Sensur manovella VAZ-2114: il-ħatra u s-sostituzzjoni

karozza moderna hija ġabra ta 'partijiet differenti ħafna u s-sistemi, li kull wieħed minnhom għandu rwol speċifiku. Xi wħud minnhom mhux biss iwettqu l-funzjoni ta 'kontroll, iżda wkoll jipproduċu sinkronizzazzjoni ta' fażijiet ta 'injezzjoni ta' petrol u għalf ta 'l-polz elettronika biex taqbad it-taħlita ta' arja fjuwil f'mument partikolari. Jidher ovvju li l-falliment ta 'waħda dawn il-komponenti jista' jkollhom impatt sinifikanti fuq il-kondizzjoni teknika tal-vettura sħiħa. U llum, aħna tagħti attenzjoni għal waħda mill-dettalji żgħar u importanti fil-karozza - il-gejġ tal -krankxaft.

tort sintomi

Żgur kull sewwieq jaf kemm huwa importanti huwa r-rwol tas-sensorju manovella fil-karozza. Fil-każ ta 'ħsara tal-magna tal-bidu huwa impossibbli, iżda li tiġi ddeterminata minn qabel l-analiżi imminenti tal-komponenti jista' jkun fuq il-bażi li ġejjin:

1. Notevoli fil operazzjoni tal-magna idle instabbli.
2. Waqt is-sewqan osservati "lakuni" fil-tixrid, il-magna tibda jitilfu l-enerġija.
3. żieda spontanji u numru tnaqqis ta 'revoluzzjonijiet tal-manovella ( "floating" veloċità).
4. Detonazzjoni waqt aċċelerazzjoni jew is-sewqan għat-telgħa.
5. magna diffiċli tibda anki "fuq taħraq".
   

Il-kawża ta 'dan kollu jista' jkun kemm ħsara lill-kojl sensorju, u tbagħbis konnessjonijiet tal-wajer u apparat b'mod ġenerali.

Spiss jekk dan jiġri?

I għandhom ġeneralment jiksru l sensur manovella? VAZ-2114, bħall-suċċessuri kollha tiegħu, jiġi fornut bil-sensors pjuttost affidabbli. Għalhekk, in-nuqqas tagħhom - fenomenu pjuttost rari. Ħafna drabi, in-nuqqas jista 'jkun minħabba difetti fil-manifattura jew ħsara mekkanika għall-parti. Barra minn hekk, il-manovella nuqqas sensur mudell 2114-th kkawżata mit-tniġġis fil-kompartiment tal-magna. U jekk l-ewwel żewġ fatturi huma indipendenti tas-sewwieq, hawnhekk huwa l-indafa tal-kompartiment tal-magna għandhom jiġu mmonitorjati regolarment. Huwa konċentrazzjoni kbira ta 'trab u ħmieġ jistgħu jaggravaw l-DPKV impjieg fil-karozza.

X'aktar jista 'jiġi attivat minn nuqqas ta' dettalji bħal l sensur manovella? VAZ-2114, kif għandna qal qabel, huwa komplut bi DPKV pjuttost affidabbli, u għalhekk m'għandux ikun il-xedd naturali u kedd tal-diskors tiegħu. Spiss sensur jonqos minħabba tnixxija mhux awtorizzat ta 'żejt tal-magna, speċjalment fil-post installazzjoni tal-element. Jekk tinnota li l-kisi tal-pompa taż-żejt għandha l-traċċi fluwidu, inti għandek immedjatament jitneħħew. Inkella sensur ksur huwa inevitabbli. Innota li l-elementi fil-kompartiment tal-magna huwa kontinwament esposti għal diversi bidliet fit-temperatura. Dan jista 'jkun wieħed mill-iktar kawżi probabbli ta' nuqqas ta 'dettalji bħal l-sensorju manovella.

VAZ-2114: verifika tal-kwalità ta 'partijiet ta' komposti

Imma x'jiġri jekk fil-kompartiment tal-magna ma jkunx hemm trab, l-ebda traċċa ta 'tnixxija ta' żejt? F'dan il-każ, trid tivverifika l-kwalità ta 'konnessjonijiet u l-kuntatti bejn il-partijiet u wajers. Ftakar li l-insulazzjoni ma għandu jkollhom ebda ħsara lill-mikxufin u għexet, u l-kuntatt għandhom dejjem ikunu nodfa u imqaxxar. Huwa possibbli li n-nuqqas tal-element kkawżata mill-wajers ossidazzjoni.

sensur manovella VAZ-2114: kif biex jiċċekkja l-manutenzjoni tal-parti?

Jekk tieqaf taħdem, jew topera b'mod erratiku, ma għaġla biex jibdlu għal wieħed ġdid. L-ewwel tibda pinging prestazzjoni sensorju qodma. U huwa mhux biss iffrankar ta 'flus, minħabba li, anki mal-parti l-ġdida hija kultant il-problema ma tmurx lil hinn. Jaqblu, dak tajjeb huwa li jinbidlu jekk ir-raġuni tinsab fil konnessjonijiet konnettur ikkontaminati? U jittestjaw il-funzjonalità tal-element biss wara żarmar. Jagħmluha faċli: l-ewwel trid itfi l-ignition u neħħi l-konnettur tat-terminal għall-wajer, u mbagħad ħoll l-irbit bil-kamin tal-gauge u neħħi din il-parti barra. Għandu jiġi nnutat li dan l-element huwa miżmum mill biss bolt wieħed, li huwa konness mal-kopertura tal-pompa taż-żejt.

Wara kuntatt tneħħa sensur pożizzjoni crankshaft, VAZ-2114 jista 'jitħalla fil-garaxx, u l-dettall ħafna separatament djanjostikati. Hawnhekk għandna bżonn ohmmeter. Ma 'din l-għodda aħna ser jiċċekkja r-reżistenza tal-koljaturi sensur. Idealment qari ohmmeter għandha tkun fil 550 sa 570 ohms. Jekk id-data huma differenti minn normali fil-ogħla jew aktar baxx, l-aktar probabbli, l-oġġett ikun difettuż. F'dan il-każ, ħlief biss is-sostituzzjoni tas-sensorju manovella. VAZ-2114 huwa faċli ħafna li tinżamm, sabiex inti tista 'tibdel DPKV lilek innifsek, l-aktar li l-qodma tneħħew.

Kif huwa l-installazzjoni tas-sensorju?

L-ewwel, inti għandek bżonn ċar li l-post ta 'installazzjoni mill-ħmieġ u trab. Bħala immuntat aktar sensor pożizzjoni manovella ġdid? VAZ-2114 tiġi skonnettjata mill-netwerk abbord (mhux obbligatorju), u l-oġġett innifsu huwa mehmuż ma 'l-post xieraq u huwa mibrum minn kamin wieħed. Wara dan, huwa jintlibsu ma 'konnettur tal-wajer. Kollox f'dan l-istadju tal-installazzjoni tas-sensorju pożizzjoni tal-manovella jistgħu jitqiesu titlesta. U fl-aħħarnett, ftit pariri: jekk int ser fuq vjaġġ twil, bil-quddiem DPKV xiri żejda. ispazju trunk li tieħu kważi l-ebda, u jekk disponibbli tkun taf dejjem taf liema jaslu fid-destinazzjoni tiegħek fil-ħin u mingħajr trakk irmonk.

Allura aħna dehret kif jagħmlu sostituzzjoni tas-sensorju manovella. VAZ-2114 u VAZ-2115 jkollhom sostanzjalment l-istess kostruzzjoni, għalhekk dan DPKV iffissar algoritmu jistgħu jiġu applikati mhux biss fl-14 "lade".