"Ford Focus 3": tneħħija (clearance) speċifikazzjonijiet, irbit, restyling

Dinja premiere karozza "Ford Focus 3" saret fl-2010 fl Detroit. Il-wirja dehru hatchback u sedan, f'Marzu din is-sena f'Ġinevra, ġie muri u vagun. Illum, it-tielet ġenerazzjoni ta ' "Ford Focus" huwa prodott fil Vsevolozhsk, kif ukoll ieħor erba' fabbriki tal-karozzi fid-dinja. Ikkunsidra l-karatteristiċi ewlenin tal-karozza "Ford Focus 3": it-tneħħija (tneħħija) , il-karatteristiċi tekniċi tal-mutur, disinn, eċċ ...

Kien spettakolari u sabiħ

tliet mudelli kollha karatteristika l-istess parti ta 'quddiem tal-ġisem. Wiesgħa arja aggressiva fil-qiegħ jgħaddi dublett aerodinamiku notevoli. Irrispettivament ta 'jekk inti qiegħed tfittex fil sedan, station wagon jew hatchback, inti ser jammiraw l-lampi ta' quddiem forma lewż. Fil-konfigurazzjoni massima jipprovdi kseno, kif ukoll l-dwal dajowd bi nhar running dwal. Huwa jistenna sempliċi, iżda fl-istess ħin pjuttost b'mod effettiv. Most importantly, il-kwalità ta 'dawl huwa f'livell għoli ħafna.

Fit-tielet ġenerazzjoni, "Focus" arkati sostanzjalment roti żdiedu, għalkemm dan ma jħassru l-apparenza armonjuż tal-karozza. Vagun u sedan jkollhom forma dritta tas-saqaf, u l- "Ford Focus 3" hatchback - koppla. Il-wara tal-karozza aktar interessanti li wieħed iħares lejn hatchback. Numru kbir ta 'linji kumplessi u forom jenfasizzaw l-istatus tal-karozzi u jekk jogħġbok-għajn. Il sedan aktar sempliċi, iżda tastefully.

Fil-qosor fuq id-dimensjonijiet tal-ġisem

Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għall-fatt li "Ford Focus 3" hatchback u sedan jkunu medja daqsijiet u vagun aktar fit-tul u l-għoli. B'mod ġenerali, il-firxa ta 'ftit akbar dimensjonijiet tagħha meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu. sedan u tul hatchback huwa 4534 u 4358 mm, rispettivament.

wisa vettura, irrispettivament mill-ġisem hija 1823 mm, bil-mera - l-ordni tal-2010 mm. Fir-rigward tal-għoli, il-hatchback u sedan huma 1484 mm, u l-vagun u kien hemm ogħla - 1505 mm. B'mod ġenerali, il-bidliet sinifikanti f'termini ta 'daqs, aħna ma ndunat. Imma hawn tal aerodinamiċi tjiebu xi ftit u kien jammonta għal 0.27-0.30 Cx.

"Ford Focus 3": clearance, it-tneħħija art

Fil-pajjiżi bħall-Istati Uniti jew il-Ġermanja, it-triq madwar il-pajjiż għandhom bejn wieħed u ieħor l-istess fortuna tajba. Sfortunatament, dan mhux dwar ir-Russja. Għal din ir-raġuni sempliċi, it-tielet "Lenti", li jinbiegħ fit-territorju tar-Russja, żdied distanza mill-art. Ispazji ma tkun '165 mm, filwaqt li mudelli oħra jkollhom biss 150 mm.

Ma jfissirx li 165 mm huwa biżżejjed biex issuq off-road, iżda huwa aħjar minn xejn. Inti ma tista 'tħossok kunfidenti fuq il-wiċċ tat-triq aħjar u ma jibżgħux biex jaqbad il-qiegħ. Madankollu, huwa mixtieq li tuża l-undertray magna, biex ikunu evitati konsegwenzi spjaċevoli mill-pits fit-toroq. B'mod ġenerali, il- "Ford Focus 3" tneħħija (tneħħija) li aħna eżaminajna, huwa pjuttost passabbli karozzi. Hu ma jaqbdu l-qiegħ ta 'kollox.

Għażliet: "Ford Focus 3"

Karozzi fir-Russja huwa offrut fl-erba livelli ta 'attrezzatura. Ejja nħarsu lejn kull wieħed minn dawn f'aktar dettall.

1. Ambiente huwa mibjugħ fil sedan jew hatchback. Hija tistabbilixxi biss volum magna ta '1.6 litri bi trasmissjoni manwali. Hemm sistemi ta 'appoġġ bħal ABS u l-EBP, u l-karozza hija mgħammra bi twieqi elettriku fil-bibien ta' quddiem.
2. Trend toffri għażla ta 'magna: 1.6 litru ta' 105 hp b'gearbox manwali u 1.6, iżda b'kapaċità ta 125 żwiemel u bil-possibbiltà ta 'kaxxa paga. Hija mibjugħa fl sedan u hatchback.
3. isport Trend - tagħmir, li joffri l-klijent ikollu għażla ta '3 muturi. Żewġ bħal fil-inkarnazzjoni ta 'qabel, u magna 2 litri 150 litru. a. u l-għażla ta 'trasmissjoni. F'dan il-konfigurazzjoni fornuti mhux ippressat, u alloy wheels R16.
4. Titanju - fuq tal-medda. Hemm ħafna għażliet addizzjonali stabbiliti għal "Ford Focus 3". Mgħammra b'sistema għajnuna saqajn illuminazzjoni sensur xita fuq l-istartjar fuq il-lok, il-buttuna tibda l-magna, u l-bqija. N.

Il-kwalità ta 'irfinar u l-assemblaġġ ta' ġewwa

attenzjoni speċjali għandha tingħata għall-mod disinjaturi u inġiniera waslet għall-disinn interjuri. L-ewwel ħaġa li l-qabdiet għajnejn tiegħek --dashboard. Fl-ewwel jidher vettura spazjali, imbagħad ikollok użati u kollox jaqa 'fil-post. Fir-ergonomija, huwa kollu magħmul pjuttost sempliċi, iżda fl-istess ħin kontrolli huma mqiegħda konvenjenti għas-sewwieq.

ġewwa jibnu kwalità fil-karozzi, "Ford Focus 3" (sedan, vagun u hatchback) fuq livell għoli. Iċ-ċentru console u l-daxxbord għandha numru kbir ta 'linji kumplessi, li żżid biss eleganti. Strajkijiet u mezzi ta 'kontroll kulur. Konvenjenti taġġusta l-luminożità. L-għajnejn vjaġġ twil ma jsibux għajjien. Ġewwa, jagħrfu b'mod ċar il-ħjiel ta 'karattru sportivi. Jiksbu mill-inqas il-post ta 'l -pum gear, li huwa viċin ħafna għall-naħa tas-sewwieq, li huwa inerenti fil-karozza sportivi. Kumdità jinsabu u l-kontrolli tal-kruċieri u l-ħoss fuq il-pumi.

kumdità rikba

Il-fattur importanti huwa li l-"Ford Focus 3" sedan, kif ukoll mudell oħra tal-ġisem, tagħti ammont kbir ta 'gost lis-sid matul il-rikba. Per eżempju, is-sedili ta 'quddiem għandhom sapport laterali u jkollhom profil konvenjenti. Hekk anke fuq vjaġġi twal inti mhux se jħossu għajjien.

F'din il-klassi ta 'karozza, li lilu tappartjeni "Ford Focus 3", reviżjonijiet ta' li f'ħafna każijiet pożittivi, l-iżviluppaturi ma jaħsbu ħafna dwar il-kumdità tal-passiġġieri ringiela ta 'wara. Tħawwil skomda, bħala l-bieb dejjaq. It-tliet minna biex ipoġġu u mhux komdu, spazju mhux biżżejjed, iżda l-ispazju għal tnejn minn nies fil-ħin. Madankollu ride fil-sbieħ karozza u komdu. Hemm allużjonijiet ovvji għall-fatt li l-isports mudell. Fil-konfigurazzjoni massima ħafna ta 'għażliet, sabiex il-console ċentrali hija preżenza biża ta' numru kbir ta 'buttuni.

tronk tal-karozza u d-dimensjonijiet tagħha

Il-kompartiment tal-bagalji ta sedan 372 litru. Mhuwiex ħafna, iżda biżżejjed biex iwettqu varjetà ta 'affarijiet fil-ħajja ta' kuljum. Universali jista 'wkoll tiftaħar ta' 472 litru. U jekk aħna żid in-numru ta 'siġġijiet, allura nistgħu nibdew 1502 litru ta' volum utli. Dan huwa pjuttost figura impressjonanti. Is-sedili hatchback inqas - 277 litru. Jekk inti tneħħi numru ta 'siġġijiet, it-total jista' jinkiseb madwar 1060 litru.

Minn dan t'hawn fuq jista 'jiġi konkluż li l-aħjar adattati għat-trasport ta' merkanzija vagun, u inqas ta 'kull hatchback u sedan. Bħala prime mover karozzi ma jistgħux jaħdmu, ukoll, għall-affarijiet ftit aktar minn spazju biżżejjed.

Dwar sospensjoni u bit-triq

Running verament Amerikana. Indipendenti sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara, kif ukoll is-sistema TVC għal dħul komdu fis mbagħad tippermetti li inti jħossuhom kunfidenti fit-triq. wiċċ tat-triq foqra kważi inviżibbli meta inti żur il- "Ford". Fir-rigward tal-konsum ta 'fuq il-fosos kbar huma tqassim, iżda mhuwiex kritika.

Rota qasir u jaqtgħu biżżejjed - 2.61 dawriet. Integrità u l-magna sbitost flimkien mal-ġestjoni għolja u sistemi awżiljarji jippermettu jagħmel iskrizzjoni ċara u b'fiduċja-dawriet, anke b'veloċità għolja. Hawnhekk huwa tali karozza "Ford Focus 3". Il-prezz ta 'dan il-mudell jagħmilha possibbli li jingħad li dan huwa wieħed mill-aħjar offerti fis-suq illum. Dan huwa ppruvat mhux biss l-ispiża, iżda wkoll il-kwalità ta 'assemblaġġ. Fir-rigward tal-unità, huwa ssettjat għal "Ford Focus 3" reviżjonijiet jgħidu li l-muturi 85 u 105 litru. a. mhux kuntent bil-dinamika u enerġija. Iżda l-magna huwa stmat għal 125 hp. a. bħal ħafna jibdew u sewwieqa ta 'esperjenza.

Fil-qosor

Hawnhekk aħna miegħek u ħares lejn l-ispeċifikazzjonijiet tal-karozzi "Ford Focus 3". Għoli mill-art (tneħħija), l-unità ta 'enerġija, ergonomija u l-bqija. N. Kif jista' jkollok ndunat, din il-karozza Amerikana magħmula hija soluzzjoni baġit kbir. Barra minn hekk, il-klassi C hija l-aħjar għażla.

Kif tistgħu taraw mill-istħarriġ, affettwat ukoll lill restyling "Ford Focus 3". Karozzi ta 'din il-marka huma magħrufa għall mhux biss kumdità iżda wkoll komponenti għoli affidabilità. Elementi fabbrika "run" għal żmien twil, dak li jippermetti li tiffranka baġit tas-sid. Pleasantly sorpriż u l-prezz tal-ispare parts. Dan japplika għall-elementi tas-sistemi tax-chassis u magna.

Hawnhekk għandna riveduti bir-reqqa l-karozza "Ford Focus 3". Il-prezz ta 'dan il-mudell bħalissa huwa ta' madwar 1 000 000-1 200 000 rubles. Minħabba l-għadd ta 'għażliet, rikba komda u l-affidabbiltà, huwa ammont aċċettabbli li ma jkunx ħasra li jħallsu għal tali unità. Huwa aħjar li ma parts riżorsi u tieħu l-karozza għall-massimu, jew għall-inqas fis-sett nofs. Sabiex tikseb l-pakkett sħiħ ta 'għażliet ipprovduti mill-impjant.