KAMAZ, sistema ta 'tkessiħ: l-apparat u t-tiswija

Is-sistema tat-tkessiħ tal-istruttura tal-karozzi hija essenzjali biex iżommu l-kapaċità operattiva tal-magna. likwidu li jkessaħ karozzi Nearby KAMA impjant tal-karozzi tvarja fil-medda 80-120 ⁰ C. Meta wieħed iqis li l-temperatura tal-magna tilħaq 220 ⁰ Ċ, isir saħansitra aktar ċar importanza speċjali s-sistema tat-tkessiħ tal-magna.

Karatteristiċi u elementi importanti

KAMAZ, is-sistema tat-tkessiħ li huwa virtwalment identiku għall-xogħlijiet klassiċi bl-aħjar mod. Fil-każ ta 'devjazzjonijiet tal-karozza magna jheddu li inkwiet konsiderevoli. Is-sistema elementi bażiċi ta 'kważi l-istess bħal karozzi u l-karozzi:

• tkessiħ-radjatur;
• pompa ilma;
• pajpijiet;
• termostats;
• fan għat-tkessiħ.

Wieħed differenza mis-sistema tat-tkessiħ mhuwiex immedjatament vetturi ta 'utilità evidenti - il-preżenza ta' 2 termostats. Dan huwa dovut primarjament għal karatteristika ta 'l-istruttura magna. V-forma tmienja għandha żewġ cylinder head jintrema f'angolu ⁰ inqas minn 90 (għalhekk l-isem). Il-karatteristiċi li ġejjin - blinds fuq il-heatsink. Fil-temp kiesaħ, huma fil-pożizzjoni magħluqa u jippermettu l-magna malajr warm-up.

Coolant (KAMAZ 740) hija komposta minn klaċċ fann idrawliku. sewqan Ikkontrollat li awtomatikament jaġġusta l-veloċità tal-fann, u b'hekk b'mod vigoruż tkessiħ tal-magna.

Iċ-ċirkwit tas-sistema tat-tkessiħ

Coolant (KAMAZ 740) għandu ċirkwit tipiku li magħhom huwa faċli li wieħed jifhem u jenfasizza xogħol. Il-figura turi biċ-ċar li s-sistema tat-tkessiħ tal-vettura huwa sfurzat magħluq jiffriżawx ċirkolazzjoni. Veloċità tal-moviment ddettata mill-pompa ilma (30). flussi likwidu li jkessaħ fil-ewwel kavità tal-bank ċilindru tax-xellug u mbagħad mit-tubu fil-kavità tal-bank ċilindru dritt.

Wara l-likwidu se jgħaddu mill-irjus taċ-ċilindru, naturalment se qlub. L-element li jmiss fil-passaġġ huwa termostat (17). Hawnhekk, skond il-grad ta 'likwidu li jsaħħan jew mur lura għall-pompa (ċirku żgħir) jew għall-radjatur tkessiħ (10). Radjatur (normalment 3-jew 4 ringiela) jibred attivament l jiffriżawx tikkompleta l-ċirku kbir, jidderieġi likwidu li jkessaħ tal-pompa.

Iċ-ċirkwit tas-sistema tat-tkessiħ (KAMAZ) muri fil-Fig. Hemm ukoll tank ta 'espansjoni (21) bl-għatu (22) u l-krejn monitoraġġ tal-livell ta' likwidu (20). assemblaġġ Fan bi klaċċ (9) jikkontrolla l-veloċità u d-direzzjoni tal-fluss likwidu li jkessaħ. Hija attivat b'temperatura ta '85 ⁰ C. B'mod ġenerali, it-temperatura jiffriżawx meta l-magna għandha tinżamm fil-medda 85-90 ⁰ C. Biex tittejjeb fluss ta' arja permezz tal-fann huwa pprovdut diffużur. Fil-każ ta 'fluwidu żejjed fil-temperatura sistema tat-tkessiħ (98 ⁰ Ċ) fuq il-dwal lampa indikatur panel istrument up.

Nuqqasijiet fis-sistema tat-tkessiħ

Biex tibda, tara, dak li jista 'jiġri anki mas-sistema tat-tkessiħ ta' karozzi tal-merkanzija. Problemi huma attwalment mhux tant:

• fluss;
• tisħin żejjed ta 'l jiffriżawx;
• ipotermja;
• Tkessiħ fluwidu tidħol fis-sistema taż-żejt.

Coolant nixxija sseħħ primarjament permezz pajpijiet kompost, u fl-aħħar dawran tal-ksur (qsim) ta 'pajp tal-gomma. Għalhekk, wieħed min-nuqqasijiet fis-sistema - pajpijiet. KAMAZ, is-sistema tat-tkessiħ li tagħti fallimenti, jibda "jsofru" u iżżejjed. Tabilħaqq, jekk il-livell coolant qtar, l-tisħin globali tas-sistema żidiet. Hemm diġà qrib overheating. Biex tiġi eliminata tnixxijiet huwa importanti li jissikkaw kollha b'attenzjoni u pressurize-sistema kollha.

It-tieni punt dgħajjef jista 'jiġi determinat termostats. Fil-każ ta 'nuqqas ta' dan l-element kemm jista 'tisħin żejjed u magna mkessaħ ħafna. Hija tiddependi fuq il-pożizzjoni li fiha l-valv staġnati. Jekk il-termostat hija miftuħa, il-likwidu "mixjiet" tul it-ċirku kbir permezz tal-radjatur. Fil-każ ta 'magna msaħħna-up li ma jagħtix il-magna tisħon. Jekk fl-istess ħin aktar u miftuħa l-blinds, il-mutur tista 'tiġi mkessaħ ħafna.

Jekk il-termostat huwa magħluq, l-ebda jiffriżawx jidħol fil-radjatur u malajr msaħħan bil-magna sħun. Għal waqt, is-sitwazzjoni jiffranka fann (Kamaz). Is-sistema tat-tkessiħ ma tibqax timmaniġġa u sopra-msaħħnin jiffriżawx ewwel, u allura l-magna.

It-tielet fil-linja ta 'nuqqasijiet se jkun il-klaċċ fann li jkessaħ. Jekk hu jonqos, is-sistema tat-tkessiħ passiv permezz tal-radjatur mhux se jiġbdu. Jekk l-ħarsa tal-karozza u l-ħin biex jagħmlu eżamijiet preventivi bl wajer "suspettużi" postijiet, ma jkunx hemm problemi dwar is-sistema tat-tkessiħ huwa ma jkunx jiswa l-stenna.

radjatur tkessiħ (KAMAZ)

Jikkunsidraw l-komponenti ewlenin tas-sistema tat-tkessiħ b'mod separat. U tibda bil-fatt li l-ewwel qabdiet l-għajn --radjatur.

Tkessiħ Sistema (KAMAZ 5320) għandha fl-istruttura tagħha ta '3 jew 4-ringiela radjatur tkessiħ. Huwa magħmul mill-tip klassiku u jirrappreżenta:

• -ġibjun t'isfel, li huwa pajp ta 'żbokk xierqa;
• sistema ċentrali ta 'tubi rranġati f'diversi ringieli;
• -tank ta 'fuq mal-pajp tal-provvista.

Radjatur Immuntar tliet punti. Fuq iż-żewġ naħat tal-kategorija huwa maqful, li mbagħad permezz tal-elementi damping huma mehmuża mal-membri tal-ġenb qafas. L-irbit qiegħ ta 'radjatur huwa konness mal-№1 qafas trans-wieqfa.

Karatteristika speċjali tal-istruttura tal-radjatur (Kamaz) huwa l-preżenza ta 'xaters. Din is-sistema mekkanika ta 'pjanċi tal-metall, li blokki aċċess għall-fluss ta' arja permezz tal-radjatur. Blinds kkontrollati permezz ta 'stqarrija kejbil sempliċi direttament mill-kabina tal-pilota. Jekk il-manku huwa miġbud 'il barra, dan ifisser li l-blinds huma magħluqa, u mod ieħor - huma miftuħa. Ma 'dan fl-temp kiesaħ tal-magna warms malajr.

fann

fann li jkessaħ KAMAZ immuntat fuq ix-xaft kif ukoll igganċjar fluwidu rappreżentat esternament minn ħames lobi. Skond it-temperatura tal-klaċċ magna hija awtomatikament jinxtegħlu u jintfew. Fan skond dawn inklużjonijiet jew li jaħdmu jew mhix taħdem fil-każ ta 'igganċjar fluwidu passivament b'rotazzjoni mill-espożizzjoni għall fluss ta' arja.

Għal tindif arja aktar effettiva tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna (KAMAZ) għandu fuq l-kopertura tal-fann. Hija magħmula minn folja tal-metall irqiq mill ippanċjar. Grazzi lilu, il-flussi l-arja b'mod effettiv biss fuq il-radjatur ma ċowk ġenb.

Tkessiħ igganċjar fluwidu

apparat li jkessaħ (KAMAZ) għandha fil-kompożizzjoni tagħha hija tali element importanti bħala igganċjar fluwidu. L-għan ewlieni ta 'dan l-apparat - il torsjoni trasmessa mill-manovella għall-fann li jkessaħ magna tal-vettura. Fil-każ ta 'bidla f'daqqa tat-torque igganċjar fluwidu dampens vibrazzjonijiet, u l-fann huwa dejjem taħdem tajjeb, mingħajr jerks.

Strutturalment, il igganċjar fluwidu jinkludi żewġ roti għażil fuq ix-xaft, permezz berings fi djar. numru differenti ta 'blades: 33 sa jwassal għalihom, u fuq il misjuqa - l-xfafar 32. Bejn l-igganċjar fluwidu għandu ħofra interna li taħdem. Huwa permezz tal-kavità taħdem iseħħ trasmissjoni tat-torque meta dan ikun mimli biż-żejt.

igganċjar fluwidu għas-sistema tat-tkessiħ biex jaħdmu, huwa meħtieġ li l-żejt tal-magna fiha riċevuti. Dan huwa dovut għall-bidla, li għandu tliet pożizzjonijiet. 3 jikkorrispondu għall-modi swiċċ tliet qfil ta 'operazzjoni fann:

• awtomatiku;
• attivazzjoni kontinwa tal-fann;
• Fan kompletament off, il-klaċċ ma jittrasmettix-torque mill-manovella.

Fil-modalità awtomatiku, is-sistema tat-tkessiħ (KAMAZ Euro 2) topera skond l-iskema żviluppata mill-disinjaturi. Dan huwa, sakemm it-temperatura tal-coolant 86 ⁰ żejt Ċ ma fluss fil-ħofra tax-xogħol u idrawliċi klaċċ fann off. U billi tiżdied l-iswiċċ temperatura jiftaħ u flussi żejt fil-akkoppjar fluwidu, u b'hekk tidwir fuq il-fann.

Jekk l-iswiċċ klaċċ huwa difettuż (magna overheats), huwa rakkomandat li jinstallaw li fil-pożizzjoni bil-iskoperta kostanti ta 'igganċjar fluwidu. U wara l-tort lura għall-modalità awtomatiku. Għal każijiet fejn il-vettura jegħleb l Fords fond, il-pożizzjoni swiċċ huwa rakkomandat li jitqiegħdu fil-stat magħluq għall-klaċċ.

pompa ilma

Sistema (KAMAZ) tkessiħ huwa element importanti ieħor - il-pompa ilma. funzjoni prinċipali tagħha - iċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ matul is-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Mingħajr ma jistax joħloq fluss pożittiv fid-direzzjoni t-tajba. U fil-każ ta 'falliment tal-ħidma magna se jkunu taħt kwistjoni.

Interna kavità 'ħidma tal-pompa huma siġilli protetti. Għall-prevenzjoni ta ħsarat fil-pompa għandha lubricator, li permezz tiegħu huwa konvenjenti grass ippumpjar. Il-kontroll sinjal qed jimla fetħa li eċċess taħrab lubrikant. normali "Litol" huwa użat bħala lubrikant. Biex jitgħallmu dwar l-issikkar tal-qoxra pompa, hemm toqba drenaġġ speċjali. Jekk flussi, allura siġilli ma jkollhomx, u għandhom ikunu sostitwiti.

Kontrolli u konnessjonijiet

Tubi tkessiħ (KAMAZ) għandhom ikunu tajba taħt superviżjoni. Fil-każ ta 'konnessjoni leaky huwa probabbli li jitilfu ammont kbir ta' likwidu li jkessaħ u iżżejjed-mutur. Attenzjoni partikolari għandha tingħata lill-ġogi ta 'l-pajpijiet mill-radjatur, pompa ilma u t-termostat.

termostats tkessiħ huma responsabbli għall-ġestjoni tal-flussi jiffriżawx. Billi jiżdied it-temperatura likwidu għal 80 ⁰ Ċ huma direzzjonati lejn l-radjatur, jiġifieri ċirkolazzjoni u b'hekk jibda isegwu l- "ċirku kbir". F'din il-parti tal-fluss tkompli fluss permezz tal- "ċirku żgħir". Biss f'temperatura ta '93 ⁰ C. valvola "pulmonari" kompletament magħluqa u l-likwidu li jkessaħ flussi permezz tal-radjatur tal-magna.

sistema ta 'tkessiħ

Sistema ta 'tkessiħ (KAMAZ 740) mhijiex differenti mill-mudelli preċedenti. Għandek tkun taf ukoll li għal 740 konsols euro bil-mutur 0, Euro 2, Euro 3 u Euro 4 ma tagħmel l-ebda tibdil fis-sistema tat-tkessiħ. Allura, dak li jeħtieġ li jsir għas-sistema ta 'servizz aħjar?

L-ewwel azzjoni għandek bżonn biex iwettqu kuljum, meta l-vettura hija mħaddma, huwa kkontrollat għal tnixxijiet fis-sistema (segwi l-traċċi ta 'tnixxija) u mbagħad mimlija bil jiffriżawx għal-livell rakkomandat. likwidu li jkessaħ taqwis fis-sajf jista 'jkun l-ilma ordinarju, u fix-xitwa - il jiffriżawx kwalitattiva jew jiffriżawx. Għall-użu fir-reġjuni ħorox ta 'l-tramuntana fis-sistema tat-tkessiħ installat tisħin.

Attivitajiet oħra fuq is-servizz, li tmexxi rutina għandu jinkludi:

• billi tensjoni taċ-ċinturin;
• manutenzjoni pompa ilma (lubrikazzjoni tal-bearings flimkien mal-iċċekkjar u siġilli tissostitwixxi);
• jivverifika l-tensioner ċinturin drive;
• pressjoni kollha ittestjar tas-sistema tat-tkessiħ;
• kwalità jiffriżawx kontroll u s-sostituzzjoni possibbli tiegħu;
• sistema fwawar fil-każ ta 'imblukkar qawwija.

test tal-pressjoni

Coolant (KAMAZ 65,115) għandu jkollu impermeabilità kompluta. Spezzjoni viżwali hija tajba, iżda ma tistax turi l-postijiet li jkunu waslu biex jibda jitħaddem. Biex jiġu identifikati nuqqasijiet bħal dawn hija tajba għall-użu ta 'gauge tal-pressjoni u pompa biex joħolqu pressjoni.

Biex tapplika biżżejjed biex crimp l-pressjoni fuq pompa daħla radjatur, biex jibdew il-magna u tara l-manometru. Jekk kollox huwa tajjeb, u s-sistema m'għandha l-ebda tħassir, kitba idejn mhux se jibdel il-pożizzjoni tiegħu. Inkella, meta l-labra jibda jinżlu, nistgħu nsibu biss post problematika.

Sostituzzjoni likwidu li jkessaħ

Meta għandek bżonn biex jissostitwixxu s-sistema tat-tkessiħ likwidu kollha kemm hi, mhuwiex daqshekk rari. L-eħfef għażla --xitwa daħal, u s-sistema hija l-ilma sempliċi. Ukoll, sostituzzjoni jistgħu jkunu meħtieġa fil-każ ta 'telf ta' proprjetajiet likwidu tat-tkessiħ tagħha jew tniġġis severa.

Il-kapaċità tas-sistema tat-tkessiħ (KAMAZ) huwa 25 litru. Minn dawn, l-ilma "qmis" għal 18 litru. Biex tissostitwixxi l-fluwidu fl-ewwel prodott tal-fossa qodma. Għal dan huwa meħtieġ li jinfetaħ il-valv radjatur aktar baxx, ixxotta valv fil-heat exchanger u l-pompa fis-sistema tat-tisħin, kif ukoll pajpijiet għall-forniment fluwidu għas-sistema ta 'tisħin kabina. Tinsiex li tħoll l-għatu tat-tank espansjoni.

Ladarba l-likwidu huwa jingħaqdu bis-sħiħ, valvi kollha huma magħluqa. Volum sħiħa tas-sistema tat-tkessiħ (KAMAZ) huwa mimli permezz tal-tank ta 'espansjoni. jiffriżawx ġdid hija magħżula skond il-ħin tas-sena u l-kundizzjonijiet operattivi tal-vettura. Ma għandniex delude lilna nfusna għażliet importazzjoni fil laned sbieħ. coolants domestiċi għandhom eżattament l-istess proprjetajiet li jikkorrespondu għal standards ta 'kwalità internazzjonali.

Fwawar is-sistema tat-tkessiħ

Flush-sistema tat-tkessiħ jista 'jkun hemm varjetà ta' modi. Fil-każ ta 'kontaminazzjoni żgħira tista' tiġi mlaħalħa bl-ilma sempliċi. Għal dan il-għan, ir-refriġerant qodma ikun ixxotta, iżda minflok jitferra ilma. Il-magna tiġi startjata u msaħħna idle. Wara dan, ilma joħroġ, u ċ-ċiklu huwa ripetut diversi drabi sakemm nadif.

Jekk kontaminazzjoni diġà sinifikanti, huwa aħjar li tuża ħasil lest speċjali. Fl-istess ħin hemm varjazzjonijiet rapidi meta fawra hija sempliċement miżjuda mal-jiffriżawx qodma u mbagħad tgħaqqad kollha. Iżda huwa aħjar li tuża soluzzjoni għall-ħasil meta l-likwidu li jkessaħ qadima ġiet skulata. Għandu wkoll jiġi mfakkar li biex jitnaddfu ilma "shirt" soluzzjonijiet għat-tindif magna se jkunu differenti. Radjatur sistema tat-tkessiħ għandhom ikunu mnaddfa separatament għat-tindif aktar effiċjenti. Biex din is-soluzzjoni stabbilita sew 2.5% aċidu idrokloriku.

Ħasil tal-karatteristiċi għandhom ikunu konxji li d-direzzjoni tal-fluss tal-ħasil għandha tkun l-oppost tal-kors normali tal-likwidu li jkessaħ. Sistema aktar effiċjenti se fwawar fluss ta 'ilma, jew is-soluzzjoni kimika taħt pressjoni.

issolvi l-problemi

Coolant (KAMAZ 5320) għandu jopera mingħajr devjazzjoni mill-ispezzjoni għall-ispezzjoni. Iżda l-każijiet huma differenti, u tort jista 'sseħħ bla mistennija. Għarfien ta 'nuqqasijiet fis-sistema se tgħin tidentifika l-problema malajr u jissolvew fuq il-post.

Vjolazzjonijiet ta 'djuq sistema jinkiseb billi jsibu t-post tnixxija u għall-eliminazzjoni possibbli tiegħu. Biex tagħmel din l-ispezzjoni viżwali ta 'spiss biżżejjed. Kkontrollati punti kollha ta 'konnessjoni, pompa ilma, radjatur, klaċċ. żennuni jintlibsu fl-istess ħin aħjar biex sempliċiment tissostitwixxi. radjatur jqattru jistgħu jiġu eliminati bl-tubi leaky issaldjar jew muting. Id-deċiżjoni li tissostitwixxi l-radjatur tittieħed b'mod individwali, minħabba li huwa pjuttost maintainable u maħsul sew meta jitneħħew.

Ilbes jew separazzjoni tal-kxif ċinturin drive hu aħjar biex isolvu s-sostituzzjoni. Jekk ikun hemm suspett ta 'termostati xogħol ta' kwalità baxxa, huma konvenjenti biex issir verifika fuq l-tisħin tat-tank t'isfel tal-radjatur. F'temperatura ta '85 ⁰ Ċ, jiġifieri, meta l-valv termostat jibda tiftaħ, it-tank għandu tisħon. Jekk ma jiġrix dan, allura, il-valv huwiex difettuż u għandha tiġi sostitwita bi termostat.

Is-sistema tat-tkessiħ (KAMAZ Euro 2) mhijiex differenti mill-verżjonijiet preċedenti tagħha u aktar tard ukoll. Il-problemi li jistgħu jinqalgħu fis-sistema tat-tkessiħ huma l-istess fil-karatteristiċi tagħhom. Waħda minn dawn il-ħsarat hija d-dħul tal-likwidu li jkessaħ fis-sistema tal-lubrikazzjoni. Jista 'jinstab permezz ta' kontra l-iffriżar dixxendenti mingħajr l-ebda marka ta 'telf. Il-kawża tista 'tkun gaskits tar-ras taċ-ċilindru użati , kif ukoll tnixxijiet minn ġo is - siġilli tal- inforri taċ - ċilindru . Il-problema tissolva billi tissostitwixxi l-gaskits tal-magni li jintlibsu.

Konklużjoni

Il-kura tal-karozza għandha tkun regolari u komprensiva. L-ebda wieħed mis-sistemi tiegħu ma jista 'jkollu privileġġi. Fl-istess ħin, l-għarfien tal-punti dgħajfa ta 'karozza partikulari jgħin ħafna. KAMAZ, li s-sistema tat-tkessiħ tagħha m'għandha l-ebda problema viżibbli, xorta għandha tiġi spezzjonata regolarment u jkollha manutenzjoni sħiħa.