Gaz-3309: speċifikazzjonijiet tekniċi, reviżjonijiet, prezzijiet, ritratti

impjant tal-karozzi Gorky - wieħed mill-ikbar produtturi ta 'karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali fir-Russja. Matul żminijiet Sovjetiċi, huwa rilaxxat diversi mudelli ta 'karozzi medji, li fosthom kien il-Gaz-53. suċċessuri tiegħu fit-90s saret l-mudell 3307 u l-verżjoni tad-diżil tiegħu 3309. Illum aħna nħarsu lejn dak li hu l-Gaz-3309 speċifikazzjonijiet, id-disinn, l-ispiża ta 'ġewwa u l-medja.

disinn

"Etniċità" dijżil "lawn" hija prattikament distingwibbli minn dehra kontroparti petrol tagħha. Id-differenza bejniethom hija biss fil-preżenza tal-daħla ta 'tubu (GAZ-3309), li saret tul il-barnuża u kabina pilastru tieqa. Permezz ta 'dan trakk diżil element jista jingħelbu l-perikli l-ilma fonda-arja għall-magna kien preċiżament minħabba din pajpijiet, li huwa fl-għoli ta' 2 metri. Plus - roti enormi u b'għoli mill-art. Kif nistgħu naraw fir-ritratt, Gaz-3309 mill-istandards tal-lum hu d-disinn pjuttost aċetiku. Madankollu, kif jgħidu ħafna sewwieqa, trakk ewwel indikaturi tekniċi importanti: jekk il-magna se jiġġeneraw profitt reali, l-apparenza tiegħu se jmorru mill-wayside.

kabina kostruzzjoni suċċessur 53 "lawn" hija prattikament ma nbidilx. It-trakk għandu l-istess headlights tondi, bamper rikonoxxibbli azzar, ta 'barnuża tawwali u iserraħ saqajh metall klassika, li tiffaċilita l-passaġġ għall-kabina tas-sewwieq.

Ġġudikati mill-reviżjonijiet, id-disinn tal-kabina 3309-th "lawn" kellhom ħafna difetti. Fost dawn, il-problema ewlenija meqjusa ġwienaħ, li kontinwament dħaħen. Huma kellhom biex jimmaniġġaw il-mili jew folji overlay ġodda jsiru bil-ħsara matul korrużjoni tal-metall.

Fl-istess ħin il-bamper baqa massiva u qawwija daqs qatt qabel. Minħabba l-ħxuna kbira tal-metall kien kapaċi jifilħu forza sa diversi tunnellata. Is-sewwieq jista 'żgur tiffissa l-kejbil f'wieħed miż-żewġ toqob fil-bamper u iġbed il-karozza minn kwalunkwe bassasa fil-irmonk. Madankollu, il-diżil "lawn" hija prattikament lanqas staġnati fonda u eżenzjoni l-oqsma, u l-ħtiġijiet frekwenti ma kinux qed jiġu rmunkati.

ġewwa

Jekk inqabblu l-ħwienet tal-parrukkiera 53 3309 u t-tieni "lawn", l-aħħar notevoli intensifikati l quddiem fil-konvenjenza tagħhom u d-disinn. Id-differenza ewlenija tinsab fl-użu ta 'partijiet tal-plastik. Fl-istess ħin il-GASS-53 ta 'ġewwa kienu elementi predominanti metalliċi, inkluż l-istrumentazzjoni innifsu. Ispeedometer, it-tachometer u dettalji informattivi oħra jibqgħu fl-istil antik istess. Il-kompartiment ingwanta huwa wkoll bl-għatu tal-plastik. Rota fil- "lawn" - dvuhspitsevy. Bħal qabel, hija għandha dijametru kbir ħafna. B'mod eċċezzjonali, il-verżjoni tad-diżil tal-karozza mill-fabbrika b'impjegati bi power steering. At that time, power steering kien lussu u installati biss fl-66 "lawn" u KAMAZ tunnellaġġ.

L-art ġewwa huwa lixx, bħall-mudell 53. Fost bidliet oħra, għandu jiġi osservat arranġament ġdid tas-siġġijiet. Issa, minflok ta 'solidu wiesa "sufan" trakk kienet mgħammra sewwieq privat u sedil tal-passiġġier. Mill-mod,-sedil tas-sewwieq ġie mmullata, u b'impjegati minn dahar aġġustabbli separata.

Spaciousness ta 'ġewwa naqas peress kmieni fil-trakk jista' jieħu 2 passiġġieri. Iżda hi għandha vantaġġi tagħha: grazzi għall-assenza ta 'siġġu ieħor sew miżjuda ispazju tal-kabina ħielsa.

Parti oħra żgħira tal-modernizzazzjoni tal-interjuri huwa l tapizzerija ġdida drapp fuq il-bieb bil-but kbir għal affarijiet.

Kif nistgħu naraw fir-ritratt, Gaz-3309 fil-istil tal-80s (hekk kif kien hemm l-ewwel Gaz-3307). dettalji tad-disinn b'vantaġġ angolari. Minħabba dan, l-interjuri tal-karozzi mill-istandards tal-lum jidher ħafna skaduti.

L-element aħħar u l-aktar importanti fit-titjib tal-kabina tal-pilota kien termali u l-ħoss insulazzjoni tagħha, fejn il-53RD "lawns" ma kienx fil-vista. Ġewwa kien ħafna inqas ħoss ta 'barra u l-istorbju mill-magna. A kabina fix-xitwa mhux hekk malajr ffriżat. Filwaqt li l-qawwa stufi ma kienx biżżejjed li jsaħħnu l-interjuri fil-kesħa tax-xitwa.

Gaz-3309: speċifikazzjonijiet tekniċi

L-ewwel diesel verżjonijiet "lawn" ġew rilaxxati fl-1992. F'dak iż-żmien, il-conveyor imnissel diversi lottijiet ta 'trakkijiet mgħammra bil-Ġappuniż magna 136-horsepower Hino. Ftit wara l-proġett waqfet milli jkollha effett. Fil-95 għal "lawns" ġew stabbiliti ġdid sistema tat-tkessiħ bl-arja-GASS 5441-10 magni turbocharged. Il-kapaċità totali tal-mutur kienet madwar 122 horsepower. Għalhekk volum tax-xogħol tagħha kien ugwali għal 4.75 litru. B'mod parallel mal-mudell 3309 fil-snin 90 kien maħruġ modifika ta 4301. Kien xejn differenti minn diżil konvenzjonali "lawn", ħlief għat-tul tal-ġisem (3.85 metri minflok 3.7), u jistabbilixxi l-powertrain. Dan trakk kien mgħammra b'magna sitt ċilindru li 6.2 litru. Power bħall karozza kienet 125 horsepower. Iżda dan ma kienx biss installat fil-90-jiet fuq il- "lawn" magna.

Gaz-3309 huwa wkoll mgħammar b'magna diesel b'arranġament Awstrijaka-linja ta 'ċilindri u sistema tat-tkessiħ arja. volum tax-xogħol tagħha kien 3.2 litru, u l-qawwa laħaq 150 horsepower. L-iżvantaġġ prinċipali ta 'din is-sistema ta' propulsjoni hija manutenzjoni fqira tagħha. Wara li run ta '200 elf kilometru, dawn il-magni ma jkunux suġġetti għal tiswija maġġuri. Fl-istess ħin, muturi domestiċi wara boring unità u jiffissaw pistun tista 'terġa' tmur "fil-battalja".

Gaz kriżi u qawmien mill-ġdid

Il-ħinijiet l-aktar diffiċli għall- "lawn" daħal fl-1998, is-sena. Kien f'dan iż-żmien, id-domanda għal trakkijiet domestiċi waqgħet għal livelli estremament baxxi. Ir-raġuni għal dan kienet l-kollass ta 'l-irziezet kollettivi, li taħtu, fil-fatt, imfassla din il-karozza. Għall-produzzjoni tal-pjanti Gorky ta 'trakkijiet diżil sar mingħajr profitt. Fortunatament, dam biss sena u diġà fil-produzzjoni 99 ta "lawn" kienet resuscitated.

1999 kienet punt tidwir għal vagun Gaz-3309. Karatteristiċi tekniċi tal-karozza tjiebet grazzi b'mod sinifikanti għal forza ġdida Minsk MMZ D-245.7. Il-magna kienet baxxa konsum tal-fjuwil u l-produttività għolja. Din l-unità hija wkoll mmuntati fuq trakkijiet ZIL "Bull" u Gaz-3309 trakk. Id-D-245 sar l-aktar popolari fir-Russja. Huwa kien malajr iħobb għall mantenibilità għolja, prestazzjoni u l-konsum tal-fjuwil sorprendentement baxx. Kienu partijiet ħafna irħas u parts. Gaz-3309 jista 'jitranġa virtwalment qasam fil-preżenza ta' sett minimu ta 'għodod u spare parts. Ukoll, biex isibu l-partijiet meħtieġa għal tali magna ma kienx jaħdmu fi kwalunkwe mill-outback Russa. Barra minn hekk, it-tiswija ta 'Gaz-3309 jista' jwettaq kull sewwieq li jaf anki superfiċjalment disinn trakk.

aħħar rinnovazzjoni

Fit-tkomplija tal konverżazzjoni dwar magni, aħna ninnotaw li fl-2000ijiet, inġiniera Gorky adattaw-mutur Minsk taħt l-istandard ambjentali "Euro-2". Madankollu, sa tmiem l--2000ijiet, il-produzzjoni ta ' "lawn" waqgħu. Għaliex ma dan jiġri, aħna se nitkellmu dwar aktar tard, iżda għal issa - informazzjoni interessanti dwar il-konsum tal-fjuwil ta 'srednetonnazhnika domestiku.

ekonomija

Sewwieqa Ħafna tifħir diżil "lawn" għall-ekonomija tagħhom. Fuq il-passaport magna tad-data jikkonsma madwar 14 litru ta 'karburant għal kull 100 kilometru. Iżda fil-prattika, il-figuri ma jammontax għal data tal-manifattur. Fil-fatt, il-konsum tal-fjuwil reali ta 'l-diżil "lawn" huwa minn 16 sa 20 litru. Iżda dan, skond il-sewwieqa, indikatur tajba biżżejjed ta ' "aptit".

Għal paragun, qed nippreżentaw data dwar il-konsum ta 'petrol simili trakk Gaz-3307. Matul is-sajf, il-karozza tikkonsma madwar 27 litru ta 'karburant. F'dan il-każ, ix-xitwa konsum tagħha tista 'titla sa 30 litru. U dan minkejja l-fatt li l-petrol "lawn" hija mgħammra karburatur aġġornati K-135 u inerzjali filtru taż-żejt bl-ajru.

dwar gearbox

Fir-rigward tal-powertrain, Gaz-3309 "dijżil" kienet mgħammra punt ta 'kontroll wieħed għal 20 snin kollha ta' eżistenza tagħha. Huwa mekkaniku gearbox 5-veloċità. Inċidentalment, ċirkwit bdil tagħha ma tkunx saret fuq il-bdil tal-gerijiet u lejn il-quddiem (ċentru ta 'stikers żgħar).

Għaliex tnaqqis fid-domanda għal "lawn"?

Jekk inqisu li l-kwistjoni oġġettivament, id-domanda baxxa għal "lawn" għal diversi raġunijiet. L-ewwelnett, huwa disinn skaduti. Tabilħaqq, wara aktar minn 20 sena, il-kabina tal-pilota u l-forma tal-ġisem ma tinbidilx. It-tieni nett, il- "lawn" ta 'karatteristiċi tal-wiċċ tagħhom huma assolutament mhux adattati għas-suq tat-trasport tal-lum. Bħalissa stmat żgħar, il-volum ekonomiku u (f'termini ta 'merkanzija kompartiment) karozzi. F'dan ir-rigward, Gaz tajba li tikseb mudell tal- "Valdai". It-tielet, il-kumdità tas-sewwieq. Fis-80 snin ta 'dan awtomobbli mhumiex meqjusa. Illum, il-kumdità hija fattur importanti li jinfluwenza l-popolarità ta 'trakk.

ispiża ta '

Minħabba l-fatt li issa Gaz-3309 "dijżil" prattikament l-ebda domanda fil-qasam tat-trasport, il-prezz tiegħu naqas sew. Fis-suq sekondarju il-prezz tat-trakk huwa minn 1 sa 2,500,000 dollaru. Dawn il-modifiki ta 'trakk Gaz-3309, jistgħu jinxtraw għal 4-5 elf dollaru. Il-prezz tiddependi prinċipalment fuq is-sena u l-kondizzjoni teknika tal-karozza.

Allura, aħna dehret li hija l-Gaz-3309 speċifikazzjonijiet, id-disinn u l-prezz.