64 Gaz (militari wheel drive karozza): ħarsa ġenerali, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

April 17 għal kull dilettant tal-karozzi Sovjetika daħal data sinifikanti. Eżattament 75 sena ilu, kellna l-ewwel prototip 64 Gaz - karozzi fis-sħubija speċjali Sovjetika industrija tal-karozzi. Minkejja l-fatt li l-ebda kwistjoni kif formali l-ewwel u l-uniku wieħed fil-vnedrozhnikom lineup kkunsidrati GA-61, huwa l-mudell 64 tal-era tal-kostruzzjoni tal-produzzjoni tal-karozzi tal-passiġġieri drive kollha wheel għall-mases Sovjetika.

L-istorja ta 'din il-magna hija fornita bil-formola ħażin diversi. Hemm huma l-opinjonijiet ta 'esperti u storiċi, li l-mudell huwa plaġjariżmu Bantam BRC 40, madankollu, din it-teknika Sovjetika Gaz 64 bl-ebda mod involut. Bosta snin ilu, storiċi ma setgħetx issib informazzjoni li għen jirrestawra l-aktar stampa kompluta tal-iżvilupp u l-kostruzzjoni tal-jeep.

Il-qerda mill-miti

GASS 61, li daħlu fis-servizz fl-1939 sena, ippjanata bħala l-mezz primarju għall-kmand. Aħna mistennija li jibdew produzzjoni ta 'ħafna eluf ta' kopji. Imma xi ħaġa li marret ħażin. Fil Ottubru 1940 workshop, li ġabret powertrains Gaz-11, għadda Kummissarjat tal-Poplu taċ-Industrija Avjazzjoni. Peress li l-Armata l-Ħamra baqgħu mingħajr SUVs u trakkijiet mingħajr Gaz -63.

Dawk l-unitajiet ta 'enerġija li baqgħu, biss biżżejjed biex tappoġġa l-produzzjoni ta' tankijiet tkixxif T-40. Dwar il-karozzi kellhom jiġu minsija temporanjament.

Il-problema kienet solvuta b'mod mhux mistenni. L-iżviluppatur ewlieni ta 'karozza off-road Gaz raw artiklu ta' ġurnal barrani, dedikati għal suġġetti tal-karozzi. Għalhekk, l-artikolu stqarr li "Ford" constructs "pigmew" trakkijiet li jmorru mill-Armata Istati Uniti. Għalhekk il-rifjutazzjoni ta 'dak 64 Gaz tibni fuq mudelli Bantam. L-artikolu qal li l-impjant Istati Uniti verament tpoġġi 70-karozzi. Iżda l-informazzjoni dwar Bantam ma jkunx aktar. L-awtur jikteb dwar Ford pigmy. L-artikolu kien saħansitra ritratt u l-ispeċifikazzjonijiet. Huwa dan SUV Amerikana serva bħala mudell li minnha, aktar tard qal li l-kopja saret - GASS 64. Għalkemm jista 'jitqies bħala kopja ta' punt irrilevanti. Verżjoni tal plaġjariżmu minn "Bantam" kompletament infondata.

Disinjatur Gaz interessat u l-mudell innifsu, u l-volum tal-provvista għall-Armata Istati Uniti. L-artikolu kien qal dwar il-figura ta '30 000 kopja. Din hija ċifra enormi. U hekk fl-1941 Kummissarjat tal-Poplu taċ-Medju Magni taqa mal-ħtieġa li jiġbru prototip ittra fil-immaġni tal-mudell mill-Istati Uniti. U allura l-ħidma bdiet.

Il-vettura kienet mgħammra b'magna 4 ċilindru jipproduċu 42 hp., Drive b'erba 'roti, bażi tar-rota ta' 206 ċm, u l-tyres mal żdiedu manuvrabbiltà.

karatteristika

L-istorja ta Gaz 64 uffiċjalment bdiet fuq 9 Frar fil-workshop ta 'intrapriżi tal-produzzjoni sperimentali. Għandu jingħad li l-karatteristiċi u r-rekwiżiti tekniċi għall-SUV jistgħu jiġu finalizzati sa Marzu 22, meta x-xogħol kien kważi lest.

Għalhekk, it-tul totali tal-SUV m'għandux ikun aktar minn 3100 mm, bażi tar-rota - 2100 mm, għoli tal-livell tal-barnuża - 970 mm. Fir-rigward tal-piż, allura kien evalwat sa 1,000 kg, it-tagħbija kien 200 kg. Korp huwa kkalkulat għal 4 persuni.

sett komplut

Kien ippjanat li joħolqu tlieta konfigurazzjoni. Għalhekk, l-għażla kmandant, tkixxif, kif ukoll trattur għall-ħtiġijiet ta 'artillerija allegat.

Għall-kmand il Phaeton karozzerija. Dan jippermetti l-istallazzjoni ta 'stazzjonijiet tar-radju. Għall-finijiet ta 'unitajiet tkixxif ppjanati għall-istess korp, iżda fl-istess ħin fil-kabina stabbilit għal pistoli swivel. It-trattur xtaqu wkoll li tagħmel Pickup.

valur unifikazzjoni

L-iżvilupp ta 'l-ewwel SUV domestika wassal il-disinjatur anzjan Grachev. Ried l-lymph kollha 64 Gaz ġew magħquda ma 'mudelli oħra kemm jista' jkun. Din il-mossa mbagħad fil-biċċa l-kbira ffaċilitat-produzzjoni tal- "erbgħa u sittin."

Għalhekk, il-magna u l-CAT kienu miksuba minn MM każ trasferiment ta GASS 61 intuża wkoll wara l-modifikazzjonijiet minuri. Il-fus ta 'quddiem ġie wkoll jittieħdu fil-61, iżda kellu jintemm ftit - assi u qassret il-djar fus.

Dawk sar titjib, u fuq il-pont tal-Gaz-11. Roti kienu meħuda mill Gaz M1, u tajers - minn Gaz A parti żgħira tal-lymph oħra tkun ittieħdet mill-CMM-10.

Grachev iddeċieda li jieħu l-inizjattiva u ma jibnu Pickup ġisem u FAETON. Minflok, il-xażi ikun ġie installat tachanka ma cutouts, li twettqu l-funzjoni tal-bieb. L-ewwel kampjun ma kienet mgħammra ma 'top tiwi artab.

L-ewwel testijiet

Matul it-test fis-sit ta Gaz 64 militari karozza -wheel sewqan, hu wera lilu nnifsu sew, iżda t-teknoloġija assemblaġġ meħtieġa xi modifiki. Il-magna ġie żmuntat, u l-inġiniera analizzati l-istat ta 'l-unitajiet bażiċi. Ġie konkluż - prototip ta 'teknoloġikament kumplessi. Rilaxx sospiżi, il-gwerra beda. Manifattura stabbiliti fl-l-evakwazzjoni, u l-Jeeps kienu mogħtija fis-servizz u użata b'suċċess.

Karatteristiċi tad-disinn

Għalhekk, dan jeep inħoloq fuq il-bażi ta 'Gaz-61, iżda għandhom bażi iqsar. Id-differenza fit-tul huwa 755 mm - għad-detriment ta 'kollha wheel karozza drive kienet kapaċi żżid flessibilità u l-permeabilità. Il bażi tar-rota qasir permess l-inġiniera li timxi lil hinn mill-użu tax-xaft PTO intermedju, li kellu xi diffikultajiet.

-Unità tal-MM kellhom biex jintemm ftit. Motor tela 'minn-gverta mmuntati għolja, maċ-ċentru tal-gravità jixxaqleb il quddiem.

nuqqasijiet

drive sovjetiku wheel Gaz 64 kellhom ċerti żvantaġġi. Fuq id-disinn tiegħu aħna ilmentat lill-militar, meta l-kampjun tat-test kien ittestjat fuq is-sit - huma biss ma tagħmel dan. Meta ddeċidew li tivverifika jekk il-jgħum jeep, ġugarell meħuda 'il bogħod minnhom, u għal dan li kiteb verdett damning.

L-iżvantaġġ prinċipali - id-disinn sospensjoni ta 'quddiem dik affettwata permeabilità. Il-problema jistabbilixxu fil-folji riġidi ħafna minnhom kienu manifatturati molol - li kkawża l-ħsara. Kelli din il-kostruzzjoni u l-vantaġġi --truf tal-molol installat labar pakkett qawwija, ikkaratterizzata b'reżistenza jilbsu għolja.

Barra minn hekk, mhux bħal gwerra u galloping off-road. Din il-karatteristika wassal għall-fatt li l-SUV kien imlaqqam "mogħża". Dan l-effett kien ikkawżat minn bażi tar-rota qasir u dampers żbaljata. Meta kollha fissi, "bounce" il-magna tieqaf.

Kif għas-sezzjoni enerġija, l-operazzjoni tal-magna, gearbox, kaxxa trasferiment, driveline kien mingħajr inkwiet. Anke bil-magna karburant ta 'kwalità baxxa taw kapaċità plakka.

produzzjoni

Fil-bidu tal Awissu 1941 l-ewwel lott ta 'SUVs bdew ġejjin off-linja assemblaġġ. madwar 600 kopji ġew rilaxxati mill-aħħar tas-sena. Wkoll fuq ix-chassis, "erbgħa u sittin" prodott karozzi korazzati BA 64. Lest produzzjoni ta 'dawn uniċi vetturi militari fil '43.

valur ta 'ġbir

Issa dawn il-karozzi huma rari ħafna. Toroq spiss tista 'tara l Gaz 69, Gaz minn 64. Il-prezz tal-jeep llum hija ta' madwar 500,000 rublu, jiddependi fuq l-istat. Kolletturi huma xogħol ferm għalja biex jirrestawraw id-dehra oriġinali - hemm diffikultajiet kbar biex isibu u jixtru l-partijiet oriġinali u l-komponenti, partijiet disinn.

kopji żgħar popolari ta 'dawn il-karozzi. Huma jistgħu jinxtraw fil-ħwienet - huma jirrepetu eżattament il-karozza oriġinali.

Hawn hu, l-Sovjetika "pigmew" jew l-ewwel SUV jeep domestiku, il proġenitriċi tal-vetturi moderni drive b'erba 'roti. U inti tista 'tara jgħixu fil-mużewijiet tal-karozzi jew f'kollezzjonijiet privati.