Problemi fis-suq Ewropew

Hello għeżież qarrejja! Illum irridu li jitkellem miegħek dwar wieħed mill-avtonovstey aktar urġenti reċentement.

L-industrija tal-karozzi Ewropea attivat l-allarm - bejgħ ta 'karozzi waqa b'10% matul l-aħħar sena u kien jammonta għal ftit aktar minn 920 elf biċċa. L-unika produttur Ewropew li rnexxielhom iżommu l-pożizzjoni oriġinali hija BMW. L-oħrajn jħabbar tnaqqis fil-bejgħ għal 28%. Iżda f'dan l-isfond li żiedet il-fatturat tagħhom Mazda, Hyndai u Jaguar Land Rover.

bejgħ ta 'karozzi fl-Ewropa qed jaqgħu tieni sena konsekuttiva. Huwa test - drive-ekonomija Ewropea jew estinzjoni suq tal-karozzi tas-soltu? U li jipprometti li Russja u lilna miegħek b'mod partikolari?

Is-sitwazzjoni fis-swieq jew ftit aħjar. It-tkabbir kien osservat biss fil Albion - Renju Unit miżjud fil dan l-indikatur fl-aħħar sena 11%. Waqgħet xi ftit is-suq Ġermaniż - bi 3.5%. Fil kollha ta 'l-oqsma l-oħra s-sitwazzjoni hija ferm aktar idejqek - tnaqqis bejgħ ta' sa 20%. Antiliderami huma swieq Spanjoli, Franċiżi u Taljani.
Liema jista 'jkun interessanti fil kollha ta' dan għar-Russi ordinarji? Iva, ħafna affarijiet. Nibdew bl-sempliċi - aktar probabbli fis-swieq domestiċi tagħhom tal-kumpanija se tieħu miżuri biex jirregolaw il-prezzijiet u t-tagħmir tal-vettura. Għandek tara l-mudelli ġodda fis-segmenti prezz aktar baxx. kompatrijotti tagħna involuti fil-xiri u bejgħ karozzi Ewropej (ssuperat bl-fabbrika tal-Punent fir-Russja) se jkunu jistgħu jikkapitalizzaw fuq dan mhux flus ħażin. U ovvjament, se jkollna aktar għażliet meta jixtru vetturi ta 'kwalità assemblaġġ Ewropea.
Fir-rigward tal-kumpaniji - produtturi, li jnaqqsu l-ispejjeż, dawn għandhom jagħtu attenzjoni partikolari għar-ekonomiji ta 'pajjiżi li qed jiżviluppaw. Minħabba Russja hija tali, nistgħu nistennew li fil-futur qarib se żżid in-numru ta 'pjanti ta' manifatturi tal-karozzi Ewropej fit-territorju tal-pajjiż tagħna. Dan jidher tliet vantaġġi. Fil - L-ewwel, żieda fl-impjiegi. Fil - it-tieni l-aktar probabbli li jkunu
trasferit għall-proċessi aktar kumplessi fl-impjanti fil-pajjiż tagħna. Dan se jeħtieġ tagħlim ta 'ħiliet ġodda ta' numru kbir ta 'impjegati u, konsegwentement, żieda ta' persunal ikkwalifikat fost inġiniera Russi. U t-tielet - aktar probabbli fis-suq tagħna se jkun firxa akbar (għal darb'oħra - għadu fil-segment tal-prezz aktar baxx) karozzi immuntati fl-impjanti Russi.
Naturalment, huwa imġieba interessanti ta awtomobbli Russu bħal AvtoVAZ. Jekk il-Mercedes ġdida se jidhru fis-suq tagħna, li huwa irħas minn Lada ġdid - kważi ħadd - se jixtru l-aktar tard. Għalhekk, il-kumpannija Russa se jkollhom string up qawwi, titjib tal-kwalità ta 'karozzi infushom, u jottimizzaw il-produzzjoni.
Fi kwalunkwe każ, il-poplu ordinarji ta 'pajjiżna jrid ikun minn dan kollu biss biex tirbaħ. Imma min jaf? Huwa magħruf li fir-Russja kollox huwa possibbli. U ma jkun sorpriż jekk f'daqqa waħda jikbru prezz għall kklerjati ta 'karozzi barranin dwana, jew, jgħidu, ikun projbizzjoni taċita fuq il-bejgħ ta' karozzi Ewropej cheap fix-showrooms Russi. Ejja ara. Għalkemm aħna ħafna tama li xejn bħal dan mhux se jiġri u aħna dalwaqt se jkunu jistgħu jixtru bi prezz baxx karozzi ta 'kwalità għolja. Wara kollox, jgħid xi ħabib Ġermaniż tal-mini: ". Fil-Ġermanja, Mercedes - a pensjonanti magna, u fir-Russja - deputati"