L-iskema ta 'siġġijiet fil-ġarr tat-tieni klassi. ixkafef Post fil-sedil riżervati

Ħafna Ferroviji klijenti llum jippreferu li jċaqalqu l-pajjiż fil-vaguni tat-tieni klassi. Il-popolarità ta 'postijiet bħal dawn jkunu qalgħu fl-ewwel post minħabba l-ispejjeż baxxi tiegħu. Biljett fil-sedil riżervati jiswa kważi darbtejn irħas milli fil-Coupe, u tliet darbiet milli fil-NE. Ride f'tali vaguni jippreferu li ma biss studenti bi dħul baxx jew pensjonanti. Jixtru l-biljetti għal dawn xkafef, u nies biss ordinarji bi dħul mhux għolja ħafna. L-iskema ta 'siġġijiet fil- karozza bil-sedili riżervati istandard fuq kull ferrovija. In-numerazzjoni ta 'l-ixkafef jkun fuq sistema partikolari, li hija qatt miksura.

Numru ta 'xkafef

Il-kwistjoni ta 'dak l- iskema huwa ġarr tat-tieni klassi tal-ferrovija, naturalment, interessati fil-futur il-maġġoranza ta' vjaġġaturi li jkunu xtraw xi Ferroviji biljett. B'mod partikolari, ir-risposta li jista 'jkun rilevanti għal dawk li se jmorru għall-mod ta' trasport għall-ewwel darba. Jinkwetaw li reġiment tiegħu se jkollhom tiftix fit-tul għall-mhux meħtieġ. Is-sedili kollha fil-sedil riżervati nnumerati sekwenzjalment. F'kull wieħed minn dawn vaguni għandu flanġ 54. Minn dawn, 18 huma sekondarji - fil-passaġġ tal-ferrovija. Oħrajn huma miġbura fuq in-naħa l-oħra 4 fil- "kompartiment". Jinsabu fil-sodod sedil riżervati f'żewġ saffi. Fl-istess ħin fuq kull sikka fuq hemm ieħor - it-tielet. Hija maħsuba għall-ġarr ta 'bagalji. Hemm maħżen bagalji u fl-ewwel, l-ixkaffa aktar baxx.

Bejn il-livelli f'kull "kompartiment" huwa tabella li jintwew. Tluq fuq ixkaffa ta 'fuq jistgħu jiġu intensifikati fuq benniena rranġati ma' wiċċ tmiem (passaġġ ġenb). Xi passiġġieri età jew kompleta, aktar faċli biex jibnu meta irfigħ ma jkunx fuqha, u fuq il-mejda. Tista 'tagħmel dan, iżda, naturalment, mhuwiex iġjeniku ħafna. Fuq il-sedili tal-ġenb għandhom ukoll tabella. Madankollu, f'dan il-każ huwa parti minn ixkaffa t'isfel jintwew.

Kif issib post tiegħek

Hawn teżisti xkaffa fil-ferroviji format standard (it-tieni klassi-karozzi). Of course, kull passiġġier fl-istess ħin għandu l-post tagħha stess. Wara sedil kollox riżervati - huwa għadu mhux ġarr komuni. Numru ixkaffa huwa indikat fil-biljett mixtri. Diversi figuri joskuraw f'dan id-dokument hija nieqsa. Madankollu, il-konstatazzjoni marka dritt mhuwiex diffiċli. Fil-quċċata tal-formola tista 'tara tabella li fiha n-numru tal-ferrovija u l-karozza speċifikat ħin tat-tluq u l-prezz tal-biljett. Hawn taħt huwa miktub l-isem tal-ferrovija (ir-rotta). Iżda fit-tielet linja biss tindika n-numru post. Fil-qiegħ tal-biljett jista 'jarah filwaqt li l-kompożizzjoni tad-destinazzjoni tagħhom.

L-ordni tal numerazzjoni l-ixkafef

Hawn taħt l-istampa rappreżentat minn postijiet iskema karozza tat-tieni klassi. Kif tistgħu taraw, l-għadd fil- "kompartiment" żona jibda fid-daħla tal-karozza. Fil-ġenb, għall-kuntrarju - mill-toilet. Fil- "kompartiment" huma postijiet minn 1 sa 36. 37-54 - a flanġijiet sekondarji. post aktar baxx fil-vaguni kollha ta 'ferroviji kollha ttikkettjati numri bil-fard, fuq - anke. Fil-viċinanza tal-kompartiment konduttur b'hekk rranġati xkafef 1, 2, 3, 4, 53 u 54. Il-53RD kultant prestazzjoni.

Mur jmiss it-tojlit u jisimgħu claps bieb kostanti jkollhom "xxurtjati", li xtara l-biljetti mal-postijiet 33 sa 38. Fil-sitt u t-tielet "kompartiment" ma ixkafef 9 sa 12 u 21 sa 24 twieqi huma anormali u għalhekk ma jistgħux jinfetħu. f'dawn il-postijiet fis-sajf ma breeze sabiex isuqu jonqsu.

Liema post li jagħżlu meta jixtru biljett

Allura, inti għażilt għal vjaġġ lejn il-familja, fuq vaganza jew fuq in-negozju hija t-tieni klassi ġarr. Lokalitajiet (skema numerazzjoni), huwa standard. Liema huma l-ixkafef jistgħu jiġu kkunsidrati l-aktar konvenjenti, iżda b'liema prezz li jixtru biljetti biss għall-inqas? Ejja nħarsu lejn din f'aktar dettall.

Meta tixtri dokument tal-ivvjaġġar normalment huwa l-kaxxier talab dak Regiment jippreferi passiġġieri - fuq jew isfel. Naturalment, it-tieni għażla l-maġġoranza ta 'vjaġġaturi Russi iqis aktar konvenjenti. Madankollu, fuq l-ixkaffa tal-qiegħ x'aktarx ikollu l-gurnata kollha li tkun ġar qrib "minn fuq", kif sedil riżervati għalih fil-regoli. Fuq il-quċċata tal-blata, għalkemm huwa diffiċli li jitilgħu, inti tista sikur tmur kważi-triq kollha waħdu. Imma, naturalment, kompletament tinsab.

L-aktar skomda huma dawk xkafef, li jinsabu fuq il-ġenb. L-iskema ta 'siġġijiet fil-karozza tieni klassi turi dan b'mod ċar. Billi riding fuq marginalia hawn u hemm jmorru l-passiġġieri li jagħżlu li jżuru l-twaletta, vestibule, dial ilma jagħli jew tara l-ħin tal-wasla għal stazzjon partikolari. B'mod partikolari, is-sedili tal-ġenb skomda se jkun għal ċittadini għoli. xkafef tul fil-karozza tat-tieni klassi huwa biss 180 ċm. U jekk fir-riġlejn "Coupe", inti tista 'sempliċement tpoġġi fil-passaġġ fuq marginalia ma jaħdmux. F'dawk il-postijiet, in-nies normalment jixtru l-biljetti biss jekk il- "Coupe" ma jkollhom magħhom.

sedili riżervati qed jisparixxu

Kif tistgħu taraw, l-ippjanar u t-tqassim ta 'xkafef fil-karozzi ta' dan it-tip huma pjuttost konvenjenti. Għalkemm l-ewwel klassi li kjarament ma japplikawx, li twassalhom biex destinazzjoni tagħhom fil-kumdità relattiva għadu possibbli. U l-ispiża f'dan il-każ il-biljett mhuwiex għoli wisq. Dalwaqt, madankollu, jidher li jkun mistoqsija dwar dak li l-iskema ta 'siġġijiet fil-ġarr tat-tieni klassi, jitlef rilevanza tiegħu. Tali ixkafef ferrovija sempliċiment ma jkunx aktar. Il-fatt li l-amministrazzjoni Ferroviji jkun ħa deċiżjoni biex ma vaguni tat-tieni klassi. Gradwalment, bħala l-xedd u kedd ordinarju, dawn se jiġu sostitwiti kollha minn-decker doppja. U dawn il-karozzi huma biss post Kompartiment. Fir-Russja diġà tmur xi kompożizzjonijiet ġodda b'żewġ sulari. Coupe dawn ma jkunux komdi bħas-soltu. Għalhekk, biljetti u nollijiet huma irħas. Madankollu, biex tħallas għal vjaġġ lil ferrovija żewġ istorja se jkollhom, x'aktarx, xorta ftit aktar minn sedil riżervati sempliċi qodma.

konklużjoni

Il-postijiet iskema riżervati siġġijiet fil-ġarr (postijiet tagħhom), hekk standard għall-ferroviji kollha. Wara li tħares lejn in-numru ixkaffa fuq il-biljett, huwa possibbli li jiġi stmat, ser jivvjaġġaw bħala konvenjenti. Imma, naturalment, mhuwiex l-uniku fattur li jaffettwa l-kumdità rikba. L-aktar ħaġa importanti fi kwalunkwe vjaġġ - huwa, ovvjament, deċenti, ġirien ħbieb fuq il-vagun. Allura x'ikun biljett inti ltqajna hemm, Godspeed u l-ivvjaġġar tajba!