Huwa diffiċli ħafna li jiġi żviluppat negozju mingħajr ma tkun proprjetarja jew operata karozza. Maż-żmien, għandek jew tixtri vettura jew tikriha. Mhuwiex sigriet li l-intraprendituri, speċjalment fl-istadju inizjali tal-attivitajiet tagħhom, jesperjenzaw nuqqas kbir ta 'kapital li jaħdem. Mhux dejjem hemm biżżejjed riżorsi finanzjarji u biex jixtru t-tagħmir meħtieġ. Minħabba dawn iċ-ċirkostanzi, l-operazzjonijiet tal-kiri jistgħu jipprovdu appoġġ sostanzjali ħafna lil kwalunkwe intrapriża. Jekk nitkellmu dwar il-mekkaniżmu li jinsab wara din id-definizzjoni, allura l-kiri jista 'jissejjaħ kiri fit-tul.
L-ewwelnett, ta 'min jinnota li l-operazzjonijiet ta' kiri jitwettqu mhux biss ma 'vetturi, iżda b'tagħmir, u bi proprjetà immobbli. F'din il-proċedura, tal-anqas żewġ partijiet huma involuti - il-kerrej u l-kerrej. Fl-aħħar snin, il-banek kummerċjali bdew il-kiri. Il-kumpaniji tal-assigurazzjoni huma involuti b'mod obbligatorju fil-proċess. Il-kontabilità għal tranżazzjonijiet ta 'leasing titwettaq minn kull parti indipendentement. Il-kerrej jew il-persuna li tirċievi l-vettura għall-kera ma tirreġistrahiex. Fl-istess ħin, it-taxxa fuq il-proprjetà mhix imħallsa, u l-ispejjeż tal-kiri jingħaddu bħala spejjeż.
Diġà dan il-fatt juri biċ-ċar li huwa ta 'vantaġġ għal intraprenditur li jieħu karozza għall-kiri. Kieku akkwistaha, imbagħad, skont ir-regoli attwali, huwa jħallas immedjatament taxxa fuq il-proprjetà. Filwaqt li l-operazzjonijiet tal-kiri jippermettulek li jkollok it-trasport disponibbli u tħallas għall-użu gradwalment. Fil-forma tiegħu, il-ħlas għall-kiri mhuwiex differenti mill-ħlas tal-kera. Biex tirrappreżenta b'mod sħiħ il-mekkaniżmu kollu, għandi ngħid żewġ kelmiet dwar il-kumpanija tal-kiri. Ħafna drabi hija sussidjarja ta 'bank kummerċjali jew stabbilita minn grupp ta' banek. Il-kompitu prinċipali tagħha huwa li ssib klijenti u taħdem magħhom.
Meta jidher klijent li jrid jixtri karozza, jibdew l-operazzjonijiet tal-kiri. L-ewwel ħaġa li kumpanija tal-kiri tagħmel hi tikseb self minn bank. B'dawn il-flus, tinxtara l-vettura magħżula mill-klijent. Naturalment, il-karozza trid tkun irreġistrata mal-Ispettorat tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Istat. Hawnhekk huwa importanti li wieħed jinnota li fil-kolonna "sid" tal-passaport tal-vettura tiġi rreġistrata kumpanija tal-kiri. Għal darb'oħra, għandha tingħata attenzjoni għall-fatt li l-karozza tappartjeni lil sid il-kera. Jibgħatha lill-klijent għall-użu. Il-kerrej juża l-karozza u jħallas lill-kumpanija tal-kiri kull xahar.
Il-valur ta 'dawn il-ħlasijiet huwa kkalkulat minn qabel u huwa rifless fil-kuntratt. F'dan ir-rigward, għandu jingħad li t-tassazzjoni tat-tranżazzjonijiet ta 'leasing titwettaq fis-sistema ta' kontabilità eżistenti. Il- piż tat - taxxa massimu jinġarr mill-kumpanija tal-kiri. Fir-rigward tal-klijent, allura huwa ta 'profitt għalih li jixtri karozza, kif jgħidu, minn kull naħa. It-taxxa fuq il-proprjetà ma tħallasx, minħabba li l-karozza hija fuq il-karta tal-bilanċ tal-kumpanija tal-kiri. Il-ħlasijiet regolari tal-kiri huma mnaqqsa, u b'hekk inaqqsu l-bażi taxxabbli tat-taxxa fuq id-dħul. U aktar: fit-tmiem tal-perjodu tal-kiri l-klijent għandu l-opportunità li jixtri l-karozza fil-proprjetà b'valur residwu.