Kif biex jiċċekkja l-ġeneratur mingħajr tagħmir speċjali

Naturalment, ta 'tiswija maġġuri tal-ġeneratur ma weriex li jipproduċu l-idejn tagħhom stess, imma dejjem iċċekkja tista' tipprovdi. L-aktar komponent importanti qed tittestja l-meter, jew kif huwa msejjaħ, jittestja.

Issa nibdew mal-kontrolli l-relay regolatur. Kif biex jiċċekkja l-tester ġeneratur? sempliċi ħafna. Ħu l-multimeter u stabbiliti l-iswiċċ fil-pożizzjoni "kejl". Tibda l-karozza u kejjel l-vultaġġ madwar l- terminali tal-batterija, kif ukoll ir-riżultati tal-ġeneratur. komponent tagħha għandha tilħaq mhux aktar minn 14.2 V. jmiss qed tagħmel pressjoni fuq l-aċċeleratur u l-vultaġġ imkejjel mill-ġdid. Devjazzjoni mill-norma anki polvatta sa regolatur mezzi malfunzjoni.

Il-ġeneratur tinkludi wkoll pont dajowd, li jeħtieġ ukoll li jiġi ttestjat. F'dan il-każ, jaqilbu l-mod ta 'l-multimeter għall- "Sound" u tibda twettaq kontrolli. Għandu jiġi nnutat li dan il-punt jinkludi 6 diodes huma maqsuma 2 partijiet indaqs - kemm pożittivi u negattivi. Meta jkunu ttestjati se jseħħu squeak. Iżda ta 'min jinnota li t-test għandu jitwettaq fiż-żewġ direzzjonijiet. Jekk ikun hemm squeaking fiż-żewġ każijiet, huwa neċessarju li jiġi sostitwit parti, peress li tissimbolizza l-fatt li l-pont hija maqsuma.

Issa, aħna jitgħallmu kif sabiex jikkontrolla għal ġeneratur, jiġifieri parti --rotor u l stator, li mingħajrhom ix-xogħol tiegħu huwa inkonċepibbli. Biex tibda twassal stator Skonnettja mill- pont dajowd. Peress li dan huwa ċilindru ma 'coil intern, l-ewwel għandek tagħmel spezzjoni viżwali. inklużi Aktar tittieħed multimeter u "kejl tar-reżistenza" mode. kolja jiffunzjona se tendenza li infinity fuq l-iskala tal-mezz, iżda l-evidenza hija inqas minn 50 kW sostituzzjoni ġeneratur medja emerġenza.

Kif biex jiċċekkja l-ġeneratur u l-stator huwa aktar minn jinftiehem, iżda bil-rotor ftit aktar diffiċli biex jimmaniġġaw. X'inhu dan il-mezz? Dan virga tal-metall ġewwa ma 'l-eċċitazzjoni istralċ, fuq wieħed mill-ġnub tiegħu huma rranġati ċrieki tal-kuntatt, li permezz tagħhom hemm slide xkupilji fuqhom. Eżattament bħall-stator, wara rotor estrazzjoni għandu jiġi eżaminat għal korrimenti. Aħjar ta 'kollha, kif jikkontrollaw ġeneratur, jitgħallmu minn nies infurmati, jew mur l-ħanut tat-tiswija tal-karozzi, minħabba li l-iskrun preferibbilment qed jiġi ttestjat fuq it-tagħmir speċjalizzat. Il xkupilji, li jitqiegħdu fis din il-parti, ikollhom ċertu ammont ta 'projezzjoni mid-detentur, li ma jkunx aktar minn 5 mm. Huwa wkoll tajjeb li tivvaluta jekk humiex qed jiċċaqilqu liberament fid-detentur u jekk humiex mikula. Meta l-installazzjoni l-ġeneratur fis-seħħ biex jagħmlu dan b'attenzjoni u kkontrollati bir-reqqa.

Kif ukoll biex jiċċekkja l-ġeneratur VAZ, jistgħu jinstabu fil-letteratura. Tinsiex dwar verifika tal-berings ġeneratur, minħabba x-xogħol irregolari tagħhom jista 'jwassal għal ħsara serja. istorbju karatteristika iseħħ meta l-ilbies ta 'dawn il-partijiet, li huwa jinstema' b'mod ċar, anki jekk inti nahodtes li jmiss għall-karozza. Ilbes jista 'jkun minħabba issikkar mhux xieraq taċ-ċinturin ġeneratur.

Well, issa nafu ftit dwar kif jikkontrollaw il-ġeneratur waħdu, u huwa aħjar li tfittex għajnuna professjonali.