Volkswagen Passat Alltrack: Speċifikazzjonijiet, ritratti u reviżjonijiet tas-sidien

L-istorja tal-karozza "Volkswagen Passat" jibda fl-1973, lura fis-sena. Iżda biss fl-2011 d-dinja kienet introdotta iddur il-Volkswagen l Alltrack Passat, li issa hija fuq jseħħu toroq tagħna spiss. Il-karozza verament malajr sar popolari, dan ma sorpriża, jekk inti taf dwar il-karatteristiċi tagħha u l-benefiċċji.

dehra

Dan il-vantaġġ għandu jiġi osservat fl-ewwel post. Il-bażi tal-pjattaforma mudell Volkswagen Passat Alltrack ttieħdet mill-VW B7 Varjant. L-ewwel ħaġa qabdiet l-protezzjoni tal-għajnejn ta 'plastik li ma jkunx miżbugħ, li huwa kopert mill-limiti, arkati tar-roti u l-ġisem kollu fuq il-perimetru (inklużi bumpers). Ma jibqa inosservati u sportily eleganti, moderatament aggressivi tarf ta 'quddiem. Huwa imżejjen ottika forma espressiva dojoq biżżejjed grada radjatur kromju miksija deodoranti prominenti u protettiva "iskijar", magħmula minn azzar li ma jissaddadx.

Qed tingħata attenzjoni u r-roti 17-il pulzier Ancona, li b'mod fakultattiv jistgħu jiġu sostitwiti minn oħrajn, 18 jew b'dijametru 19. xorta Għandu jiġi nnutat li l-estensjonijiet armonjużi tħares arch roti perfettament jipproteġu l-ġisem mill żrar. A dwal notorji, tarmonizza sew mal-ħarsa, mhux biss jenfasizzaw il atletiċi, "maħżen" station wagon, iżda wkoll jipprovdu viżibilità eċċellenti fil-maltemp. Mill-mod, inti tista 'voluntarjament tinstalla l-ottika LED.

ġewwa

L-interjuri tal-Volkswagen Passat Alltrack jogħġbok kwalunkwe Aesthete. Fil-proċess ta 'irfinar li ilha tintuża biss komponenti ta' kwalità għolja, oerhört sedili komdu, ġie deċiż li upholster materjali 7 Samits u Alcantara, u pedala - kopertura brushed istainless steel. Minnha huwa magħmul u pjanċi scuff dejjiema ma «Alltrack» jidhru.

Ġewwa, mhux biss sbieħ, iżda wkoll ħafna spazjużi. U hemm spazju biżżejjed fir-riġlejn u l-irkopptejn, u fuq kap tiegħu. Ebda waħda se jħossu skomdi, anki jekk il-passiġġieri kollha huma detenturi ta 'akkumulazzjoni mhux standard.

U għadhom ta 'min jinnota l-tronk attenzjoni. volum tiegħu huwa ugwali għal 1700 litru, u huwa figura impressjonanti. Dan l-ispazju jista 'faċilment tajbin tagħmir għall-surfing astun, per eżempju.

prattiċità

Volkswagen Passat Alltrack hija karozza funzjonali f'kull sens tal-kelma. Huwa anke kapaċi li tirmonka karru jiżnu sa impressjonanti 2.2 tunnellati! U din il-karatteristika jagħmel il-karozza assistent affidabbli u leali fi iwettaq kwalunkwe kompitu.

Iżda ħafna aktar interess hija wirja ta 'kwalità għolja li tinsab quddiem il-windskrin. Wara kollox, huwa proġettat informazzjoni dwar il-veloċità tal-karozza, sinjali tat-traffiku, is-sistemi ta 'appoġġ informazzjoni, kif ukoll sinjali ta' prevenzjoni u ta 'navigazzjoni. Il-preżenza ta 'tali funzjonalità tippermetti lis-sewwieq li istantanjament taqra l-informazzjoni li għandu bżonn u mhux tkun distratt mit-triq. Partikolarment sodisfatt li l-wirja jista 'jitneħħa faċilment fil-dashboard u agħlaq l-għatu.

Karatteristiċi tat-tagħmir

Il Volkswagen Passat Alltrack ġdid tista 'tiftaħar l-preżenza ta' sistema Żona View Omnidirection ma qawwija erba 'kameras. Huma jaqbdu l-immaġini pprojettata fuq l-iskrin allura is-sistema Infotainment. Huwa diffiċli li stmat iżżejjed l-utilità ta 'din il-karatteristika. Wara kollox, huwa jipprovdi ħarsa ġenerali tal-partijiet tat-toroq li huma imperċettibbli mas-sedil tas-sewwieq.

Ukoll, din is-sistema tikkontribwixxi għall-konġunzjoni eżatta ma 'l-irmunkar, u jagħmilha possibbli li twettaq xi ostakli dawra, inklużi b'lura. Barra minn hekk, tista 'anki jiġġeneraw it-tip ta' fehma bird's-għajn! Biex tagħmel dan, is-sistema tuża l-informazzjoni minn kull kamera. Fi kliem sempliċi, il View Żona - huwa assistent, fejn is-sewwieq jista 'jara dak kollu li qed jiġri madwarhom karozza tiegħu fuq kull naħa.

Għandu jiġi nnutat attenzjoni u joffri kamera mirja obbligatorji, b'attenzjoni "moħbija" taħt l-logo VW. Hija għandha karatteristika waħda. Is-sistema tal-kamera awtomatikament jimponi fuq l-immaġni proġettat tal-linji awżiljarji li jgħinu lis-sewwieq biex jistmaw b'mod korrett id-distanza. Immarkar il-wiri tgħin biex wieħed jifhem f'liema direzzjoni se ċċaqlaq il-karozza fil-pożizzjoni attwali tal-isteering wheel. Il-preżenza ta 'funzjoni bħal jiffaċilita konsiderevolment il-proċess ta' parkeġġ u l-manuvrar.

magna

Il-verżjoni aktar komuni ta 'l-Volkswagen l Passat B8 Alltrack huwa mmexxi minn unità 220 ruħ qawwija STI, li jaħdmu flimkien mal-7-pass "awtomatiku". Dan jippermetti l-magna biex iħaffu vagun sa 100 km / h 6.8 sekondi. Il-veloċità massima, inċidentalment, huwa 213 km / siegħa.

Din il-magna huwa mhux biss qawwija, iżda wkoll ekonomiku. Fiċ-ċiklu kombinat, din l-unità jikkonsma biss 6.9 litru ta 'karburant. Waqt is-sewqan permezz tal-belt jieħu madwar 8.5 litri, u fuq it-triq - madwar 6 litri.

Deskrizzjoni ġdid Volkswagen Passat Alltrack tkun kompluta mingħajr influwenzata. Huwa utli li tkun taf li l-magni tat-TSI tal-aħħar ġenerazzjoni issa huma 20% aktar ekonomika mill-predeċessuri tiegħu. Dan ifisser li l-unitajiet ġodda, flimkien mat-trażmissjoni DSG, il-konformità mar-rekwiżiti essenzjali ta 'eko-ambjent Blue Teknoloġiji Mozzjoni.

sospensjoni

Huwa importanti li wieħed isemmi li l-apparat standard jinkludi wkoll sistema adattivi li tippermetti li inti taġġusta u customize-xażi DCC. Madankollu, il-preżenza ta 'fatturi bħal dawn tista' tiftaħar verżjoni bil-220 magna u 239 "żwiemel", rispettivament. Jekk inti tixtieq tixtri mudell ma 'magna differenti, inti ser ikollok ktieb sistema adattivi separatament, bħala għażla.

Persuni stess eneralista, qal li jtejjeb b'mod sinifikanti l-karatteristiċi tas-sewqan. Aġġustament tal damping parametri sospensjoni sorprendentement preċiża. Barra minn hekk, biss billi tagħfas buttuna waħda, in-nies jistgħu jagħżlu l-mod tas-sewqan bħalissa. Total disponibbli tliet varjanti - standard, kumdità u l-isport. Iżda fi kwalunkwe mod jew iċċaqlaq il-karozza, il-prestazzjoni tas-sewqan tiegħu se jogħġbok xorta waħda. DDC jirreaġixxi għal kwalunkwe, anke l-bidliet l-aktar żgħar fil-kundizzjonijiet tat-toroq, u għadu jippermetti għall-proċessi aċċelerazzjoni, tqandil u l-ibbrejkjar. Anki iffissar tal-tmun huma konvertiti, jiddependi fuq il-mod.

tagħmir standard

Lista kompluta ta 'tagħmir inkluż fil-pakkett bażiku ta' tagħmir tal-vettura, huwa impressjonanti mhux agħar mill-ispeċifikazzjonijiet eżistenti Volkswagen Passat Alltrack.

Il-pakkett kien jinkludi dinamiku korretturi firxa, dwal mixgħula LED-dawl, ħġieġ sħana li jirrifletti, sħana nfiħ windskrin, Hill funzjoni Żomm (għajnuna l-inżul / lok), il-mera ta 'ġewwa bil-memorja kif ukoll esterna għall-għażla tiwi, u msaħħan bl-elettriku.

Hemm ukoll washer headlight, sensur xita, sensuri ipparkjar (quddiem u wara), adattivi kontroll chassis art tinbidel fil-shifter qabda but ġilda, l armrest, sedil bl lumbari u appoġġ ġenb. Minbarra l-hawn fuq, il-magna għandha 3-żona "-klima", l-awdjo Midja sistema Kompożizzjoni, l-interface mobbli, isteering wheel b'funzjonijiet varji ġilda ma 'tisħin, immobilizzatur, CZ bil-kontroll remot, komdu għażla bidu airbags (quddiem, sekondarji, purtieri u l-protezzjoni tar-ras) u aktar aktar. Il-lista ta 'tagħmir huwa impressjonanti, u dan huwa l-pakkett bażiku, u li mhux anki nofs.

sidien impressjonijiet

Issa huwa neċessarju li tingħata attenzjoni għall-kummenti ta 'sewwieqa reali li jitilqu reviżjonijiet dwar l-Volkswagen Passat Alltrack. Karatteristiċi versatili tabilħaqq impressjonanti, iżda xi funzjonijiet jsejħu l-sidien ta 'dan il-mudell delight ġenwina.

Mingħajr eċċezzjoni, kollha tifħir maħsuba interface għall-telefon, li tippermetti li inti jikkomunikaw waqt is-sewqan fuq it-telefon, u ma jaqax off filwaqt fit-triq. Is-sistema għandha proċessur diġitali eċċellenti li mankijiet dan. Huwa, bħal kelliema ma 'mikrofonu, li huma integrati fil-tapizzerija saqaf, jipprovdi ħoss eċċellenti. A problemi ta 'komunikazzjoni, jekk tahseb li l-reviżjonijiet, l-ebda wieħed kellu. Madankollu, dan mhuwiex sorprendenti, minħabba li l-gadget jgħaqqad antenna esterna, li jiżgura riċeviment tad-data anke fil-sinjal minimu.

Mill-mod, is-sidien jirrakkomandaw jixtru l-verżjoni tan-Negozju. Bil-preżenza tagħha huwa possibbli li tagħmel sejħa lil hinn mill-magna, u mbagħad reroute li via Bluetooth optsional handsfree. Din is-sistema tista 'tmexxi bl-użu jikkmanda vuċi, tagħmir Infotainment jew Multiwheel. Xi jirrakkomanda li jgħaqqdu addizzjonali "sim card" fl-islott disponibbli. Hija ħaġa konvenjenti ħafna, u eluf ta 'nies diġà rnexxielhom tara dan.

Komportament fit-triq

Nies li jħallu reviżjonijiet Volkswagen Passat Alltrack, nota attenzjoni speċjali eżattament kif il-karozza iġib ruħu on the move.

Is-sidien jitolbu - din il-karozza ta 'adeżjoni perfetta għall-wiċċ. wheel drive 4MOTION jipprovdi trazzjoni eċċellenti, grazzi għall-distribuzzjoni uniformi tal-poter bejn l-unità ta 'enerġija ta' wara u l-fus ta 'quddiem. Wieħed gets-sentiment li kull wieħed mill-erba 'roti iġib ruħu eżattament kif meħtieġ mill-triq. Dan jippermetti lis-sewwieq li jħossu fil-wieħed ma 'l-magna.

L-isfruttament ta 'ħafna wisq kuntenta li jitkellmu xitwa. Is-sidien ta din il-karozza ma jkunux familjari ma 'tali fenomeni bħala l-spin u lock roti. Huma jipprevjenu l-sistemi rispettivi. Minbarra 4MOTION huwa dejjem attiva, u rispons immedjat tagħha tassigura kumdità massimu waqt is-sewqan u s-sigurtà.

Elementi oħra tal-mudell

Kif kien possibbli li wieħed jifhem l-versatili Volkswagen Passat Alltrack, ritratti ta 'li huma ppreżentati fil-artikolu, huwa ta' kwalità verament għolja, affidabbli u karozzi funzjonali. Minbarra l-hawn fuq, ta 'min isemmi li għandha wkoll l-sistema App-Connect, li fl-età ta' teknoloġija iżjed muturi moderni marbuta għall-ewwel post fil-klassifika tal-għażliet rilevanti. Dan is-servizz innovattiv jippermettilek li b'mod sikur u konvenjenti użu ta 'applikazzjonijiet onlajn, anke waqt li jkun fuq il-vjaġġ.

għażla aktar konvenjenti hija sistema radjunavigazzjoni Skopri Pro TFT display djagonali li minnhom sa 8 pulzier. U, naturalment, rigal reali ta 'min iħobb il-mużika se DYNAUDIO sistema Kunfidenza bi 12 kelliema.

Ukoll, inti tista 'tgħid ħafna aktar dwar din il-karozza Ġermaniż. Huwa tajjeb, u huwa diffiċli li wieħed jargumenta. Anki l-prezz tal-magna ġdid huwa segment aċċettabbli - li jibda minn 2.38 miljun rublu.