Toyota Yaris - karozzi tal-baġit ma 'disinn ġdid

Għal dawk li jħobbu karozzi Ġappuniżi, 2012 kien impressjonanti:-sentenza ta 'ħafna fannijiet ġiet introdotta fis-Toyota Yaris varjant bi tliet bibien. Dan il-mudell kien imfassal għas-swieq Awstraljan u Ażjatiċi jippreferu vetturi ta 'daqs iżgħar. Il hatchback ħames bieb, imqiegħda fuq il-podju f'jum iktar tard, skond il-kumpannija, huwa ffokat fuq it-toroq Ewropej u awtostradi Istati Uniti, għalkemm il-produtturi tal-karozzi ma teskludix il-possibbiltà li jiġu konklużi ftehimiet ma 'l-istati gżejjer.

Etniċità Toyota Yaris 2012 mill aggressività nippretendu dgħajfa. Sejħa hija verżjoni sportivi tal-lingwa ma tkunx rotat. Fil-barn hi ma simili, għalkemm il-qisien tal-karozzi ġodda kienu differenti: bażi tar-rota ta '50 mm kienet imfassla aktar wara żdiedet b'mod sinifikanti spazju għall-passiġġieri. Jekk inti żid numru ta 'siġġijiet,-tronk se jikber biex 770 litru. Ergonomija huwa wkoll eċċellenti: inti tista 'taġġusta l-għoli tas-sedil, isteering wheel - orizzontalment. Iżda l-interjuri huwa meħtieġ li tinker: manifatturi lest miegħu biss iebsa tal-plastik.

Minkejja l-fatt li Toyota Yaris - karozza daqs żgħir, magna tagħha, li l-qawwa jilħaq kważi mitt horsepower, bidu kbira minn post. U dan minkejja l-fatt li t-trasmissjoni erba 'veloċità tidher preistoriċi. Iżda l-konsum ta 'petrol għal kull 100 kilometru fuq toroq tal-belt biss 7.9 l, u fuq l-awtostrada - 6.2.

Għas-suq Ewropew Toyota Yaris tiġi flimkien ma 'sistema stereo, li tinkludi l-radju. Sitt kelliema jipproduċu ħoss kbir, mingħajr ma jitilfu s-setgħa tagħha anke waqt il-ġiri twieqi.

Arja kundizzjonata, madankollu, ikollhom jixtru u tinstalla bi spejjeż tagħhom stess, iżda l-rota huwa diġà fil-ġilda, hemm Bluetooth u kamera juru wara.

Hija ħasra li l-mudell Toyota Yaris mibjugħa negozjanti Russi m'humiex attivi. kumpannija Ġappuniża jistenna li jattira xerrejja potenzjali tal-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'l-hatchback. Huwa se tmexxi l-proprjetarju futur daqsxejn aktar għaljin, bħala l-front barra tal-vettura inbidlet. Issa l-karozza huwa bħal volpi bil-geddum osservat isfel u headlights dejqa-eyed.

Pjuttost verżjoni differenti - Toyota Yaris Verso. Kien ppreżentat lill-Russi fil-bogħod 1999. Moska Motor Show Predisposizzjoni din il-verżjoni, kif il-karozza ta 'din il-klassi kienet tall, kwadru u ma kien simili għal karozzi domestiċi, li fihom biss il-Lilliputians rikba komda.

Il-karozza Ġappuniż biddel il-mod ieħor madwar: sala spazjużi, solver problema ma ride skomda fil-sedil tal-passiġġier. Trunk - miraklu! Jekk inti darbiet il-filliera ta 'wara tas-sedili, qabel l-għajnejn ta 1930 litru ta' spazju. Allura l-karozza ma rebaħ il-simpatija ta 'elf sewwieqa.

Hija ħasra li l-karozza ġdida ma tista 'tkun l-isport: l-veloċità tagħha (165 mph) ma jiżdiedx lanqas irfinar ċippa, iżda huwa bypassed sigurtà tal fellows tagħhom. Kostrutturi (f'każ ta 'emerġenza) mogħti 4 iffrankar kuxxin, ABC u headrests sigurtà.

Il-prezz għal dan it-tip ta 'karozza qed jikber. Dan huwa dovut għall-vettura mill-ġdid tekniku u l-bidliet fid-disinn. Still, Toyota imsejħa karozzi tal-baġit, minkejja l-fatt li huwa pjuttost moderna: mill-marka qodma baqgħu l-pannell tal-istrumenti jinsab wara l-isteering wheel, ċinturini tas-sigurtà, it-tul ta 'liema jistgħu jinbidlu, u l-magna nnifisha.