Fi stadji running mutur dgħajsa

Kwalunkwe mutur ġdida teħtieġ l-ewwel stadju jfaddlu modi operazzjoni għal "running" ta 'partijiet individwali tagħha. Madankollu, nuqqas li jagħmel hekk huwa probabbli li jikkawżaw ħsara serja għall-pakkett enerġija tajba. Għaldaqstant, il-kwistjoni xierqa hija jekk l-mutur ħtieġa esterjuri taħdem b'mod ġenerali u kif jipproduċiha. It-tweġiba hija sempliċi: nuqqas li ssegwi l-istruzzjonijiet (fejn il-waqfa elenkat obbligatorju) se tinvalida l-garanzija fuq il-magna. U, barra minn hekk, id-dritt "run" il-magna ġdida, jista 'jkollok biex iżidu b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tiegħu.

running esterjuri

Jekk għal xi raġuni l-"run" tal-magna l-ġdida naqas milli jagħmlu l-bejjiegħ jew servizz, dan għandu jsir b'mod indipendenti, skont l-iskema preżenti:

- L-ewwel ħmistax-il minuta tisħon il-magna fil idle. Għalhekk huwa meħtieġ sabiex issir verifika tas-sistema tat-tkessiħ. Checksum "ġett" likwidu li jkessaħ m'għandhomx jiġu interrotti, u jmorru nixxiegħa kostanti. Jekk il- sistema tat-tkessiħ huwa fl-ordni, inti tista 'tipproċedi għall-pass li jmiss.

- It-tieni pass idum sa sagħtejn ta 'tħaddim tal-magna. Hawnhekk, ejja ngħidu nofs manku "gass" li ma għandhiex tkun iktar minn 3500 rivoluzzjonijiet kull minuta. Kull għaxar sa ħmistax-il minuta huwa meħtieġ li tinbidel il-veloċità tal-magna, iżda ma taqbiżx dan il-limitu ta 'hawn fuq. Bħal fl-ewwel fażi, attenzjoni speċjali għandha tingħata għall-uniformità tal-kontroll tal-fluss "ġett".

- It-tielet stadju. Għolli l-veloċità tal-magna li 2/3 puplesija tal-manku (4500 rpm). Kull ħmistax-il minuta timmanipola "gass" fil-medda hawn fuq. Dan esterjuri mutur qiegħda taħdem għandha ssir fi żmien sagħtejn.

- L-raba 'stadju. Fi żmien tliet sigħat minn żmien għal żmien għall wiehed żewġ minuti jagħtu throttle miftuħ kollu, u mbagħad reset lill-dawran tliet kwarti tal-manku.

Bħal fil-fażijiet preċedenti, aħna ppruvaw kull ħmistax bidla minuti momentum u tinsa dwar il-kontroll tal-pompa ilma. Wara li jmexxu l-mutur outboard huwa fuq, għandu jkun għal xi żmien (3-4 sigħat) li tevita operazzjoni kontinwa fil throttle miftuħ kollu. Ukoll, inti għandek tipprova kull ħmistax-il minuta li jimmanipulaw il-fatturat. Taqbiżx id-permess massima rakkomandata mill-manifattur. Imbagħad għandek bżonn biex jonfqu fuq tissostitwixxi l-kompressjoni gearbox kontroll taż-żejt. Kollha mimlija running.

Karatteristiċi break-f'xi magni

Running "Yamaha" esterjuri prodott ma 'żejt fuq in-norma. Fl-ewwel għaxar sigħat ta 'operazzjoni, il-proporzjon tat-taħlita tal-fjuwil, u dan il-likwidu għandu jkun 1/50.

Bl-istess mod, b'kontenut ta 'żejt akbar fit-taħlita tal-fjuwil running "Merkurju" esterjuri għandu jseħħ, iżda ma' proporzjon differenti - 1/25. Fiż-żewġ każijiet, inti ma tista 'taħdem dawn il-magni barra mill-ilma. Dan jista 'jwassal għal falliment tas-sistema tat-tkessiħ. U għal darb'oħra, jekk it-tmexxija ta 'dawn il-muturi iseħħ matul l-istaġun kiesaħ, huwa għaqli li tpoġġi aktar "taħraq" ispark plugs, li għandhom jipprevjenu l-formazzjoni ta' nugrufun fuqhom minħabba l-kontenut għoli ta 'żejt fit-taħlita.

regola ġenerali

Biex tissostitwixxi l-ħtieġa li jintużaw biss manifattur rakkomandat żejt tal-magna. volum sacrificial tiegħu huwa żgħir, u l-iffrankar huma assolutament bla sens. Speċjalment li hemm riskju ta 'ħsara magna jew jitilfu l-garanzija.