Motor Bike - soluzzjoni ġdida fil-produzzjoni ta 'roti moderna

L-invenzjoni tal-rota bil-kapaċità li jużaw aktar enerġija mutur u huwa tlestija utli, minħabba li issa l-ambitu tal-biċikletta jista 'jiċċaqlaq għal livell kwalitattiv ġdid. Ħafna nies imħabba l-rota, minħabba l-sempliċità ta 'disinn u l-abbiltà biex jingħelbu d-distanza pjuttost kbir (meta mqabbla mal-moviment bil-mixi) għamilha l-aktar forma komuni ta' trasport fuq il-pjaneta. Madankollu, l-inġinerija idea ma tibqa 'wieqfa, u llum nistgħu naraw fil-bejgħ ta' mutur speċjali għal roti, li jistgħu jkunu mgħammra ma 'kważi kull vettura b'żewġ roti moderna.

immedjatament Għandu jiġi nnutat li minbarra l- magna tal-kombustjoni interna , hemm ukoll muturi, li anki jegħleb petrol fil-popolarità tagħhom. Ħafna jista 'jistaqsi - għaliex, għalkemm ir-risposta hija ovvja. Il-fatt li l-rota kien inizjalment pożizzjonat bħala mezz li ma jniġġsux tat-trasport, fejn m'hemm l-ebda emissjonijiet ta 'ħsara. Jekk l-roti bil-mutur hija gażolina, imbagħad se jkun aktar bħal moped, li m'għandha x'taqsam xejn ma 'l-rota ma jkollux. Iżda fil-każ tal-mutur, irridu jiksbu faċilità kompletament ġdida li għandha l-prospetti għall-iżvilupp ulterjuri tiegħu.

Fid-dinja tal-lum jwasslu kumpanija li tipproduċi ċikliżmu qegħdin ifittxu dejjem aktar għal proġetti ġodda inġiniera li jwasslu biex jiġu installati fuq batterija rota muturi elettriċi tiegħek. Diġà fis-suq illum hemm roti li huma mgħammra dak kollu meħtieġ għal vjaġġ twil. Din il-magna tippermetti l-roti biex jivvjaġġaw fuq ħlas waħdieni sa 15-20 km, u, fil-każ ta 'batterija baxxa, inti tista' dejjem jużaw l-pedali u tikseb id-destinazzjoni tiegħek. roti elettriċi Moderna mgħammra lithio jonići, u lithio-fosfat batteriji, li ħadmu tajjeb fil-kondizzjonijiet ta 'sfruttament bħal. Barra minn hekk, xi mudelli ta 'biċikletti jistgħu jkunu mgħammra biċ-ċomb u idrur tan-nikil-metall, iżda livell tagħhom ta' ħlas huwa litju ħafna inqas. kontroll bil-mutur f'tali biċikletti tkun magħmula permezz ta 'kontrollur speċjali, li tissorvelja l-livell ta' qawwa ta 'l-iċċarġjar tal-batterija. hu jibda biex sinjal li huwa żmien li jimxu lejn mod tal-kontroll pedala bħala ħallat batterija sħiħa mhux irrakkomandat għall-ħlas baxx.

magna petrol għal roti għandu numru ta 'vantaġġi f'termini ta' qawwa u t-tul tal-moviment fuq waħda mili. Barra minn hekk, fi kwalunkwe stazzjon tal-gass inti tista 'dejjem top up bike tiegħek, u għalhekk jistgħu jinħallu minn tużżana kilometri. Madankollu, hemm xi żvantaġġi, fosthom hija piż pjuttost kbir ta 'tali vettura, ħafna ħoss mill-magna taħdem, kif ukoll l-impatti tniġġis ambjentali.

fuq il-rota bil-mutur, il-vantaġġ ta 'tariffi faċli, minħabba li dan għandu jiġi inkluż fil-grid enerġija globali b'vultaġġ ta' 220 volt. Barra kollha ta 'hawn fuq, xi bikes elettriku huma mgħammra b'mekkaniżmu speċjali li jippermetti li tinżamm il-veloċità tar-roti fuq livell partikolari (cruise control), kif ukoll ftit biex recharge il-battery pack bi brejkijiet lixxa (irkupru).

Għalhekk, fil-qosor hawn fuq, inti tista 'tagħmel konklużjoni mhux ambigwa li r-rota bil-mutur, ibbażata fuq l-enerġija elettrika hija l-aktar xierqa għal dan it-tip ta' trasport. Jekk nitkellmu dwar magni b'kombustjoni interna, speċifikament għar-roti għandhom ftit ċans ta 'żvilupp ulterjuri. Madankollu, l-għażla hija dejjem klijenti tagħna għaliex biss utent speċifiku jistgħu jagħżlu huma stess liema vettura li hi xierqa għalih l-aħjar.