Speċifikazzjonijiet-452 UAZ, id-dimensjonijiet, il-konsum tal-fjuwil "ħobża"

Karatteristiċi tekniċi tal-"ħobża" UAZ, ir-rilaxx ta 'li tnediet lura fl-Unjoni Sovjetika, huwa impressjonanti. Wara kollox, dan versatili karozza drive wheel huwa l-prototip ta 'ħafna vetturi off-road moderni prodotti fil-pajjiżi post-Sovjetiċi. Minkejja l-fatt li dan il-mudell daħal fis-produzzjoni malajr kemm 1965, dan baqa 'kważi l-istess, u għalhekk biex jikxfu differenzi ovvji bejn l-ewwel każijiet, u l-karozzi mibnija reċentement, huwa impossibbli.

karozza tiegħu rċeviet l-laqam minħabba l-ġisem. forma tagħha tixbah ħobża ta 'ħobż. Madankollu, dan ma jipprevjeni t-tkabbir tal-popolarità tiegħu fost il-popolazzjoni, minħabba li l UAZ-452 mixtrija, mhux għal data esterni, u għal ċerti moviment fit-triq.

dejta bażika

Karatteristiċi tekniċi tal-"ħobża" UAZ-452 jagħmluha faċli biex issuq fuq kważi kull triq. L-iżviluppaturi kienu kapaċi jiksbu terren uniku għal din il-karozza hija mhux biss grazzi għall disinn wheel drive kollha tagħha, iżda għad-detriment ta 'dimensjonijiet universali. Mudell hija użata ħafna fl-industriji varji u l-oqsma: mill-trasportazzjoni tan-nies u l-merkanzija u biex jaħdmu bħala l-vetturi armati kollettur.

Iżviluppaturi huma kontinwament Ulyanovsk Makkinarju tal-Pjanti "conjured" billi timmodifika l UAZ-452. Bħala riżultat, fil-bażi tagħha kienet ħolqot numru ta 'mudelli sperimentali. Fost dawn, l-aħjar magħruf akkwistat Oise bil-binarji, mini-tratturi u karozzi, kapaċi sabiex isuqu l-binarji. Madankollu, għandu jiġi nnutat, il-produzzjoni tas-serje ta 'dawn l-oġġetti ma kienet mibdija.

disinn

Inizjalment, l-iżviluppaturi UAZ se toħloq karozza li jistgħu ħarir trasport tagħbijiet jiżnu sa 800 kg. Għal dan il-għan ġie deċiż li jużaw fit-tfassil tax-chassis ta Gaz-69, iżda l-proċess jibnu deher ċar li huwa qasir wisq u ma jifilħu tali tagħbijiet. Kien meħtieġ li tkompli jikkonvertu l-karozzerija, bir-riżultat li l-iżviluppaturi ħolqu biss żewġ varjetajiet ta 'Oise: Korp (karozzi) u abbord. L-aħħar verżjoni hija magħrufa aħjar fost il-poplu imsejħa "tadpole".

Fl-iżvilupp tal-mudell, ġie deċiż li tagħmel lill-quċċata tal-karozza diversi fursetti trasversalment spazjati, li aktar tard serva bħala x-xebh viżwali tal-amplifikatur bi ħobża ta 'ħobż. Diġà fl-1958, id-disinn tal-karozzi tkun ġiet approvata. Ulyanovsk Makkinarju tal-Pjanti bdiet il-produzzjoni tal-massa tagħha.

Innota li l-post u d-disinn tal-bibien jistgħu jvarjaw skond il-modifika tal-mudell. Għalhekk, per eżempju, fil-bibien UAZ-452a miftuħa orizzontalment. Jinsabu fuq id-dahar ta 'bibien-ġwienaħ waħda. U l-bieb ta 'wara tal-karozza għal aktar konvenjenza huwa maqsum f'żewġ linji.

UAZ "ħobża" - speċifikazzjonijiet

Minkejja l-fatt li f'dan il -mudell ta 'UAZ ma tingħatax sal takometru fuq id-dashboard, dan ma jippreġudikax it-twettiq tal-karozza. In-nuqqas ta 'tali unità kompletament kkumpensati għall-konvenjenza ta' l-arranġament tal-magna, li tinsab direttament fil-kompartiment tal-passiġġieri u tinsab qrib is-sit tax-xufier.

Jekk inti tiddeċiedi li jixtru karozza bħall-UAZ "Loaf", speċifikazzjonijiet tekniċi, id-dimensjonijiet għandhom ikollhom rwol importanti. Huma obbligati li ssir l-ewwel fattur, li inti nota.

Il-vantaġġ prinċipali ta 'UAZ "ħobża" - speċifikazzjonijiet tekniċi. konsum tal-fjuwil fil-vettura hija ta 'madwar 17-il litru għall madwar 100 km lejn volum ta' kapaċità tat-tank 50 l. Il-magna għandha affidabilità estremi. Anki jekk huwa għadu stall, il-problema ħafna drabi hija bil-ħsara spark plugs.

piż tal-vettura:

• L-ordni running - 1.72 m.
• piż gross - 2.67 tunnellati metriċi.

It-tagħbija massima li jistgħu jifilħu assi:

• Id-dahar - sa 1.41 tunnellata.
• Front - sa 1.26 m.

UAZ "Loaf", il-karatteristiċi tekniċi tiegħu huma ppreżentati f'dan l-artikolu, tista 'tiżviluppa veloċità ta' sa 127 km / h. Barra minn hekk il-magna faċilment megħluba kważi kull ostaklu li angolu tkun inqas minn 30 °, u wkoll baxxfond nofs fond meter.

popolarità UAZ-452 huwa dovut mhux biss għall-prezz raġonevoli tagħha, iżda wkoll kapaċità. Għalhekk, jekk ikun meħtieġ, fl-istiva tal-merkanzija tista 'twettaq ton ta' merkanzija. F'dan il-każ, il-vettura mgħammra b'sedili għall-passiġġieri, in-numru ta 'liema jiddependi fuq il-modifika tal UAZ-452 jistgħu jvarjaw minn 2 sa 10 persuni. Wieħed iżomm f'moħħu li inti tista 'dejjem jagħtu karru għall-vettura, il-massa tagħhom huwa direttament dipendenti fuq id-disponibilità tas-sistema tal-brejkijiet u jistgħu jvarjaw minn 750 sa 1500 kg.

Storja tal-ħolqien

L-ewwel karozza tal-din is-serje ġiet imsemmija UAZ-450. Fiha l-magna kien jinsab direttament taħt kabina tas-sewwieq. gerboks Tliet stadji kienet inkluża fil-pakkett tagħhom, il-magna tal-Gaz-69 u t-trasferiment każ b'żewġ stadji. Huwa fil-bażi tagħha kienet żviluppata ulterjorment fl-1955 u rilaxxati fl-1958, UAZ-452 "Loaf", il-karatteristiċi tekniċi tiegħu jagħmilha wieħed mill-mudelli l-aktar popolari fl-Unjoni Sovjetika.

Minn dan il-punt l-iżvilupp tal-pjanta bdiet b'mod attiv biex jakkwistaw impetu, b'tali mod li diġà fl-1974 fil-Ulyanovsk Makkinarju tal-Pjanti rilaxxati karozza waħda minn miljun tagħha. UAZ ripetutament ġie mogħti l- Ordni tal-Banner Aħmar, li ma tista 'żżid vetturi popolarità fost il-popolazzjoni.

Bidliet fl-istruttura tal-UAZ-452 ma saritx sa l-1985, meta ġie deċiż li jimmodifika l-indiċi ta 'vetturi mmanifatturati minn Ulyanovsk Magni għall-Bini tal-Pjanti. Issa UAZ-452 rċeviet indiċi ġdid - 3741, taħt liema prodotti sa issa.

modifiki

Mill-ħelsien ta 'l-ewwel karozza tal-mudell, il-karatteristiċi tekniċi tal-"ħobża" (UAZ-452) ripetutament modifikati.

Dawn il-karozzi huma wkoll jintużaw attivament fl-oqsma differenti tal-ħajja. huma faċilment rikonoxxibbli fil-ħin tagħna.

X'għandek tfittex meta jixtru?

Jekk inti tixtri appoġġjati UAZ-452, iċċekkja mas-Sena bejjiegħ: l-ġodda l-karozza, l-itwal inti ma għandekx għalfejn tinkwieta dwar tissostitwixxi l-buq. Skopri liema ħsarat huma preżenti fil-karozza jekk jiġrilha f'aċċident u kemm hi inbidlet sidien.

M'għandekx tieħu l-karozza jekk:

• L-impjant magna mhix l-ewwel darba.
• kulur l-exhaust iswed jew blu-griża.
• Jqattru żejt.

Jekk dawn il-problemi ma jkunux hemm, jfittxu taħt il-pedala. Li meta ħafna mill-umdità jakkumula, jikkawżaw l-bidu tal-proċess korrużjoni.

vantaġġi

Manutenzjoni UAZ-452 normalment iħallas għan-nuqqas ta 'kumdità fil-kabina. Il plus prinċipali ta 'din il-karozza tinsab fil-flessibilità u l-permeabilità tagħha. Fiha fl-istess ħin is-sewwieq jista 'tkun ta' 10 persuni jew 1 tunnellata ta 'merkanzija - huwa l-piż massimu li jista' jġorr l-karozza mingħajr ħsara għalihom infushom u l-kwalitajiet tagħhom.
Il-vantaġġi ewlenin:

• Versatilità.
• Patency.
• Kapaċità.

Elementi interni ġewwa tista 'tkun iffurmata bħala partition separazzjoni kabina tas-sewwieq, u mingħajr ma. UAZ-452 se jsiru vettura indispensabbli biex imur fuq in-natura. Jekk mixtieq, jista 'jiġi mgħammar mal-mejda sala, ħruġ ta' sħana kbira ta 'heater jew kwalunkwe modifika oħra, inkluża l-possibbiltà ta' tagħmir fil-bokkaporti saqaf tal-karozza.

Speċifikazzjonijiet "ħobżiet" azzar UAZ raġuni prinċipali għall-użu servizzi ta 'vettura li fiha l-affidabilità u throughput huma importanti ħafna. Sal-lum, UAZ-452 sabet użu wiesa f'servizzi bħal MOE, ambulanza u l-armata. Minħabba n-nuqqas ta 'elementi li ma jaffettwawx kwalità rikba, disinn tal-vettura tikseb l-aktar sempliċi - huwa direttament relatata mal-fatt li din il-karozza kienet maħluqa primarjament għall-użu fil-kundizzjonijiet reali estremi. B'hekk telimina ħsara minuri UAZ-452 fit-triq huwa faċli.

nuqqasijiet

In-naħa aktar dgħajfa-UAZ 452 - korp ta 'barra kisi, li hija esposta għall-korrużjoni eċċessiva. Għalhekk, wara snin ta 'użu tal-limiti tal-ġisem aktar baxxi jistgħu jidhru minn ġot-toqba, u wara 10-15 sena ta rots Binarju żgħir kompletament. L-unika ħaġa pożittiva f'dan il-każ huwa li l-qafas karozza u l-qoxra ta 'barra faċilment sostitwit ma' wieħed ġdid.

Barra minn hekk, mill-bidu tal-produzzjoni conveyor fil UAZ-452 ma kienx xi bidliet immirati biex itejbu s-sikurezza ta 'moviment, per eżempju, m'hemm l-ebda airbags u huwa għalhekk bil-inċident qawwija, is-sewwieq u l-passiġġieri jistgħu jsofru ħafna. Madankollu, għandu jiġi nnutat li minkejja l-nuqqasijiet kollha ta 'din il-karozza copes miegħu mira funzjonijiet tagħha. Hija se inti sservi għal għexieren ta 'snin.