X'tip ta 'żejt jitferra magna tal-karozza?

Żejt għandu rwol sinifikanti fl-operazzjoni tal-magna. Jekk il-ħin ma jipproduċix sostituzzjoni tagħha, il-konsegwenzi jistgħu jkunu severi, sa riforma maġġuri. Għalhekk, ma jittraskuraw sostitut tiegħu. U għall-ħidma magna kien bla difetti, għandek bżonn tkun taf x'tip ta 'żejt ferragħ fil-magna.

L-ewwelnett qabel tixtri għandek taqra b'attenzjoni l-ktieb servizz, li huwa mehmuż ma 'manifattur tal-karozza tiegħek. Hija tindika x'tip ta 'żejt għandhom jiġu jitferra' fil-magna. Jekk ktieb inti ma, inti tista 'taqra l-informazzjoni fuq siti speċjalizzati, fejn hemm lista sħiħa ta' informazzjoni għal kull mudell vetturi domestiċi u importazzjoni. Bħala regola ġenerali, il-manifattur encrypts-numri tad-data u l-ittri. Per eżempju, fuq "Audi" jitferra VW.501.01 żejt.

Jekk inti tixtri l-lubrikant mhix l-ewwel darba li l-kwalità tal-vot qabel biex jużaw il-fondi. Jekk inti sodisfatt bil-operat tal-magna u ma wrew ebda sinjal negattiv, ma fiduċja sħiħa li nistgħu teħodha u ferra l-żejt lura fil-karozza. sewwieqa b'Esperjenza jagħżlu marka tal-manifattur u kontinwament jakkwistaw biss prodotti tagħha. Dan huwa ħafna minnu, kif inti se tkun kompletament żgur tal-kwalità ta 'likwidu mimlija u wkoll ma jkollu jonfoq ħin biex jaħsbu u tfittxija.

Madankollu, wara li inti tagħżel domanda tal-manifattur dwar liema tip ta 'żejt ferragħ fil-magna ma tkunx eżawrita. Li jmiss għandna bżonn li jiddeterminaw viskożità tiegħu. Din hija waħda mill-kriterji ewlenin meta jixtru żejt tal-magni. Il-klassijiet ta 'lubrikanti:

• Sajf. Dawn jinkludu l-viskożità ta '20W ... 60W.
• Xitwa. Dan iż-żejt b'viskożità ta W0 ... W20.

What do dawn in-numri jfisser? L-ewwel turi l-dinamika viskożità taż-żejt f'temperaturi taħt iż-żero. It-tieni jindika wkoll il-viskożità kinematika tal-materjal fil 100-140 gradi fis-sajf. Tipikament, iż-żejt fil-magna ta 'VAZ 2109, b'ammont ta' mili ta 'aktar minn 100 elf kilometru għandu jkollhom valur ta' W50 u aktar. Ukoll, dan lubrikant hija perfetta għall-magni petrol u diesel qawwija. L-istess jista 'jitferra' fil-żejt tal-magna "Logan". Bażikament din issir sidien ta b / karozza b'ammont ta 'mili ta' aktar minn 100 thous. Km. Liema tip ta 'żejt ferragħ fil-magna b'ammont ta' mili għolja? Għal tali magna huwa l-aħjar li jixtru "ilma minerali", u fl-aħħar tal-ħajja tas-servizz (tipikament 60-80 elf kilometru) tibdilha ma 'semi-sintetiċi. Dan isir għal raġuni. Dan inaqqas it-tagħbija fuq il-partijiet tal-magna, rispettivament, m'għadhomx iservu. Żjut minerali jaġixxu fuq l-unitajiet interni tal-magna ta 'kombustjoni ħafna ippronunzjata, gradwalment tneħħi l-plakka. "Synthetics" u "semi-sintetiċi" huma aktar aggressiva f'dan ir-rigward u ppurifikat kollha f'daqqa. Mill-mod, dawn l-għodod huma kkaratterizzati minn fluwidità tagħhom, sabiex tikseb fis-dettalji aħjar mill- "ilma minerali".

Fuq din il-kwistjoni ta 'liema tip ta' żejt ferragħ fil-magna, jista 'jitqies bħala skart. Wara li jixtru inti ser ferra biss fil-magna. Kif u fejn inti se tagħmel dan - xogħol tiegħek, imma ftakar li l-awto-sostituzzjoni ta 'żejt qodma jixxotta kompletament.