Kollox dwar trakk "Volvo FMX»

Spiss, ħafna mill-sidien ta 'kumpaniji tal-kostruzzjoni meta għażla ta' trasport mixtieqa tagħti attenzjoni speċjali lill-popolarità tal-marka u d-distribuzzjoni tagħha fir-Russja. U huwa verament huwa fattur importanti ħafna, minħabba li, wara din ir-regola, is-sid gets rid ta 'problemi bil-għażla ta' spare parts u l-bejgħ ulterjuri tal-vettura. Illum aħna nħarsu lejn il-għażla ta 'xiri waħda mill-trakk popolari ħafna, li tissejjaħ "il-Volvo FMX".

Għaliex dan il-mudell?

Dan trakk mhix biss b'saħħitha u affidabbli f'termini ta 'karatteristiċi tekniċi. Ftit nies jafu, iżda li trakk "Volvo FMX», b'kuntrast mal-mudell FH, inbniet mill-art up bħala karriera, u t-trakk kien oriġinarjament maħsuba għall-użu f'ambjenti ħarxa.

disinn

Probabbilment kull ammirajt dehra esterna tal-vettura. Kabina u l-partijiet oħra tal-trakk jenfasizzaw l solidità, l-enerġija u l-affidabilità bolshegruzov. B'differenza predeċessuri tagħhom, l-ġdida trakk "aħħar ġenerazzjoni Volvo FMX» kisbet gradilja aktar espressiva, li huwa emblema kbira tal-kumpannija Svediża, kif ukoll bamper ta 'tliet komponenti, li, inċidentalment, issa għandha kisja metalliku. U ma arki speċjali azzar li jipproteġu l-karozza minn varjetà ta 'ħsara mekkanika, dump truck "Volvo FMX» jistgħu jintużaw fi kważi kull terren.

kabina

Entratura għall-kabina għas-sewwieq ttaffi pass speċjali ma kisja ma jiżloqx. A passi konvenjenti fuq quddiem tal-kabina, jippermetti li inti malajr u mingħajr periklu naddaf il-windskrin. Wkoll min jinnota huwa l-preżenza tat-taraġ ġodda u l-poġġamani fil-tip nhar kabina tal-pilota (mingħajr sodda), li jippermettu lis-sewwieq li żżomm għajnejk fuq dak kollu li jiġri fil-dahar ta 'trakk. Minħabba d-disinn robusta tagħha l-bniedem mirja li juru wara ma jistgħux ikunu jibżgħu għall-ħolqien ta 'ċipep varji u grif fuq il-wiċċ tagħhom.

Tipper "Volvo" - Technical Dejta magna

mudell FMX għandha varjetà tajba ta 'muturi - il-magna tista' tiġi mgħammra b'wieħed miż-żewġ magni turbo. L-ewwel unità għandu kapaċità ta '330 horsepower u volum tax-xogħol ta' 11 litru. It-tieni mutur jista 'jilħaq qawwa ta' 500 horsepower, iżda bil-volum ta '13 litru. Fir-rigward tal-torque massima fil 1400 rivoluzzjonijiet kull minuta, huwa jista 'jilħaq livell ta' 1600 Nm. Inċidentalment, il-firxa sħiħa magna tikkorrispondi għall-istandard Euro 5. muturi ekoloġiċi A huma mgħammra ma 'erba' trażmissjonijiet. Dan jista 'jkun trasmissjoni manwali f'disa jew erbatax veloċitajiet, robotized tip ta' trasmissjoni I-Shift jew 6-veloċità "awtomatiku".

prezz

L-ispiża minima ta 'vetturi ġodda tal-marka huwa madwar 6 miljun rublu. Il-prezz ta 'miżbla belt "Volvo FMX» tilħaq 2.5-3 miljun rublu.

konklużjoni

U finalment Irrid ngħid li l-trakk "Volvo FMX» huwa assistent eċċellenti fin-negozju, għaliex dak li inkella jista 'trakk fl-istess ħin li jikkombinaw karatteristiċi bħal enerġija, l-affidabbiltà, is-sigurtà, il-kumdità u l-prattiċità?