Pastor Maldonado, Racer Venezwela: bijografija, sportivi karriera

Auto tlielaq - wieħed mill-iktar sport popolari fid-dinja. L-istilel ta 'mutur track miljuni ta' nies jaraw mill-qrib madwar id-dinja, eagerly għat-tixrib dak ftit interess l-informazzjoni li ġejja mill-midja dwar annimali domestiċi tagħhom. Kull razza pilota - unika fil-karriera personalità tip, il-ħajja u l-isports tagħha hi denja ta 'attenzjoni mill-qrib. F'dan l-artikolu aħna se nitkellmu dwar persuna bl-isem ta Pastor Maldonado. Huwa dan atleta jirrappreżenta adegwatament Venezwela fl-arena globali f'ambjent tlielaq.

twelid

binarji futur karozza stilla twieled fit mar 9, 1985 fil-belt ta Maracay. Fl-età ta 'erba' snin, Pastor Maldonado bdew juru rata ta 'imgħax, li mhuwiex fatt sorprendenti, kif kellu qraba involuti fil-tlielaq - ziju tiegħu Manuel u missier Johnny. B'hekk, anki f'tali età bikrija, eroj tagħna kompliet it-tradizzjoni tal-familja u ssir rappreżentattiva denja ta dinastija tiegħu.

tfulija

Pastor Maldonado kien imħarreġ fl-iskola, bl-isem ta 'Juan XXIII. Fiha, huwa ferm diffiċli li jitgħallmu Taljan, li fil-futur jistgħu jikkontribwixxu bil-kbir għall-karriera tlielaq tiegħu. Diġà fil-ħames snin, il-Venezwela laħqet riżultati pjuttost għolja fil mauntbaykinge. Huwa direzzjoni isport għen pjuttost serjament l-iżvilupp tiegħu bħala atleta.

Fl-età ta 'seba, Pastor għamel id-debutt tiegħu fil karting. F'dawn tiġrijiet, huwa kien ukoll suċċess: fil-perjodu 1993-1999, huwa kien kapaċi jirbħu l-kampjonati nazzjonali. Wara li rnexxielu jgħaddi b'dan il-mod, l-żagħżugħ iddeċieda li jipprova xortih tiegħu għandha fil-livell internazzjonali. Tim tiegħu jikkonsisti ta lilu nnifsu, l-amministratur Johnny Maldonado, il-mekkanika David Belandria.

A stadju ġdid fil-ħajja

Pastor Maldonado lest iskola marakayskuyu militari. Huwa hemmhekk li hu qbilna ħafna ta 'lezzjonijiet, ikkontribwixxa b'mod sinifikanti għall-iżvilupp tiegħu bħala persuna.

Wieħed mill-avvenimenti l-aktar sinifikanti fil-ħajja tiegħu kienet it-transizzjoni mill karting għall tlielaq fit-sedili wieħed.

Fl-2003, Pastor għamel id-debutt tiegħu fil-Formula kampjonat Taljan Renault. tim tiegħu qiegħed Cram Kompetizzjoni. Skond ir-riżultati tal-kampjonat hu rebaħ pjuttost għoli għall-post Bidu - is-seba. Għall-istaġun, huwa lest fuq il-podju tliet darbiet u polupozitsii anke darba maħkuma. Ukoll, waqt is-sewqan Cram Kompetizzjoni, I pparteċipaw fil-fażi pilota tal-Formula Ġermaniża Renault, li saret fil-ċirkwit Oschersleben.

L-ewwel titolu

2004 kienet immarkata mill-obbligu doppju rikkieb: hu lagħab kemm fil-Taljan u l-verżjoni Ewropea ta 'Formula Renault. Kien fl-Italja għall-ewwel darba kien kapaċi biex issir champion. Biex tagħmel dan, hija ħadet tmien jirbaħ fi sbatax tiġrijiet. Barra minn hekk, huwa ħa sehem fil-Formula EuroCup Renault V6 fil-Circuit de Spa-Francorchamps, fejn kien kapaċi li jieħdu ħames post.

Fil-ħarifa tal-istess sena, Pastor Maldonado (numru 13 huwa kostanti tagħha) marru bħala tim tal-Formula sewwieq tat-test -1 Minardi. Il mbagħad sid tat-tim huwa kummenti pjuttost pożittivi dwar il-ħiliet tal-rikkieb.

Formula - 3000

F'dan il-pilota-serje tat-tlielaq deher fl-2005. Fiha, huwa qatta 'erba' tiġrijiet mat-tim Sighinolfi tlielaq auto, li magħhom huwa laħqu l-post disa.

Huwa wkoll ride fil-World Series mill Renault, fejn l-aħjar riżultat kien seba 'lok. Huwa f'dawn tiġrijiet Pastor Maldonado, il inċidenti li għalih, fil-prinċipju, kienu rari, li waslet projbizzjoni fuq tieħu sehem fl-4 tiġrijiet. U kollha minħabba fit-tellieqa, li saret f'Monako, huwa ma kienx naqas, kif sinjali ta 'twissija signaled. Bħala riżultat, is-sewwieq involut f'inċident, u pjuttost mutilati serjament marixxal.

qawwa tat-test

Fl-2006, il-Venezwela saret parteċipant sħiħ fil-sewwieqa kompetizzjoni imsejjaħ il-World Series mill Renault. Hu tkellem lill instabbli tagħha ħafna, xorta huwa denja li jikkompetu mal-mexxejja tal-kampjonat u anke tirbaħ erbgħa tal-wasla. Huwa kien parti mill-tim Draco Racing. Skond ir-riżultati tal-istaġun, huwa kien it-tielet fil-klassifika ġenerali, iżda kellha tkun fl-ewwel pożizzjoni. Dan it-tnaqqis fil-klassifikazzjoni kien dovut għall-fatt li l-ragħaj rċeviet skwalifika fuq il-binarju fil MISANO minħabba nuqqas ta 'konformità tal-magna għal u approvati mir-regolamenti tekniċi. Din id-deċiżjoni ġiet ikkontestata fil-qorti f'Jannar 2007, iżda l-privazzjoni finali ta 'rikkieba ħmistax punti wasslu għall-fatt li bħala riżultat quddiem minnu kienu l-piloti tal-Formula Taljan Renault Alex Danielsson u Borja Garcia.

razza GP2

Mill-2007 sal-2010 l-Pastor pilota deher fil-GP2 serje tlielaq. Fl-istess ħin fl-istess perjodu ta 'żmien huwa rnexxielu jivvjaġġaw parallela mal-Euroseries 3000 u fil-Car Touring Kampjonat Internazzjonali TG Open.

Diġà matul l-ewwel test karozzini Maldonado kien kapaċi turi veloċità issuq tajjeb ħafna u juru l-ħiliet brillanti ġestjoni Fireball. Iżda xorta għal żmien twil ma setax jintlaħaq ir-riżultat mixtieq, u matul l-ewwel staġun fl GP2 u rnexxielha tikseb fis pjuttost inċident serju waqt it-taħriġ, minħabba dak li kien out għal perjodu ta 'żmien minn azzjoni minħabba ksur klavikula.

Dan instabilità fis-diskorsi u l-bidla frekwenti ta 'kmand wasslu għall-fatt li l-Venezwela seta' issir champion biss erba 'snin ta' prestazzjonijiet attivi tagħhom - fl-2010, meta huwa rnexxielu jirbaħ sitt tiġrijiet konsekuttivi. Fl-istess ħin maniġer tal-pilota I ġew tfittex postu-tiġrijiet elite taħt l-isem Formula 1.

tlielaq Kings

Fl-2011, sedil razza Pastor kien jidher fil- "Williams stabbli", li dak iż-żmien kien qed jesperjenza diffikultajiet finanzjarji minħabba l-fatt li wħud mill-isponsors irrifjuta li jkompli jikkoopera magħha.

It-tim esperjenzat problemi serji u kellhom wieħed mill-karozzi aktar dgħajfa u iżgħar rata fil-kampjonat kollu. Huwa ovvju li fi żminijiet ta 'kriżi dwar ir-riżultati pilota ebda waħda verament ma tatx attenzjoni u ma wrewx xi ilmenti sinifikanti. Maldonado kien kapaċi li jiksbu esperjenza siewja li jwettqu fuq tali livell għoli. U wara xi żmien matul il-razza l-Grand Prix tal-Belġju, il-Venezwela rnexxielu jiskorja ewwel, punti tant mistenni-għan tiegħu, quddiem fit-triq tagħha ħafna aktar mgħaġġla u aktar qawwija karozzi Forza Indja u Renault.

Fl-2012, tim mill-Gran Brittanja irnexxielu fornitur magna, li tejjeb b'mod sinifikanti Racer rikba. Minn dak il-mument l-ragħaj u tiegħu tim mate Bruno Senna bdiet għall-ġlieda regolarment għall-punti u fit-triq fi Spanja u Maldonado kollha rnexxielu jirbaħ għalihom infushom polupozitsii u eventwalment tirbaħ it-tiġrija - l-ewwel għalih innifsu fil-razez kollha kompetizzjonijiet "Formula 1". Madankollu, ir-riżultat globali tal-istaġun ma kienx pożittiv - li ranked biss ħmistax post personali offset ta piloti, li għal darb'oħra kkonfermaw instabbiltà assoluta tagħha bħala atleta.

Tmur Lotus

Fl-2013, Maldonado għal darb'oħra kellhom diffikultajiet bl-karozza u ġġieldu għal post fil-quċċata għoxrin. Għal sena kien kapaċi jaqilgħu biss punt wieħed. Fil-offseason, waqfa ogħla ġestjoni tim għandu biżżejjed kontroversjali deċiżjoni - biex tittraduċi l-rikkieb bħala l-bdot prinċipali fit-tim Lotus. Din l-idea hija kompletament mhux ġustifikata ruħu bħala l-Venezwela ġdida għal "stabbli" kellha numru kbir ta 'problemi tekniċi varji. Bħala riżultat, Pastor mill-tiġrijiet tmintax darba biss lest fil-punti (darba ma setgħux lanqas bidu) u lest l-istaġun fil-linja sittax ta 'l-klassifika ġenerali.

Fi Frar 2016, midja barranija varji kien hemm aħbar li l-ragħaj mhix sejra tipparteċipa fit-istaġun ġdid tal-razza Irjali b'konnessjoni mal-fatt li mhux se jġeddu l-kuntratt, u l-pilota ġodda, daħal jilgħab floku, sar Kevin Magnussen .