KarozziKarozzi

BMW E34. BMW E34: speċifikazzjonijiet, ritratti

Simbolu ta 'lussu u l-prestiġju fl-80s tard kien il-karozza BMW E34, il-predeċessur tiegħu kien sensazzjonali E28. Anke llum, huwa verament jiswa li tingħata attenzjoni lill-karozza, li hija popolari ħafna. Huwa tajjeb li jingħad li dan huwa tip ta 'kapolavur. Ejja nħarsu lejn il-karatteristiċi tekniċi ta 'dan il-mudell, insibu saħħiet u dgħjufijiet.

Intern u tagħmir

Illum, mhux kull magna hija kif komdu E34. Il-fatt li l-console ċentrali hija magħmula b'tali mod li s-sewwieq tista 'mhux biss malajr, imma wkoll aċċess komdu għall-kontrolli kollha meħtieġa. Fir-rigward tal sensuri, allura dawn huma mmuntati f ' "kontra t-torpidows" suċċess kbir. Matul il-movimenti tagħhom tista 'tidher b'mod ċar. Bil-lejl, mhuwiex neċessarju li tħares mill-qrib minħabba l-livell tad-dawl istrument. Biex jiġi evitat l-iffriżar u fogging ta 'twieqi, kanali arja huma pprovduti, li huma mhux biss fuq il-panew ta' quddiem, iżda wkoll għall-bieb, li flimkien jagħti riżultat tajjeb. Mill-90 vetturi sena th mgħammra bl-arja kondizzjonata u airbag għas-sewwieq. Barra minn hekk, inti tista 'tordna sett komplut b'reġistratur cassette tape, sewqan fil-ħin ma kienx għadu. Fil-konfigurazzjoni massima installat fuq il-sunroof elettriku u ġewwa ġilda.

Installa l-magna fuq E34

Sakemm il-karozza jitneħħa mill-produzzjoni, 13 magni kienu mistiedna, li minnhom 11 - petrol. Fir-rigward tal-enerġija, il-firxa hija kbira biżżejjed. Minimu - 115 żwiemel għall-magna petrol u l-istess għad-diżil. Ukoll kelli l-opportunità li jixtru karozza b'magna 340-horsepower, imma kien esklussiva. Fil-bidu kien ippjanat li jinstallaw serje ta 'M20 u M30 ta' 2.0 / 2.5 u 3.0 / 3.5 litri. Kollha ta 'dawn il-magni tista' titqies bħala familja, dawn ikollhom sewqan ċinturin u żewġ valvijiet għal kull ċilindru. In-nuqqas ta 'idrawliċi wassal għal dak li kien meħtieġ biex perjodikament taġġusta l-lakuni ignition, iżda ma kienx problema li jwettqu dan it-tip ta' aġġustament meħtieġ kull 35 000-40 000 km. Saħansitra aktar rari, kien meħtieġ biex iwettqu l-bdil taċ-ċintorin kull 50 000-60 000 km. Huwa diffiċli li wieħed jgħid liema huma l-M20 u M30 ġew nuqqasijiet serji, peress li l-assemblea kien verament ta 'kwalità għolja.

Magni BMW E34: M50 u M60

Diġà sa 1990, aħna iddeċieda li jinstallaw verżjonijiet modifikati ta 'muturi fi Munich. Fi kważi kull aspett, huma aktar effiċjenti minn predeċessuri tagħhom. Wieħed mill-vantaġġi akbar kien il-preżenza ta 'sistema ta' distribuzzjoni tal-gass Vanos. M50 kellhom volum tax-xogħol ta 2.0 u 2.5 litru ta '150 horsepower u 192 rispettivament. Il-kompitu prinċipali ta 'l-disinjaturi kien li tiżdied l-enerġija, it-torque u l-effiċjenza titjib. Biex jinkiseb dan kollu, tistabbilixxi 4 valvijiet għal kull ċilindru, diversi modifiki aċċellerat kontenut tagħhom. magna Riżorsi kien ukoll fuq il-livell. Jikkonformaw mar-rekwiżiti kollha tal-operazzjoni tal-magna tista 'tmur madwar 600 000 kilometru. L-iżvantaġġ prinċipali - huwa sensittiv ħafna sħana żejda, u huwa għalhekk is-sidien kellhom biex jimmonitorjaw kontinwament l-istatus ta 'pompi, pajpijiet u termostat. Huwa rakkomandat li ma jistennewx hemm falliment komplut ta 'kwalunkwe partijiet partikolari BMW E34 u jwettaq sostituzzjoni tiegħu qabel iseħħ il-kundizzjoni ta' allarm.

modifiki tal-karozzi

Fl-1991, il-mudell kollha wheel drive ġiet rilaxxata. Il-modifika ġdida tal- "ħames" kien prodott minn magna petrol ta '2.5 litri. Torque Ingħatat prijorità lill-roti ta 'wara, peress li kien hemm madwar 64%, il-36% li jifdal għall-quddiem. Prattikament karozzi kollha kellhom mekkaniku gerboks ħames veloċità, li hija inqas komuni fit-trażmissjoni awtomatika 5-veloċità. Fir-rigward tal-ħajja tas-servizz, bħal blokki siekta, huma rakkomandati li jinbidlu kull 55-60 elf kilometru. Xtillieri (quddiem) huma mibdula kull 40 elf kilometru. Ma nistgħux ngħidu dwar il-power steering, li immedjatament waqa 'fl-imħabba ma' l-sewwieqa. Jiddependi fuq il-veloċità tar-rota vettura tista 'ssir itqal jew lighter. Dan, naturalment, ma jsolvix il-problema ta 'par dudu li pretty malajr fallew, madankollu, fit-triq tas-sewwieq sensazzjoni ta' sigurtà u l-kumdità. Fil-fatt, anki fl-2014, nistgħu ngħidu li b'ċertezza, li l-E34 - kumpless fil f'termini tekniċi, -karozza, iżda l-livell ta 'affidabbiltà fuq l-għoli tiegħu. Jekk il-ħin li jgħaddi MOZ, għall-bidla konsumabbli u biex jieħu kura tal-vettura, ma tqumx il-problemi magħhom.

Speċifikazzjonijiet E34 M50 bi trasmissjoni manwali

Vettura mgħammra b'magna 2.5 litru, li tagħti 192 horsepower. Madwar 8.5 mal-magna tista 'tiġi mxerrda għal 100 kilometru u veloċità massima ta 230 km / h. Fir-konsum tal-karburant, il-karozza ħareġ mhux hekk greedy, meta inti tħares lejn il-kapaċità tagħha. Il-medja huwa ta '9 litri għal kull 100 km. -Tronk hija wkoll pjuttost roomy, il-volum tagħha hija 460 litru. Għandna ngħidu wkoll li delight, u t-tank tal-karburant, li fih inti tista pour 80 litru ta 'karburant. Ispazji ma tkun '120 millimetru. Illum popolari u irfinar BMW E34, li jinkludi l-bore magna, l-installazzjoni tal-manovella isports tnejn. Dan kollu jipprovdi karozza ta 'veloċità għolja, iżda huwa ħafna ekonomiku. Fir-rigward tal-ispiża, li jiddependi fuq il-kondizzjoni tal-ġisem, kif ukoll taħt il-barnuża. -Varjanti aktar komuni minn 4 sa 9 elf dollaru.

konklużjoni

Allura għamilna ħarsa ġenerali ta 'E34. Jekk inti qed jiffaċċjaw dilemma, ma għaġla biex jagħmlu deċiżjoni. Ma jħallsux attenzjoni għall- volum tal-magna, ħarsa aħjar lejn kif biex iżommu l-salon u l-kondizzjoni ta 'komponenti u assemblaġġi tal-vettura. Biex tibda biex tevalwa l-apparenza tal-E34 BMW. Ir-ritratt f'dan il-każ huwa mixtieq ma jemmnu, u biex tara l-aktar, preferibbilment ma 'speċjalista. Allura inti tista 'tikseb stima oġġettiva, ride u tippubblika l-konklużjonijiet għalihom infushom. Hawnhekk, fil-prinċipju, dak kollu li jista 'jingħad dwar il-E34 leġġendarju. tiswija għalja aktar minn affidabilità kkumpensat u d-durabilità tal-vettura, sabiex inti ma tistax joqogħdu jinkwetaw dwar. Bżonn biss li jimla 'żejt kwalità u petrol, bħal kull magna, jekk huwiex M2 jew M5 teħtieġ kura bir-reqqa u kura tajba.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.