L-ajruplan "Su-24M2": deskrizzjoni, karatteristiċi u l-istorja

L-ajruplan "Su-24M2" - verżjoni ġdida aġġornata, il-prototip tiegħu serviet bħala l- "Su-24" - bomber. Hemm membri biss 2 ekwipaġġ, kompartimenti kbar fil-fuselage għall-armi u tankijiet tal-karburant bl-ingrossa. Hawnhekk tinsab ukoll is-sistema refuelling mibnija u pompa, jiġifieri, pjan jista 'jirċievi kemm u jittrasmettu l-karburant addizzjonali fl-arja.

Bomber - huwa possibbli li tapplika attakki mill-ajru fuq u wara quddiem, wara linji ghadu. "Su-24M2" - mudell relattivament ġdida. Russu Air Force rċeviet l-ewwel ajruplan aġġornati fl-2007. Biex flotta data ta 'aktar minn 200 unitajiet, inklużi kemm prototipi u verżjonijiet imtejba.

istorja

Taħdit ta ' "Su-24M2", biex ma nsemmux l- "Su-24", li minnha tinġabar. "T-6" ( "Su-24") fi Frar 1976, imnedija fil-produzzjoni. L-ajruplan kien manifatturat fi fabbrika ajruplan f'Novosibirsk sa l-1993. Din is-sena ntemmet bir-rilaxx tal-modifiki kollha, il-karatteristika prinċipali tiegħu hija ġwienaħ jiknes varjabbli, li jippermetti kemm li jtiru f'veloċitajiet subsoniċi u supersoniċi. Huwa jinnota li l-bomber tqal "TU-16", wisq, kien oriġinarjament iddisinjat "Sukhoï" ibbażati fuq il-mudell "T-4".

F'dan il-każ il-ġwienaħ (fuq il-console quddiem) jistgħu jieħdu erba 'pożizzjonijiet: runways - 16 grad; titjira subsoniċi li jsiru fil-36 grad; supersoniċi - 69 gradi. Hemm ukoll pożizzjoni ta '45 grad, maħsuba għall-manuvrar aħjar fil-ġlieda kontra.

disinn

Bħall-prototip, fil- "Su-24M2" kabina maħsuba għal tnejn minn nies. Fuq ix-xellug huwa l-PIC, id-dritt tiltaqa Navigatur, kontroll doppju. Fil-lampa tal-magna m'hemm xejn notevoli dwar dan, bħal ajruplani oħra tat-tip simili, mingħajr xkiel fil-ġisem issimplifikat ta 'l-fuselage, li jkopru l-wajers kontroll kollu.

Żewġ muturi huma rranġati fuq il-ġnub tal-akkomodazzjoni u huma ppressati miegħu, u b'hekk ġwienaħ ħielsa minn piż addizzjonali. Chassis huwa l-appoġġ ta 'tliet punt, fit-titjira jistgħu jitneħħew. -Sieq ta 'quddiem milwija lura fuq kors, il-viċi-versa wara. Żewġ jappoġġja sekondarji huma kważi taħt il fuselage, peress li, minbarra l-sistemi ta 'kontroll kollha, hemm it-tankijiet tal-karburant prinċipali, unitajiet tar-radju u tagħmir ieħor. Wings, minbarra l-għan ewlieni, huma wżati biex iwaħħlu l-piluni azjenda armi. Hawn huma l-pads tal-brejkijiet, bħalma huma l-niċeċ bibien ta 'quddiem li fihom chassis ġenb moħbija fit-titjira. Meta tħawwil li jiddevjaw sa 62 grad perpendikulari għad-direzzjoni ta 'titjira. Magni għandhom cravings 7800 kg afterburner maħruġa lill 11,500 kull wieħed.

Karatteristika distintiva tal- "Su-24M2" jinkludu l-preżenza ta 'pannelli mitħun monolitiku kbar. L-użu tagħhom naqqas b'mod sinifikanti l-prezz tal-produzzjoni. Fl-istess ħin, tnaqqas in-numru ta 'ġonot fil-partijiet issiġillati ta' l-kabina tal-pilota u tal-fjuwil tankijiet, li, imbagħad, itejjeb is-sigurtà tat-titjira. Ħafna mill-istruttura hija bbażata fuq liegi tat-titanju, manjeżju, tal-aluminju. partijiet tal-magna li joperaw f'temperaturi għoljin, magħmula minn azzar li ma jissaddadx.

modifikazzjonijiet oħra

Għandu jiġi nnutat li l- "M2" - mhuwiex l-unika modifika tal-prototip. Għalhekk twieled "l Su-24MR" - il-pjan, li kellu abbord firxa ta 'tagħmir intelliġenza. Per eżempju, il-kapaċitajiet tat-televiżjoni u tkixxif infra-aħmar, perspettiva u kameras ajru panoramiċi (kemm huma fil-pruwa taħt l-kabina). Tagħmir għal bastiment ta 'riċerka tal-laser immuntat taħt il fuselage, fuq il-pilun taħt il-ġwienaħ dritt stabbilixxa sistema ta' radjazzjoni, u taħt ix-xellug - intelliġenza elettronika. Id-data kollha miġbura jista 'jkun malajr forniti lill-art ta' kanali wesgħin jew narrow-band. sistemi ta 'armi ebda.

Ieħor verżjoni ta ' "Su-24MP" - pjan għall-interferenza fil-radju. sistema refuelling tippermetti għal żmien twil li jkun fl-arja.

Mudell "MK" ( "Su-24MK") saret disponibbli fil-pajjiż favur l-Unjoni Sovjetika. "K" fisser titolu kummerċjali. Differenzi mill-Air Force ma jkollux karozzi tagħhom stess, bl-eċċezzjoni ta 'sistemi ta' identifikazzjoni statali.

Għandna wkoll jinnota l-mudell ta ' "Su-24M." Minkejja l-isem simili mal-verżjonijiet l-oħra, dan kien ippjanat bħala wieħed. Hawnhekk, sistema ta 'navigazzjoni mtejba installata teplopelengator vserakursny. Ukoll, huwa qed tinbidel it-twissija istazzjon antenna: ikunu marru fil noduli, li tgħib fit-taqsima ċentru.

karatteristiċi rix

Fost il-modifiki jista 'jissejjaħ ukoll "Su-24M2". Karatteristiċi jikkunsidraw fid-dettall, peress li kważi l-mudelli oħra deskritti jkollhom l-istess opportunitajiet. U "M2" wkoll jista 'jissejjaħ prototip ta' xi wieħed minnhom.

Minħabba l-qawwa għolja żviluppati mill-pjan militar magna, "Su" kienet par daħliet arja li jinsabu quddiem il-muturi, li huma rċevuti matul il-ħajja ta 'ftit tibdiliet. Bħala riżultat, aħna waslet għal soluzzjoni sempliċi ħafna - aġġustament fluss ta 'arja huwa attivat biss matul takeoff u l-inżul. Huwa kkontrollat mill-movimenti tal-ġewnaħ.

Il-ġwienaħ għandha tliet taqsimiet ta 'flaps, slats erba' taqsimiet. Żona flaps madwar 10 sq. metru, fil-verżjonijiet aktar tard tal-flaps ajruplani, tnejn u tlieta magħquda, li jirriżulta fl dawn il-verżjonijiet għandhom 2 taqsimiet. L-angolu ta 'estensjoni huwa ta '35 gradi. -Paletti ikollhom erja tat-3 kV. Meter u Estensjoni angolu ta '27 grad. Fil-verżjonijiet aktar tard huma naqsu sezzjoni waħda. Peress li l-ajruplan għandu ġwienaħ ġeometrija varjabbli, mgħammra b'sistema ta 'sinkronizzazzjoni piluni pożizzjonijiet relattivi għall-assi lonġitudinali tal-magna.

qasam denb vertikali ta '9 metri, l-angolu jiknes tal-prim - 55 gradi. Fil-parti ta 'fuq tad-denb (taħt il-kappa) huwa antenna tar-radju. Matul il-ħajja tal-bomber fil-rota tal-fuselage mċaqalqa paraxuts tal-brejkijiet.

prestazzjoni tat-titjira

Il-massimu veloċità tal-ajruplan waqt titjira f'altitudni se jkun 17,000 km / siegħa, meta jtiru fuq livell tal-baħar tista 'tilħaq 14,000 km / siegħa. Raġġ ta '390 km, il-limitu - 11,000 km. titjira distanza mingħajr refuelling - 4000 km. għoli ajruplani ta '7 metri, tul - 25 metru, tul tal-ġwienaħ - 17-il metru fil-angolu massimu.

armi

Fil- "Su-24M2" armi bbażati hija avvistament u sistema ta 'navigazzjoni "Puma". Radar, fuq il-bażi tagħhom huwa jagħmel l-jista 'saħansitra inixxu oġġetti sottili fuq l-ilma jew l-art. Skond xhieda tagħha tista 'tolqot il-miri bombi bla jaqgħu abbord. Barra minn hekk, hemm sistema radar passiva tat-tielet ġenerazzjoni "Feline-H" 6 firxiet ta 'skoperta xogħol stazzjonijiet ghadu jikkoinċidu. Teoretikament, skond iċ-ċifri tagħha jistgħu jolqtu oġġetti bħal dawn, iżda aktar tard jirrifjuta dan.

modernizzazzjoni

Moderna ispiża ajruplani militari żdied b'mod sinifikanti, bħala riżultat ikollha tirrikunsidra l-possibbiltà ta 'titjib tal-mudelli l-antiki. "Su-24M2-Hephaestus", li saret fuq l-istess modernizzazzjoni tal-pjanti, kien suċċess kbir. U ħafna piloti militari jaqblu li ġlieda tajba, dawn se jmorru biss fuq l-ajruplani, żar din il-kumpanija.

Il-possibbiltà ta 'bumbardament bombi konvenzjonali ajruplani, li żar l-"Hephaestus", sar komparabbli mar-riżultati ta' l-użu ta 'teknoloġiji avvanzati Kabov (bombi).

konklużjoni

Jekk l-ewwel bomber "Su-24" għexu sa ġranet tagħna, huwa kien daru 40 sena. Iżda l-iżvilupp ta 'l-elettronika, il-ġodda sistemi ta' traċċar, twissija, navigazzjoni ma tkunx tħalli lilu ħafna ta 'opportunità għall-ġlieda fl-dinja moderna. U hu kienet tmur clairière għall-dustbin tal-istorja. Iżda modernizzazzjoni tiegħu "Su-24M2" ipprovda opportunità Russu Air Force li jużawh fil-ġranet tagħna. U anki issa hemm żviluppi ġodda, dawn l-ajruplani għadu jogħla fl-arja fuq talba.