Sistema ta 'exhaust: irfinar bl-idejn tiegħu stess

Bħalissa irfinar tagħmel fuq partijiet differenti tal-magna. Is-sistema ta 'exhaust ebda eċċezzjoni. Huwa wkoll ta 'spiss soġġetti għal bidla. Dan mhux biss iżid kapaċità, iżda wkoll il-forma ta 'karozzi jiksbu stil kwalitattiva differenti.

apparat

Is-sistema ta 'exhaust fuq magni moderni meħtieġ li jitneħħew gassijiet prodotti mill l-intake manifold tal-mutur. Grazzi għall tagħha, biex jiżguraw is-sigurtà ambjentali. Fl-istess ħin, is-sistema tissopprimi ħoss iġġenerat matul l-operat tal-mutur. Dan jinkludi:

• montatura manifold ta 'intake għall-gassijiet tal-exhaust u jittrasferuhom fit-tubu;
• katalist, billi hija idrokarburi barriera u dijossidu tal-karbonju permezz ta 'sistema speċjali ta' wara l-kombustjoni;
• exhaust pajpijiet, li jnaqqas il-veloċità tal-gass u l-istorbju.

Nistgħu nagħmlu mingħajr is-sistema

Fil-prinċipju, il-karozza jista 'jiffunzjona anki meta ma jkunx hemm sistema ta' exhaust. Tuning dan, naturalment, mhuwiex obbligatorju. Iżda ġeneralment ma, sabiex ikun hemm konformità ma 'normi aċċettati.

Mingħajr sistema tal-egżost tal-karozza-sewwieq jista faċilment multa, peress li l-magna se jarmu storbju qawwi. Fl-istess ħin, huwa improbabbli hu se jkun kapaċi jirreġistra dak kollu li qed jiġri madwar. Dan, imbagħad, jista 'jikkawża inċident. Barra minn hekk, il-gassijiet ta 'exhaust se fluss tal-pajp taħt il-karozza. U dak iż-żmien, waqt li int bil-wieqfa x'imkien f'salib it-toroq, huma se jidħlu direttament fil-intern, minħabba dak li jista 'jkun velenużi u anke jitilfu s-sensi.

Naturalment, dan se jkollu impatt fuq il-konsum tal-fjuwil, li se jżidu b'mod sinifikanti. Iżda huwa mqabbel ma 'konsegwenzi negattivi oħra hija l-aktar innoċenti ta' kulħadd. sistema ta 'exhaust tinkludi ossiġnu lambda iffissar sensorju. Billi s-sistema fil-pajp mhux se taħdem, huma se jagħtu qari falz. Ossiġnu se jkun hemm ħafna aktar, sabiex is-sistema elettronika se awtomatikament "jiffissaw" is-sitwazzjoni billi tinjetta aktar fjuwil. tnixxija petrol jibda fil-modalità ta 'veloċità għolja, iżda d-dinamika tas-sewqan, sfortunatament, mhux se. Hija li magna kanuni deafening.

Għaliex irfinar

sidien tal-karozzi spiss jaħsbu dwar remaking meta ġġarrfu sistema ta 'exhaust. Tuning ta 'dan it-tip huwa ta' diversi tipi. Uħud mill-ħidma jista 'jsir b'mod indipendenti. L-ieħor huwa aħjar li jafdaw l-professjonisti.

Xi nies bħal li tip ta 'kanuni sportivi tal-karozzi li audiotyuningom laħaq. Biex tagħmel dan, neħħi l-katalist u l-bidla għal arrester fjamma speċjali. Il-ħidma tispiċċa bl-istallazzjoni ta 'silencer speċjali msejħa "darba permezz ta'".

L-orħos se ispiża irfinar viżwali. Għal dan il-għan, il-silencer installat żennuni speċjali, dekorazzjoni bil-kuluri differenti. Din il-bidla se tagħmel l-karozza aktar stylish u glamorous. żennuna sofistikat huwa verament kapaċi jlestu l-immaġni unika tal-karozza.

Ieħor remake, li huwa espost għas-sistema tal-egżost, - irfinar tekniku. Dan ix-xogħol isir biex issaħħaħ il-kapaċità tal-mutur. Normalment żidiet indiċi mill-għaxar sa tnax fil-mija. Iżda dan it-tip ta 'alterazzjoni ma tantx jitwettqu mingħajr l-għajnuna ta' esperti. Dan mhux biss jiswa ħafna flus, iżda l-fjuwil se "jieklu" aktar.

Jekk do it yourself

Indirizzat jekk is-sistema tal-egżost irfinar bl-idejn tagħhom stess jew le, li jiddependi fuq il-possibbiltajiet sid tal-karozzi u d-disponibilità ta 'tagħmir u għodda tiegħu. Pereżempju, biex tinstalla biss il silencer-fluss kontinwu jeħtieġu iwweldjar, Bulgara u apparat għall liwi pajpijiet. U naturalment, l-akkwist ta 'silencer ġdid.

Minbarra l-midja fiżika, għandek bżonn sabiex jegħlbu l-għarfien teoretiku speċifiku kif ukoll il-ħtieġa li kalkolu preċiż tad-dettalji kollha ta 'li għandhom isiru silencer. Irid jikkonformaw b'mod strett mal-karatteristiċi tekniċi tal-mudell tal-vettura li għaliha huwa stabbilit.

Mela jekk inti tixtieq li ttejjeb id-dehra, iżda ma jonfqu flus fuq wisq diffiċli biex jixtru biżżejjed kopertura jew illuminazzjoni ktieb. Tinstallahom fuq tagħhom stess ma kienux jaħdmu. Iżda xogħol aktar serji aħjar titħalla għall-professjonisti.

Isport "il-Bank"

Ħafna maflers maħsuba għall-irfinar, huma universali. Iżda għandna bżonn li jikkunsidraw id-daqs tal-parti. Għall-prestazzjoni dilettanti jirrakkomanda "bank."

Sid il-karozza trid tiddeċiedi fuq il-materjal. Jista 'jkun metall abjad matt, ibbanjat bin-nikil, azzar blued. Xi jippreferu li ma wieħed iżda tnejn outputs, xi kultant liwi fuq jew 'l isfel. Of course, kura u kwalità tajba, li huwa miksub bħala riżultat. Imma hawn irridu wieħed iżomm f'moħħu li l-timbre u t-ton li jinstema fil-bidu, matul iż-żmien, se jkun ftit differenti.

U kollox se jinbidlu?

Naturalment, nagħmlu l-bidla għall- "bank", jistennew li l-ispeċifikazzjonijiet se jkun kwalitattiva differenti, mhux meħtieġ. Dan id-dettall biss ittejjeb il-ħoss tal-karozza tiegħek u d-dehra. Iżda minkejja l-terribbli "growl", il-qawwa ta 'tali magna se jibqgħu l-istess. Biex tiżdied il-figura, tissostitwixxi s-sistema exhaust kollha għandha tkun suġġetta. Tuning allura jiksbu l-dehra perfett.

għażla Baġit alterazzjonijiet kwalitattivi

Il-prezz ta ' "bottijiet" jiddependi fuq il-mudell magħżul. Brand, materjali ta 'kwalità u tekniki ta' manifattura - dan kollu se jaffettwaw l-ispiża finali. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li maflers domestiċi, stainless steel, ta 'spiss ta' kwalità aħjar minn importata. Imma l-prezz li jkunu aktar affordabbli.

Bass jista 'jintlaħaq mhux biss permezz tal-pajp, iżda wkoll żieda sinifikanti fil-dijametru tal-fetħa. Il-preżenza fil- "bank" ta 'fibri sintetiċi jrażżnu istorbju għolja, iżda ma żżid enerġija.

Allura, meta kompetenti titjib tas-sistema tal-egżost, iżda fl-istess ħin l-eżekuzzjoni tal-baġit huwa possibbli li jiġu limitati il- "Bank" (nulevik addizzjonalment meħtieġa u throttle bl-ebda b'dijametru żgħir), kif ukoll "brimba." Power mbagħad tiżdied b'ħamsa fil-mija.

"Spider"

Bażikament, it-telf ta 'enerġija jseħħu fil -manifold ta' l-exhaust. Allura ta 'spiss l-exhaust irfinar sistema VAZ, UAZ jew il-karozzi ma' sostituzzjoni tal-persunal dwar "spider". Huwa għandu forma ieħor u l-pajpijiet tal-konnessjoni mal-portijiet egżost.

"Brimb" huma kemm twal u qosra. Fuq il-magna ta 'erba' ċilindru, per eżempju, irfinar "Audi" - l-sistema ta 'exhaust mudell twil se tkun ibbażata fuq il-formula li ġejja: 4/2/1, u fil-qosor - 4/1.

It-tip aħħar huwa normalment użat għall-magni ħafna mgħaġġla, li għandhom kamxafts shirokofaznye.

Għall-karozzi ordinarji, jekk jitwettqu, per eżempju, is-sistema tal-egżost irfinar UAZ ċirkwit xierqa 4/2/1. Setgħa huwa miżjud ma 'ħamsa u sebgħa fil-mija. Barra minn hekk, hemm firxa wiesgħa, b'kuntrast mal-każ preċedenti, fejn iż-żieda kapaċità hija possibbli biss fil-firxa dejqa.

Meta japplikaw sistema ta 'fluss dirett jistgħu jiġu pprovduti u tubi ta' dijametru akbar u ta 'reżonaturi reżistenza mnaqqsa. ġogi iebsin sostitwit corrugations u l-fehmiet sferiċi. L-aħħar mhux se jikkawża frekwenzi ta 'reżonanza foloz. Iżda sfortunatament, huma ħajja qasira.

Fil-prattika, għall-mutur, li jammonta għal nofs litru, u x-xogħol ma jaqbiżx tmint elef rivoluzzjonijiet dijametru suffiċjenti mill-ħamsa u erbgħin ħames sa ħamsin millimetru u tul ta '3-3 u ftit metri u nofs. Id-dijametru ikbar tal-vetturi meħtieġa, magni huma aktar capacious. Per eżempju, jekk il-irfinar isir "Mercedes" tas-sistema ta 'exhaust.