Eclipse ġdid Mitsubishi 2012

Għall-ewwel darba l-karozza Ġappuniża Eclipse Mitsubishi għamlet id-debutt tagħha fl-1989. Kien imbagħad li deher l-ewwel ġenerazzjoni tal-koppja sportiva leġġendarja. Bħala bażi, l-inġiniera ħadu d-disinn tal-famuż Mitsubishi-Galant, li f'ħin wieħed rebaħ popolarità kbira mad-dinja kollha. In-novità kienet maħsuba għall-partitarji ta 'sewqan mgħaġġel, li ma setgħux iħallsu karozzi sportivi għoljin. Fil-fatt, il-karozza kisbet l-istess popolarità bħall-soplatformennik tagħha. Konferma ta 'dan - produzzjoni f'serje ta' 24-il sena mingħajr interruzzjoni ta 'Eclipse Mitsubishi. Riċentement, il-Ġappuniżi ddeċidew li jixtru lill-klijenti tagħhom, u fl-2012 ħolqu ġenerazzjoni ġdida ta 'coupe leġġendarju. F'dan l-artikolu, se nħarsu lejn kif in-novità tvarja mill-predeċessuri tagħha u jekk jixirqilhiex l-attenzjoni tax-xerrejja.

Disinn

Minkejja l-fatt li l-karozza rċeviet titjib sinifikanti, il-barra tagħha baqgħet prattikament l-istess. Il-magna hija standard ħafna għall-coupe. Fl-istess ħin, disinjaturi Ġappuniżi ma ċċaħħdux in-novità u l-forom karatteristiċi ta 'sport. Roti ta 'liga kbira ta' sbatax-il pulzier huma kkombinati b'suċċess mal-linji laterali tal-ġisem. Qabel il-karozza għandu forma espressiva ta 'headlights u bamper ugwalment uniku. Wara n-novità jurina ġwienaħ b'saħħithom u l-għatu tal-but tal-isport. Madanakollu, dawn il-karatteristiċi kellhom ekklipse l-Eclipse Mitsubishi mis-snin 90, u għalhekk, fid-dehra tan-novità, tista 'ssib minnufih fiha l-Eclipse qodma tajba

Ġewwa Mitsubishi Eclipse

It-tifi tad-dehra, kif diġà rajna, mhux se jkun neċessarju għall-isports Mitsubishi. Dwar l-interjuri tagħha tista 'tgħid l-istess ħaġa. Seduta wara r-rota tal-karozza, tħossok lilek innifsek is-sid ta 'din il-karozza sportiva. L-isport hija preżenti f'kull dettal. Pannell ta 'strument li jinqara tajjeb u simultanjament attraenti għandu kulur distintiv, u buttuni ta' kontroll jinsabu fiż-żona ta 'aċċess mgħaġġel. Fit-triq in-novità turi l-manuvrabbiltà u d-dinamiżmu għoli tagħha, li, flimkien ma 'sedili sportivi komdi, jippermettilek timxi komdu mhux biss tul l-awtostrada, iżda wkoll madwar il-belt.

Mitsubishi Eclipse: prestazzjoni tal-magna

Il-magna għandha firxa wiesgħa ta 'magni. Fost dawn, ix-xerrejja se jkunu disponibbli magna tal-petrol b'sitt ċilindri b'kapaċità ta '265 horsepower u volum ta' 3.6 litri. Hemm ukoll varjant b'kapaċità ta '2.4 litri b'kapaċità ta' 162 horsepower. Fir-rigward tal-konsum tal-fjuwil , sfortunatament, mhuwiex l-aħjar fost il-coupe Ġappuniżi. Anki l-mutur l-aktar ekonomiku se jonfoq madwar 16.5 litru fuq l-awtostrada u 19 litru ta 'gażolina madwar il-belt. Il-magna ta '265-horsepower tikkonsma aktar minn 20 litru kull 100 kilometru ta' run. Mill-mod, dan l-iżvantaġġ kien segwit minn Eclipse Mitsubishi mill-ewwel ġenerazzjoni. Konklużjoni

Iddetermina jekk din il-magna hijiex adatta għall-konsumaturi domestiċi hijiex diffiċli ħafna, imma nistgħu ngħidu ħaġa waħda: jekk tkun qed taħdem bix-xewqa li tixtri karozza tal-isport stylish għal ftit flus u fl-istess ħin il-konsum tal-fjuwil mhijiex fl-ewwel post, bħala għażla tali karozza tista 'tiġi kkunsidrata b'mod sħiħ. B'mod ġenerali, minħabba l-ispiża għolja tal-gażolina, dan il-mudell qed jitlef malajr id-domanda, għalhekk huwa possibbli li l-coupe leġġendarju dalwaqt jitneħħa mill-produzzjoni.