Mutur bis-sidecar. karatteristiċi tas-sewqan

Sidecar jista confound anki l-rikkieb aktar esperjenza. Wara l-unità huwa mehmuż ma 'l- "appendage" fil-forma ta' vaguni jagħmel isuq il-vettura kompletament differenti. L-ekwipaġġ isir triċiklu, u għalhekk tqajjem mistoqsijiet li ġejjin: "Għaliex huwa l-żiemel ħadid madwar it-triq, kontinwament tendenza għall-naħa tax-xellug jew dritt ta 'Kif ma jinqaleb meta irkejjen u liema huma r-regoli bażiċi ta' sewqan din il-magna?"

tannetti ġarr

Mutur b'sidecar "Ural" u "Dnepr" - l-kuntentizza reali għad-detenturi tuj. Wara kollox, dawn il-vetturi huma mibjugħa diġà miġbura, sospiżi fuq sidecar. Għalhekk, bl-assemblaġġ ta 'sett komplut ta' "rota + benniena" ma għandekx li jolqot.

Jekk l-għażla tiegħek niżel fuq mutur bi sidecar "Iz", allura ix-xiri ikollok żewġ partijiet ppakkjati separatament. Dan huwa direttament il-mutur u "appendage" tagħha fil-forma ta 'benniena. Jiġbruhom fi sid wieħed se jkollhom tagħhom stess. Bħala regola, din il-proċedura ma jagħti l-proprjetarju pjaċir ħafna xxurtjati.

Bażikament manifatturi minbarra din l-offerta kit u struzzjonijiet għall-assemblaġġ u stallazzjoni ta 'l-stroller. Għalhekk, armati ma 'paċenzja u l-għodod, inti tista' faċilment tpoġġi l-benniena fuq il-post it-tajjeb.

ewwel vjaġġ

Jekk mutur ġdid ma 'sidecar, huwa meħtieġ li tibda għal break fil. Tinsiex dwar regoli ta 'sigurtà u tas-sewqan tal-vettura dejjem, dejjem jilbsu elmu.

L-ewwel ġirja-nota kif suppost żiemel ħadid qabda tajjeb jekk it-trasferiment swiċċ topera jekk brejk ħoss u dwal u d-dimensjonijiet. Jekk inti tista sikur jasal għal konklużjoni dwar l-oġġetti ta 'dejta tas-saħħa, tħossok liberu li tkompli fit-triq - dan bike bi sidecar jistgħu jintużaw bħala mezz ta' trasport.

Iċċekkja l-installazzjoni korretta tas siġġu tar-roti

Ejjew ddur lejn l-aktar interessanti - l-elementi fundamentali ta 'motoċiklu ġestjoni bi sidecar. L-ewwel pass huwa li jiċċekkja jekk il-benniena huwa mehmuż mal-vettura. Jagħmluha faċli biżżejjed. Għandek issib medda ċatt ta 'triq mingħajr ebda preġudizzji, kif ukoll difetti tal bankina jammontaw għal mhux inqas minn mitejn metru. Huwa mixtieq li t-triq kienet ebda parteċipant ieħor tat-traffiku.

Ittestjar jikkonsisti f'dan li ġej: jirrilaxxa l-umidifikatur, inkluż it-tieni trasmissjoni fuq mutur u jegħlbu l-medda ta 'triq b'veloċità ta' madwar għoxrin kilometru fis-siegħa, filwaqt li ma aċċellerazzjoni jew ibbrejkjar. Ma 'dan rikba motoċikletta bi sidecar se tagħżel l-trajettorja mixtieqa li fiha se timxi.

Issa huwa possibbli li jinħarġu konklużjonijiet. Jekk it-triq huwa verament bla xkiel u l-stroller stabbilit id-dritt - mutur jmorru kważi linja dritta. F'dak il-każ, meta l-motoċikletta hi fil-lemin jew lejn ix-xellug - il-ġarr ikun installat b'mod żbaljat. Dan jiġri minħabba l-fatt li t-twaħħil ta ' "makeweight" fil-forma ta' benniena jibqax ċentru tal-gravità tal-motoċikletta. Biex ilaħħqu ma 'din il-problema, huwa meħtieġ li jitwettqu allinjament tar-roti. Bħala regola, l-informazzjoni dwar dan tista 'tinstab fl-istruzzjonijiet għall-motoċikletta. Jekk inti ma tista 'taġġusta l toe fl-yourself, allura inti żgur li jgħinu fiċ-ċentru tas-servizz.

Id-differenza ewlenija

Sidecar teħtieġ stil kompletament differenti tas-sewqan meta mqabbla mal-żiemel ħadid mingħajr benniena fiss. definittivament għandu jittieħed in kunsiderazzjoni, speċjalment jekk tieħu l-unità għall-ewwel darba bil-sidecar.

Sewqan mutur wieħed, inti taġġusta l-trajettorja tal-użu tal-inklinazzjoni tal-vettura f'direzzjoni waħda jew oħra. Filwaqt li l-aktar ħaġa importanti fil-mutur bi "makeweight" - rota. Nibdlu istil tas-sewqan, inti tista 'topera din il-vettura mingħajr diffikultà.