Ħarsa ġenerali Nissan Stagea

serje Nissan Stagea M35 tnieda fl-2001 u kienet imfassla esklussivament għas-suq Ġappuniż. Huwa tip ta 'rispons nissanovskiy għall il Allroad Audi - disinn Ġermaniża brillanti, li sar l-proġenituri ta subclass ġdida ta' karozzi tal-passiġġieri, li jgħaqqdu l-vantaġġi tal-versatili, magna b'saħħitha u sewqan kollha wheel.

Żieda fit-tneħħija tapprossima l-prestazzjoni tal-magna għall-crossover. Esternament, il-karozza hija kemmxejn mhux tas-soltu: hemm l-ebda soltu għal "Nissan" forma osservat, it-tul twil (4.8 metri), roti 18-il pulzier, id-dwal ta 'quddiem akbar fil-forma ta parallelogram, tarf ta' wara kważi vertikali, tsarapozaschischayuschaya dublett plastik madwar il-qiegħ tal-magna u l-15- tneħħija pulzier. B'mod ġenerali, il-karozza hija pjuttost simili għall-istess "Nissan", iżda bil-mudell 3R31 orizzont, pjattaforma komuni huwa qrib il- FX Infiniti. Biex tiffaċilita l-aluminju vettura u partijiet tal-plastik kienu użati fil-ġisem, li jgħin Nissan Stagea żieda fil-piż konsiderevoli fil 1680 kg.

L-interjuri tal din il-karozza hija magħmula fl-istil sportivi, inklużi raqam sedil ġilda, id-disinn speċifiku tal-isteering wheel u gearshift, u l-ergonomija karatteristika. Daħħal injam ħfief estremament nevulgarny u perfettament f'armonija mal-ġilda kulur tal-ħawħ pallida.

Il-pakkett fakultattiv hija wiesgħa biżżejjed għal karozza ta '10 snin ilu: -sistema multimedjali, l-airbags, twieqi elettriku, sistema awdjo qawwija, kamera juru wara u aċċessorji oħra. Il ergonomija mill-għeluq tal-karozzi għall-ideal. Sedili u steering wheel jistgħu jiġu aġġustati għat-tip ta 'sewwieq. volum Trunk hija ta '500 litru, u għalhekk huwa sikur li jmorru fuq tagħna "Nissan" fi vjaġġ familja twil. B'mod ġenerali, kollha mwettqa fuq livell għoli biżżejjed "Ġappuniż".

X'inhu taħt il-barnuża ta eroj tagħna? U kien hemm Nissan Stagea 2,5-litru magna turbocharged, kapaċi ta 'qawwa sa 280 horsepower. veloċità tal-vettura Peak huwa 230 km / siegħa. -Mutur tista 'tiġi aggregata ma' manwali 5-veloċità jew 4-veloċità awtomatiku. L-iżvantaġġ kbir tal-magna jista 'jitqies bħala konsum tal-karburant għolja, li fiċ-ċiklu urban huwa kważi 20 litru ta' 95 ottan.

Fit-triq, il-karozza iħoss kunfidenti li jippermetti li tiżviluppa magna veloċità tajba. Nissan Stagea differenti tmexxija bla xkiel u reżistenza, magħmul possibbli mill-shock absorbers mgħammra b'appart li qatgħat ta 'vibrazzjonijiet' amplitudni baxxa. Il-karozza wkoll irċieva titjib AWD Atesa E-TS mal-hekk imsejħa synchronizer borra. Dan jippermetti l-karozza aktar komda biex jibqgħu fuq it-toroq jiżolqu.

Ngħaddu għall-sommarju. Cons "Nissan il Stadju" - konsum tal-fjuwil għolja, bi prezz għoli ta 'spare parts u l-brejk pjuttost dgħajfa. Favur: disinn pjuttost moderna, komdu, roomy u salon ftit luxurious, kombinazzjoni tajba ta 'tqandil u livell għoli ta' kumdità, magna qawwija u drive kollha wheel. Li kollox - u Nissan Stagea M35. Dan il-mudell ġie prodott sal-2007, għandhom bejgħ pjuttost tajba. Issa fis-suq sekondarju jistgħu jinxtraw għal 12 - 15,000 dollaru, għalkemm b'livell pjuttost għoli ta 'tnixxijat. Madankollu, aħna lkoll nafu l-Ġappuniż, li ħoloq vetturi li jistgħu jingħelbu l-marka u mili miljun. Huwa jinnota li ġew rilaxxati xi modifiki tal-karozzi, inklużi Nissan Stagea GTR, AR-X, RX u oħrajn ma verżjonijiet kemmxejn differenti tal-muturi u l-apparenza esterna.