Peugeot 508 reviżjonijiet u reviżjoni tal-karozzi ġeneralizzata

karozzi Franċiż negozju ta 'klassi mhumiex popolari ħafna fil-pajjiż tagħna, iżda huwa stabbli, għalkemm numru żgħir ta' klijenti. L-ewwelnett, dawn huma nies li japprezzaw disinn oriġinali, CHARM Franċiż speċjali u t-tqandil raffinati. Is-sitwazzjoni għall-aħjar fis-suq ħerqana li jibdlu l-mudell ġdid ta 'l-awtomobbli "iljun" - Peugeot 508, il-bejgħ ta' li tnieda fi Frar 2012 Russja u f'April 2013-suq Ukrajn. Fuq bosta siti, tista 'tara Peugeot 508 reviżjonijiet minn utenti differenti, li jiżnu kollha "Għall" u l- "Kontra", u finalment, biex jixtru karozza.

Disinn ta 'oġġetti ġodda f'daqqa t'għajn tattira l-attenzjoni għall-novità tagħha. Prinċipalment, dan huwa dovut għall-fatt li l-mudell 508 Peugeot mmarkat il-tranżizzjoni għal kompletament ġdida, stil korporattiva tal-firxa sħiħa ta 'karozzi marka ta' dan Franċiż. arja ħalq iljun hypertrophied tal-mudelli preċedenti Peugeot mibdula sensittiv delineata l-kontorni ta 'l-grada radjatur b'logo ġdid. headlights slanted Enormi wasslu għal aktar preċiż - ottika kseno, dawl LED u dwal tidwir. L-oġġetti kollha ħarsa konċiż u għaljin. Mill-mod, il-predeċessuri fid-Peugeot 508 Is-sitwazzjoni hija ambigwa. Il-ħaġa hija li minħabba d-daqs u l-istatus tal-prodott ġdid tagħha fl-intersezzjoni ta '2 klassijiet (E u D) u hija maħsuba biex tissostitwixxi s-suq żewġ mudelli - 407 u 607. Skond il-ġid tat-tagħmir jaqbżu anki xi mexxejja Ewropej aċċettaw klassi: navigazzjoni bil-monitor tal-kulur, kontrollur multifunzjonali washer, iskrin ta 'projezzjoni lura, kontroll tal-klima u ħafna aktar. Peugeot 508 rċeviet kummenti fuq vystakvkah famużi ħafna u, aktar importanti, mill-sewwieqa. Ħafna minnhom kienu flattering.

Fi swieq tal-karozzi Russi u Ukraini proposti magni b'erba embodiments: Iż-żewġ magna petrol - unitajiet ppruvata, flimkien mal-kapaċità BMW jiżviluppaw ta '1.6 litru. magna 120-horsepower tiġi aggregata ma '6-veloċità trasmissjoni robotized u turbo tagħha - verżjoni 156 ruħ - Ġappuniż 6-veloċità awtomatiku. Għalkemm l-manifattur tpoġġi l-ogħla rata fil-bejgħ fuq mudelli diżil - l 136-qawwi 2-hlitrovye magni HDI. Għandu wkoll jiġi nnotat li minħabba l-iżolazzjoni tal-ħoss eċċellenti, il-magna għandha effett biss fuq barra - l-inġiniera Peugeot dejjem kienu magħrufa għall-ħila li jaġġustaw-chassis.

Indipendentement wieqfa verżjoni TG, li minbarra l-volum turbo 204-qawwi ta '2.2 l, mgħammar b'sospensjonijiet żewġ driegħ quddiem. Għalhekk, il-karozza tistax jogħġbok magħna istabbiltà b'veloċitajiet ta '180, tenaċità u prevedibbiltà fil-dawriet wieqaf. Peugeot 508 - reviżjonijiet jinnota l-għadd tal-karozzi ta 'vantaġġi, inkluż il-konsum baxx ta' fjuwil, ergonomija tajba, kif ukoll tagħmir tekniku modern.

Minbarra kumpanija sedan Peugeot 508 rilaxxati wkoll vagun li hija mgħammra b'saqaf ħġieġ, senduq aktar konċiża, iżda bl-istess karatteristiċi tekniċi. Dan vagun huwa full-sħiħ karozza tal-familja, li huwa adattat vjaġġ twil, u sewqan ta 'kuljum. Jekk inti qabda l-tema ta 'sigurtà u l-kumdità, il-magna sempliċiment ma jistgħux jiġu suġġetti għal dubju, u reviżjonijiet numerużi pożittivi tal-Peugeot 508 jikkonferma biss dan il-fatt.

Jekk kollha ta 'hawn fuq u, mill-mod, il-karatteristiċi għalja - l-prerogattiva tal-vettura fuq, il-finitura ta' kwalità għolja u ergonomija eċċellenti huma disponibbli fil-verżjonijiet kollha tal-karozza. Grazzi għall-stout, materjali għaljin, eċċellenti tajbin u l-prestazzjoni dettalji, il-Peugeot 508 ġdid ċertament miġjuba marka tagħha għal livell ġdid kollu.