il-bozza tad-dawl tal-karozza tiegħek iddawwar il-borża ta 'l-arja, mela ħsara fis-sistema hija dejjem preżenti. Il-manifatturi tal-karozzi moderni qed joqorbu lejn is-sistema ta 'ġestjoni tas-sigurtà b'responsabbiltà speċjali. Għalhekk, il-mezzi involuti f'din l-unità huma meqjusa bħala l-aktar affidabbli u affidabbli fil-karozza kollha. Allura jekk il-bozza tad-dawl tal-malfunzjoni ta 'borża ta' l-arja tkun mixgħula, m'hemm l-ebda punt li tilmenta dwar in-nuqqas ta 'affidabbiltà tas-sistema nnifisha. Ftakar li l-organi dijanjostiċi tal-SRS Airbag huma rari ħafna żbaljati!

Jekk l-indikatur tal-Airbag jixgħel fil-karozza tiegħek, dan jista 'jkun ir-riżultat ta' dawn il-problemi:

1. Ksur ta 'l-integrità ta' wieħed mill-elementi tas-sistema. Ma jimpurtax jekk huwiex żgħir jew kbir, importanti jew le.
2. Ksur tas-sinjal bejn l-elementi tas-sistema.
3. Problemi bil-kuntatti li jinsabu fil-bieb. Ħafna drabi dan jiġri wara t-tiswija jew is-sostituzzjoni tal-kuntatti. Jekk tinsa 'tqabbad wieħed mill-konnetturi, id-dawl se jibda jixgħel.
4. Ħsara lil sensuri ta 'xokk.
5. Għeluq jew kwalunkwe tip ta 'ħsara lill-wiring fiċ-ċirkwit tas-sistema.
6. Fjus minfuħ. Problema sempliċi, li ħafna nies jiftakru fl-aħħar post, li diġà żarma nofs il-magna.
7. Software jew ħsara mekkanika lill-unità ta 'kontroll tal-SRS Airbag.
8. Ksur tal-integrità u l-konsistenza tal-elementi taċ-ċirkwit, minħabba s-sostituzzjoni jew it-tiswija tal-allarm.
9. Ineżattezza meta tissostitwixxi sedili jew tindif fil-kabina. Taħt is-sedili hemm il-wiring, li tagħmel ħsara li tista 'tiddiżattiva l-katina kollha tal-mezzi.
10. Irrestawra l-kuxxini wara inċident, mingħajr ma terġa 'ddaħħal il-memorja fl-unità ta' kontroll.
11. Reżistenza sottovalutata fuq waħda mill-imħaded.
12. Il-vultaġġ tal-vettura huwa baxx wisq. Jekk id-dawl ta 'l-airbag jixgħel għal din ir-raġuni, meta l-batterija tiġi sostitwita, kollox se jaqa' fil-post.
13. Eċċess tal-ħajja tal-pyro-cartridges jew tal-imħaded infushom. Bħala regola, dan il-perjodu huwa ta 'madwar 10 snin.
14. Irfinar mhux professjonali, li ħafna drabi jwassal għal ksur tal-integrità taċ-ċirkwit elettriku jew tas-sensuri.
15. Sensers imxarrba matul il-ħasil tal-karozzi.
16. Sostituzzjoni tal-batterija inkorretta.
17. Sostituzzjoni mhux preċiża ta 'l-isteering wheel.

Soluzzjoni ta 'problemi

Issa nafu għaliex il-bozza tad-dwal ta 'l-airbag jixegħlu. Jibqa 'biss biex issir taf kif tista' ssolvi din il-problema. Is-soluzzjoni ta 'problemi tikkonsisti fl-istadji li ġejjin:

1. L-ewwelnett, is-sistema tivverifika l-prestazzjoni tagħha fil-mument li tixgħel it-tqabbid. Jekk jinstabu żbalji, jirreġistra l-kodiċi tagħhom fuq l-unità tal-kontroll ċentrali.
2. Il-wizard jaqra l-kodiċi u jiddetermina l-kawża tal-problema.
3. Tagħmir dijanjostiku speċjali jikkontrolla s-sistema.
4. Il-kaptan jwettaq operazzjonijiet ta 'tiswija.
5. Tibqa 'biss biex taġġorna l-memorja ta' l-unità ta 'kontroll, u l-problema tissolva.

It-trattament fid-dar biex isewwi s-sistema SRS Airbag huwa ferm skoraġġut! L-ewwelnett, l-elementi tas-sistema mhumiex daqshekk faċli biex jiksbu. It-tieni, sabiex tiġi eliminata l-ħsara, jeħtieġ li tiġi identifikata. U mingħajr tagħmir speċjali dan huwa impossibbli. It-tielet nett, din is-sistema tista 'ssalva l-ħajja tiegħek, u għalhekk tafda aħjar it-tiswija tagħha lill-professjonisti. L-irkib, billi jiġi injorat l-indikatur, huwa wkoll perikoluż. Jekk isseħħ inċident, il-mħaded ma jistax jinfetaħ. Imma jistgħu faċilment jolqtu lilek mingħajr ebda raġuni.

Issa se nikkunsidraw xi eżempji tad-deċiżjoni tal-mistoqsija mogħtija minn sewwieqa ta 'marki differenti ta' karozzi.

Il-bozza ta 'investi tas-sigurtà fuq "Chevrolet-Lachetti" qajmet

Ladarba x-xufier ta 'dan il-karozza jkun innota li matul il-magna tibda l-lampa SRS ma tiskajpix, imma toħroġ għal ħames sekondi, imbagħad toħroġ. Allura ġie ripetut kull darba meta jinbena mutur. Ir-raġuni kienet din li ġejja: it-tneħħija tas-sedil, is-sewwieq ma jħallix l-investi u mdawwar fuq l-ignition biex jikseb aċċess għall-lajters tas-sigarretti. Is-sistema qieset żball, u l-bozza tad-dawl tal-airbag fuq il-Lacetti laqtetha. Imbagħad, meta l-president u l-kuntatti ġew ritornati lejn il-post, il-karozza kompliet tfakkar il-problema.

Renault Logan

Is-sid ta 'din il-karozza għandu problema aktar sinifikanti. Kollox beda bil-fatt li xi darba l-indikatur SRS jinxtegħel. Peress li s-sewwieq kellu xi esperjenza f'dan il-qasam, huwa ddeċieda li jsibuha waħedha. Waqt li tneħħi l-kuxxin ta 'quddiem tas-sewwieq, il-bniedem skonja l-wajers minnu (qabel inattivat il- "massa"), neħħa l-isteering wheel u l-għatu tal-plastik. Mill-mod, kellu jieħu l-istering bil-ħabib, peress li kien ippressat sewwa. Dan jiġri mhux biss fuq il-karozzi Renault-Logan. Il-bozza tad-dawl tal-airbag tixgħel, minħabba li rriżulta, wara li tneħħiet l-għatu, minħabba l-fatt li l-investi tal-pillow kienet imqatta 'u miż-żewġ naħat. Wara li tneħħiet il-kaxxa tal-kaxxa tal- bexx, l- irġiel ħa l-oġġett bil-ħsara u biddelha.

Nissan-Nout

Wara t-tindif fil-karozza, is-sid innota li l-indikatur SRS huwa mixgħul. Apparentement, ir-raġuni kienet li r-raġel jintmess il-konnessjoni taħt is-sedil bi vacuum cleaner. L-ewwel ipprova sempliċement ineħħi t-terminal tal-batterija. Fuq xi magni, dan jgħin jekk id-dawl ta 'l-airbag jidħol. "Nissan" hija rranġata sabiex l-informazzjoni dwar l-iżball tinżamm immedjatament. Fortunatament din mhix l-unika karatteristika tal-karozzi Nissan. Jirriżulta li fil-karozzi ta 'din il-marka biex tnaddaf is-sistema ta' żbalji għandek bżonn tagħmel is-sekwenza ta 'azzjonijiet li ġejja:

1. Agħfas il-pedala tal-brejk. M'għandux jiġi rilaxxat sa l-aħħar tal-proċedura.
2. Dawwar iċ-ċavetta għal FUQ.
3. Stenna sakemm l-indikatur SRS jteptep.
4. Imbotta malajr iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "OFF".
5. L-oġġetti mit-tieni sa r-raba 'għandhom jiġu ripetuti 3-5 darbiet.

Jekk ma tgħinx, allura hemm problema serja, u għandek tikkuntattja lill-kaptani.

Toyota Camry

Sewwieq wieħed qabad dawl fuq l-airbag fuq il- "Camry-40" għal raġuni interessanti ħafna. Kif diġà semmejt, mhux biss imħaded iżda wkoll ċinturini huma konnessi mas-sistema tas-sigurtà. Allura, ġurnata waħda f'sitwazzjoni ta 'emerġenza, is-sid tal-Toyota Camry, kif jgħidu, "għamel ċinturin." Shot-it jfisser li nġibdet b'tali mod li t-tapp kien jaħdem u ċ-ċinturin jiġġammja. L-imħaded ma fetaħx, iżda s-sitwazzjoni ġiet rikonoxxuta mis-sistema bħala emerġenza u ġiet salvata fl -unità ta 'kontroll, li rriżultat f'bozza tad-dawl.

Konklużjoni

F'sommarju ta 'dak li ntqal hawn fuq, ta' min jinnota li l-indikatur SRS jista 'jaqbad in-nar għal diversi raġunijiet. Fi kwalunkwe każ, ma jistennewx li se joħroġ. Jekk id-dawl ikun mixgħul, u m'għandekx idea tal-kawża tan-nuqqas tiegħu, ikkuntattja lill-kaptani biex jipproteġu lilhom infushom u l-passiġġieri tagħhom.