Ħarsa ġenerali Maz 5336

Peress li l-80s kmieni l-fabbrika f'Minsk għall-produzzjoni ta 'vetturi kummerċjali huwa kompletament aġġornata l-firxa sħiħa ta lineup tal Maz. Għalhekk, MAZ deher 5336. Imbagħad ġew rilaxxati f'lottijiet żgħar fis-sena 1990. Manifattura ġie stabbilit fl-1993. Minn dakinhar bdiet il-produzzjoni tas-serje tal-magni aġġornati.

data teknika

Inizjalment kien karozza ġenb b'kapaċità irfigħ ta '8 tunnellati u l-formula tar-roti 4x2. tali data proprjetà ta predeċessur tiegħu, il- MAZ-500, imlaqqam mill-poplu "Ogre" (bi forma aggressiva ta 'l-kabina). Wara xi żmien, il-fabbrika bdiet tipproduċi vannijiet insulati għall-oġġetti ġodda. piż trakk sħiħa kien 18 tunnellata. Ukoll, in-novità jistgħu jikkomplementaw il-karru tal-istess ditta. Il-karru kellhom piż, il-volum u t-tagħbija kapaċità simili. It-tagħmir abbord huwa bażi tal-metall ma flaps lura u l-ġnub. L-art kienet magħmula mill-injam.

Għalhekk, il-karru kienet kapaċi jittrasportaw tagħbijiet sa 16 tunnellata (8 għal kull vagun u l-istess numru fuq il-karru). Madankollu, ġġudikati mill-reviżjonijiet, grazzi għall vagun tagħha turbodiesel qawwija faċilment mkaxkra u 20-il tunnellata tagħbijiet b'veloċità ta '90 kilometri fis-siegħa! L-għan imfittex u inġiniera biex joħolqu ġodda MAZ 5336. Reviżjonijiet tal-gearbox, kuntrarjament għall-magna huma negattivi: spiss kissru, tiġġammja u ma riedx li jaħdmu. Iżda sewwieqa tagħna sabu soluzzjoni universali għal din il-problema billi tinbidel il-kaxxa dar fuq KAMAZ ma dividers. Imbagħad jirriżulta karozza kważi perfetta. Mill-mod, l-iżviluppaturi ħadu in kunsiderazzjoni l-negattivi u fil-ġenerazzjoni li jmiss li jużaw PPC mill-MAN Ġermaniż.

L-interjuri tat-trakk domestiċi

aħbarijiet kienet kabina doppja b'żewġ sleeping bags li huma ideali għal ħafna mill-maħżen: Il-magna jkollha biss 2 sewwieqa. -sedil tas-sewwieq ġie mmullata. Regolat f'direzzjonijiet differenti: it-tul, l-għoli, u l-angolu ta 'inklinazzjoni tad-dahar. -Kabina kien preżenti sistema ta 'tisħin. Is-sospensjoni kienet rebbiegħa, is-sistema ibbrejkjar kienet mgħammra b'magni drum.

magni

Maz 5336 trakkijiet mgħammra b'magni tmien ċilindru turbocharged marka YaMZ 238. Fil-ħin ta 'turbocharging għall-karozzi domestiċi kien estremament rari. Kapaċità tal-magna - 14.8 litri, l-enerġija - 300 horsepower. Id-disinn speċjali tal-oġġetti novità kapaċi veloċitajiet sa 115 km / h. Minkejja tali volum tax-xogħol kbira, konsum tal-karburant kien relattivament baxx - 25 litru għal kull 100 kilometru. Aġġornata u l-pompa (pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja).

It-tħabbir kienet maħsuba għat-trasport tipi kollha ta 'merkanzija fuq distanzi twal. Maz 5336 iltaqa l-istandards u r-rekwiżiti ta 'TIR. Ġdid b'differenza predeċessuri tagħhom kellhom ħafna vantaġġi:

• kapaċità tat-tagħbija għolja.
• ispiża ottimali.
• Is-sempliċità ta 'manutenzjoni.
• magna qawwija.
• baxx ta 'fjuwil.
• Il-volum tal-kompartiment tat-tagħbija.
• Partijiet Disponibbiltà.
• istorbju eċċellenti u ħsejjes fil-kabina.
• sospensjoni artab u sedili komdu.
• viżiera xemx.

Kif tistgħu taraw, MAZ - hija għażla kbira għan-negozju.