PAZ-672 - xarabank nazzjon

Fuq il-mappa tal-karozzi tal-Unjoni Sovjetika kienu fabbriki tal-karozzi, li ma jappartjenu għall-autostructure ġganti, iżda l-importanza tagħhom u s-sinifikat ta 'dan ma jsiru inqas. Waħda minnhom hija l-belt ta 'PAVLOVSK Bus Pjanti, li pproduċiet magħrufa sew għar-residenti kollha tal-pajjiż PAZ-672, jew kif huwa komunement imsejħa, "Lasik". X'inhuma epithets tiegħu mhux biss mogħtija! Spiss offensiv u derogattivi, iżda minkejja dan kollu, tkebbib regolarment kilometru ta 'toroq rurali u suburbani fuq ir-roti tagħha, u fil-pajjiż tagħna, u f'ħafna stati oħra.

Storja tax-xarabank Sovjetika b'mod ġenerali huwa interessanti ħafna u kurjużi. Kieku s-sejbiet tiegħu u l-fallimenti, imma fost karozzi domestiċi PAZ-672 huwa tajjeb jixirqilhom post ta 'unur. U beda l-ħolqien ta 'l-ewwel xarabanks Sovjetika installazzjoni kabina ewwel plywood fuq ix-chassis tal-ewwel trakk, li huwa dak F15 AMO. Fil-futur, korp tal-metall azzar speċjali li joħolqu u jibnu karozzi tal-linja, bl-użu oġġetti mill-vetturi bil-balk.

Sussegwentement, fl-1950, il-produzzjoni ta 'karozzi tal-linja ġiet mibdija fuq PAVLOVSK, u mbagħad fil-Bus Pjanti Kurgan. Wara serje ta 'mudelli, li kull wieħed minnhom jistħoqqilha storja separata, fl-1968, deher u PAZ-672. Kien xarabank żgħira sa 23 passiġġier (siġġijiet), filwaqt li l-kapaċità totali hija ta '45 persuni.

Minkejja d-daqs relattivament modest, tajbin kważi perfettament fil-niċċa ta 'vetturi uffiċjali. Bosta negozji jkollhom xarabank. F'dan il-każ, PAZ-672 kienu trasportati mhux biss fuq xogħol, ekwipaġġi ta 'emerġenza, xiftijiet lejl, vjaġġi u delegazzjonijiet, iżda kien użat bħala tip ta' bażi għal varjetà ta 'servizzi tekniċi (persunal, punt ta' kontroll mobbli, televiżjoni, eċċ. D.). Fl-istess ħin, huwa ħadem tajjeb ukoll u fil-kesħa fl Yakutia, u fil-sħana tal-Turkmenistan, u l-jungles tal-Asja, u fl- savannas 'l-Afrika.

Iżda l-iskop ewlieni tagħha huwa xorta baqgħu għat-trasport nies. Hu sar prattikament indispensabbli fuq rotot suburbani, kif ukoll fuq toroq pajjiż u t-toroq rurali. Binja ta 'qafas, imdaqqsa u l-konsum tal-fjuwil bejn il-aċċettabbli, manutenzjoni eċċellenti għamluh mistieden milqugħa fil-garaxx ta' kwalunkwe razzett kollettiv. Filwaqt li għal PAZ-672 għall-bejgħ ġie limitat minn bżonn ġenerali għal tali xarabank, u b'hekk wettqet permezz tal-limiti u l-kwoti.

Mhuwiex meħtieġ, probabbilment issa tikkunsidra l-ispeċifikazzjonijiet tal-magna. Huma, naturalment, mibdula, imtejba u l-kostruzzjoni modernizzati, jagħmlu titjib u l-bidliet li jidhru varjetà ta 'għażliet għall-karozzi tal-linja - sanitarji, drive kollha wheel, ma bieb wieħed, bil-magna modifikata. Dan kollu kwistjoni ħafna "keyway" kellha tip ta 'rwol soċjali, li tagħti lil kulħadd l-opportunità biex malajr u ggarantiti li jiksbu fis f'kull rokna ta' pajjiżna.

Ir-rwol tax-xarabank PAZ-672 fil-ħajja pajjiż Sovjetika huwa diffiċli li stmat iżżejjed. Huwa sar parti integrali minnu. Mobile, malajr biżżejjed, passabbli, "Lasik" fil-kumdità relattiv permess li tikseb fis-postijiet l-aktar imbiegħda, ħafna drabi filwaqt li jwettqu l-funzjonijiet u karozza tal-persunal. Tnejn u għoxrin sena, huwa ħadem fuq it-toroq ta 'l-Unjoni Sovjetika, filwaqt li tissostitwixxi mhuwiex jinbidlu b'mudelli ġodda, aktar avvanzati.